车灿辉
- 作品数：18 被引量：142H指数：8
- 供职机构：安徽省地质矿产勘查局更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程天文地球交通运输工程更多>>
- 输水隧道与取水立管对接冷冻封堵方案可行性研究被引量：1
- 2016年
- 冷冻封堵技术因其可操作性强、安全性高等优点在地下工程施工中有着广泛的应用,但是在江底输水隧道施工中运用,其技术难度还是很大。本文以苏南某发电厂输水隧道工程为例,探究在特殊水文地质环境条件下输水隧道与取水立管对接封堵施工中的技术问题。为了检验冷冻封堵技术在江底隧道连接处的封堵效果,有效保证施工安全,采用数值法模拟分析渗流场与温度场耦合作用条件下冻结管对接处周围饱和土体的冻结效果,综合分析了冷冻封堵施工对冷冻区域温度场的影响,计算结果显示采用冷冻法进行封堵是完全可行的,这一冷冻封堵方法在江底输水隧道与取水立管对接施工中应用获得成功。
- 郑杨阎长虹蒋宁生黄健袁裕财刘经纬车灿辉刘实
- 关键词：温度场
- 长江底隧道抽水试验及水文地质参数计算被引量：4
- 2017年
- 某发电厂特大型深水取水隧道在施工中发生气液喷涌重大地质灾害,由于该隧道位于长江底部,隧道修复施工难度非常大,其中降水是关键。为了合理设计降水方案,需进行现场抽水试验,精确获得承压含水层的水文地质参数。根据试验监测结果,采用解析法和数值分析法对不同流量和降深组合下的土层渗透系数进行计算,确定了含水层的渗透系数值,这一分析结果为隧道工程设计和施工提供了科学依据。
- 沙俊强王为治欧阳平刘实车灿辉刘静
- 关键词：抽水试验江底隧道水文地质参数
- 管井降水技术在江底取水隧道修复中的应用被引量：3
- 2019年
- 苏南某电厂江底取水隧道在掘进时发生沼气喷溢引起承压水携带泥沙涌入,隧道修复过程中需要防止承压水再次突涌,而能否通过管井降低长江水体下巨厚的承压含水层水位引起了巨大的争议。本文结合水文地质条件分析及现场抽水试验,查明目的含水层与江水及下部巨厚承压含水层之间的水力联系,得到了各层的水文地质参数,提供了可靠的降水方案,并对沉降变形进行了预测分析,解决了水上降水管井施工等一系列难题,对类似工程具有重要的借鉴意义。
- 车灿辉黄健刘静
- 关键词：江底隧道突涌抽水试验管井降水
- 西山煤田陷落柱形成之主控因素分析被引量：9
- 2009年
- 以构造为主线,结合岩性、地下径流等分析了西山煤田陷落柱形成之主控因素,认为陷落柱在形成中,地质构造决定了陷落柱形态与分布规律,地层岩性组合是岩溶发育的物质基础;以构造应力为出发点,结合重力、真空负压等作用进行研究,认为陷落柱具有多种成因机制。
- 解奕炜李俊杰车灿辉
- 关键词：陷落柱岩性组合
- 突水断层水量预测的数值模拟被引量：10
- 2010年
- 基于对断层形态、产状要素、力学性质及断层导水性质的认识,分析了断层突水通道形成的影响因素,认为在水压与多次应力的作用下,裂隙的导水性变化与时间存在指数关系;给出了突水量预测的变参数渗流模型,并对赵各庄矿9水平东翼石门突水事故的突水量进行了模拟.计算结果表明:与一般渗流模型相比,变参数渗流模型能够模拟出突水量的变化过程,用于描述滞后突水或涌水具有合理性,更适合于分析突水水源、突水通道及突水量之间的变化关系.
