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杜小虎

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇道路沥青
  • 2篇凝料
  • 2篇木质素纤维
  • 2篇海泡石纤维
  • 1篇单纤维
  • 1篇道路工程
  • 1篇玄武岩纤维
  • 1篇综合评价
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维沥青
  • 1篇纤维沥青混合...
  • 1篇路工

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 3篇张海伟
  • 3篇杜小虎
  • 2篇刘红瑛
  • 2篇张铭铭
  • 2篇郝培文
  • 2篇徐金枝
  • 1篇汪德才
  • 1篇张华

传媒

  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种沥青混合料用复合纤维材料
本发明公开了一种沥青混合料用复合纤维材料，它由以下重量百分数的原料混合拌匀而成：木质素纤维48%～53%，玄武岩纤维30%～34%，海泡石纤维16%～20%。本发明的复合纤维材料由三种不同种类的纤维材料按照比例混合拌匀形...
刘红瑛郝培文徐金枝张铭铭孟紫璇杜小虎张海伟
文献传递
一种沥青混合料用复合纤维材料
本发明公开了一种沥青混合料用复合纤维材料，它由以下重量百分数的原料混合拌匀而成：木质素纤维48%～53%，玄武岩纤维30%～34%，海泡石纤维16%～20%。本发明的复合纤维材料由三种不同种类的纤维材料按照比例混合拌匀形...
刘红瑛郝培文徐金枝张铭铭孟紫璇杜小虎张海伟
文献传递
基于加权灰靶理论的纤维沥青混合料综合性能评价被引量：6
2016年
为了研究纤维沥青混合料的综合性能,对掺加了聚酯纤维、木质素纤维、玄武岩纤维和海泡石纤维等4种纤维的试件进行了车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验以及小梁弯曲疲劳试验.基于动稳定度、低温弯曲应变、冻融劈裂强度比、疲劳寿命和每平方米造价为评价指标,应用加权灰靶模型,对掺加4种纤维沥青混合料的方案进行了多指标评价,优选出基于路用性能和成本效益的最佳方案.结果表明:利用熵权法对传统灰靶模型加以改进,能够有效地解决评价模型中的等权问题,提高了评价的准确性;在同等条件下,玄武岩纤维沥青混合料的路用性能和经济性较好.
张华杜小虎汪德才张海伟
关键词：纤维沥青混合料道路工程熵权法综合评价
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