赵肃
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 粒子群混合算法在变导向器面积计算中的应用
- 2014年
- 求解非线性方程组经典方法具有严格的局部收敛性;粒子群等进化算法解决了全局收敛的问题,但计算效率偏低,存在最优解不稳定的问题。结合经典Newton-Raphson法的超线性收敛速度和粒子群算法全局收敛能力的粒子群混合算法具备2类算法的优点。在迭代初期采用粒子群算法获得的近似全局解作为Newton-Raphson算法的初始值,以确定高精度的解。利用粒子群混合算法在发动机变导向器面积的大偏离计算中获得了较好的收敛效果,解决了常规Newton-Raphson法不收敛的问题。
- 王军赵肃
- 关键词：非线性方程组航空发动机
- 一种基于风扇部件鸟撞试验结果的全状态鸟撞评估方法
- 本发明公开了一种基于风扇部件鸟撞试验结果的全状态鸟撞评估方法。所述方法包括如下步骤：步骤1：获取鸟类变量参数、风扇部件变量参数；步骤2：形成在选取的参数相互组合的组合矩阵，每个组合矩阵中的一个组合参数为一组参数状态；步骤...
- 赵肃施磊任智博谢业平
- 一种考虑安装性能的发动机喷管喉道面积调节设计方法
- 一种考虑安装性能的发动机喷管喉道面积调节设计方法，根据飞行高度、马赫数以及发动机状态，由原有考虑非安装性能的发动机主调节计划，确定此时发动机所需喷管喉道面积，以此面积的70％作为最小面积，130％作为最大值，等分为一系列...
- 谢业平邱明星施磊赵肃芮长胜刘月玲
- 文献传递
- 一种基于安装性能的发动机喷管出口面积调节设计方法
- 一种基于安装性能的发动机喷管出口面积调节设计方法，根据发动机主调节计划、限制值及飞行高度、马赫数使用发动机零维计算软件计算发动机截面参数及可调节截面面积，由此时喷管喉道面积的101％作为最小值，喉道面积的250％作为最大...
- 谢业平邱明星施磊赵肃芮长胜刘月玲
- 文献传递
- 一种基于风扇部件鸟撞试验结果的全状态鸟撞评估方法
- 本发明公开了一种基于风扇部件鸟撞试验结果的全状态鸟撞评估方法。所述方法包括如下步骤：步骤1：获取鸟类变量参数、风扇部件变量参数；步骤2：形成在选取的参数相互组合的组合矩阵，每个组合矩阵中的一个组合参数为一组参数状态；步骤...
- 赵肃施磊任智博谢业平
- 文献传递
- 一种考虑安装性能的发动机喷管喉道面积调节设计方法
- 一种考虑安装性能的发动机喷管喉道面积调节设计方法，根据飞行高度、马赫数以及发动机状态，由原有考虑非安装性能的发动机主调节计划，确定此时发动机所需喷管喉道面积，以此面积的70％作为最小面积，130％作为最大值，等分为一系列...
- 谢业平邱明星施磊赵肃芮长胜刘月玲
- 文献传递
- 航空发动机推力变化对飞机基本性能影响的敏感性分析被引量：5
- 2010年
- 通过给定航空发动机非安装特性和飞机基本气动特性,建立了用于计算发动机安装推力和飞机基本飞行性能的数学模型,并进行了发动机推力变化对飞机基本飞行性能影响的敏感性分析。分析结果表明,发动机推力变化对飞机最小平飞马赫数影响的敏感度很小,对最大爬升率影响的敏感度较大,对飞机最大平飞马赫数和实用升限的影响由发动机的具体状态和推力变化趋势决定。
- 赵肃李建榕
- 关键词：航空发动机飞机
- 一种基于安装性能的发动机喷管出口面积调节设计方法
- 一种基于安装性能的发动机喷管出口面积调节设计方法，根据发动机主调节计划、限制值及飞行高度、马赫数使用发动机零维计算软件计算发动机截面参数及可调节截面面积，由此时喷管喉道面积的101％作为最小值，喉道面积的250％作为最大...
- 谢业平邱明星施磊赵肃芮长胜刘月玲
- 文献传递
- 跨声速小流量进气道与发动机的相容性被引量：5
- 2014年
- 针对飞行试验中遇到的发动机在跨声速小流量状态下出现失速和喘振现象,开展了进气道和发动机相容性的分析研究.结果表明:飞行试验统计的发动机随飞行速度的失稳边界与风洞试验给出的进气道失稳边界相符,进一步证实了进气道与发动机相容性出现了问题.从进气道和发动机两个方面提出了改进措施,进气道方面通过改进斜板调节规律来扩大超声速小流量失稳边界;发动机方面通过提高最小燃油流量和放大喷口面积增加发动机空气流量和稳定裕度,该措施经验证,可以有效缓解小流量状态进气道和发动机相容性问题.进气道和发动机流量匹配设计,应增加小流量状态进气道和发动机匹配的设计准则.
- 施磊朱宇赵肃
- 关键词：进气道航空发动机跨声速相容性稳定性