- 杨国勇车灿辉刘树才
- 关键词：突水量断层数值模拟
- 杭州地区某深基坑工程承压水降水设计被引量：2
- 2013年
- 某基坑工程开挖深度大,下部承压含水层对基坑开挖构成了威胁,在地下连续墙难以深入含水层底板形成全封闭式止水帷幕的情况下,采用悬挂式止水帷幕+基坑内降水方式控制基坑内外地下水位。此种工况下,地下水渗流条件极其复杂,具有明显的三维流特征,采用地下水三维渗流数值方法对降水方案进行设计,成功将基坑内地下水位控制在安全水位以下,确保了基坑工程的顺利进行,降水未对周边环境造成不良影响。
- 朱朝霞车灿辉
- 关键词：深基坑降水水文地质参数抽水试验数值法MODFLOW
- 深基坑工程结构类型与安全监测要素被引量：7
- 2013年
- 论述了几种主要支护结构的深基坑工程的监测方法和不同特点,将基坑过程中不同施工阶段的风险分析、安全评估与信息化施工相结合。为岩土工程设计、基坑工程施工、土方开挖、基坑工程监测提出可供参考的工程实践经验与理论研究成果。
- 车灿辉刘实刘静
- 关键词：深基坑工程支护结构安全监测岩土工程设计
- 西山煤田古交矿区陷落柱特征及其导水性分析被引量：14
- 2010年
- 在分析区域地质特征的基础上,对西山煤田古交矿区陷落柱的数量、形态特征及分布规律进行了总结。从陷落柱的发育特征出发,对其导水条件进行了研究,认为本区岩溶陷落柱是否突水,关键取决于其是否有导水的力学薄弱通道。研究表明,本区岩溶陷落柱柱体胶结致密,后期活化程度弱,距煤层较近的峰峰组含水层的富水性弱,而煤层与上马家沟组强含水层之间隔水层厚度大,因而,在正常块段开采中,岩溶陷落柱作为集中导水通道导致重大突水的可能性较小。
- 李俊杰郭英海车灿辉刘丽
- 关键词：岩溶陷落柱水文地质条件导水性
- 西山古交矿区奥灰与下组煤带压开采被引量：3
- 2010年
- 古交矿区下组煤的开采深受中奥陶系灰岩含水层的威胁,存在严重的带压开采问题。介绍了前人对奥灰的研究,认为对下组煤造成影响的并不是整个奥灰,而是其中的某个含水层段;通过分析中奥陶系地层与下组煤之间的关系,认为O2f2是下组煤带压开采的直接充水含水层,O2s2+3是间接充水含水层;并且通过对揭露奥灰钻孔的地质、简易水文及抽水试验等资料的分析,认为O2f2富水性弱,对下组煤开采影响小,O2s2+3只有当存在集中导水通道时,才会对下组煤造成危害,并提出以O2f2作为中间指示含水层来监测、防治O2s2+3含水层。
- 刘丽王芳常永旺李俊杰车灿辉
- 关键词：奥灰水文地质特征带压开采
- 复杂地质条件下某深大基坑降水方案优化设计被引量：34
- 2017年
- 某深大基坑位于长江下游岸边,场地地层为典型的二元结构,基坑开挖涉及的两层承压含水层间的弱透水层局部缺失,之间水力联系密切,基坑场地地质条件极为复杂,基坑施工降水直接关系到基坑工程的安全。这里将基坑分3个区,分别进行降水设计。具体降水方案:Ⅰ区两层承压含水层和Ⅱ区第一承压含水层被围护结构隔断内外水力联系,采用疏干井降水;Ⅱ区第二承压含水层未被围护结构隔断,Ⅲ区两层承压含水层水力联系密切,针对这两个区域设计了两套降水方案,方案一在Ⅱ区和Ⅲ区均布置有降水井,在Ⅱ区对第二承压含水层降水,在Ⅲ区对第一承压含水层降水;方案二仅在Ⅲ区布置降水井对第一承压含水层降水。为了更好地对降水方案进行对比分析,验证方案的可行性,对此进行了数值模拟分析,计算结果显示,两种方案均能满足降水要求,不过方案二布井数量少,基坑外水位降深较小,对周边环境影响更小,优于方案一。
- 游洋阎长虹刘实许宝田车灿辉刘静
- 关键词：复杂地质条件
