2025年1月23日
星期四
|
欢迎来到南京江宁区图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
邓俊
作品数:
2
被引量:3
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学航空宇航学院
更多>>
发文基金:
国家教育部博士点基金
更多>>
相关领域:
航空宇航科学技术
更多>>
合作作者
张勇
南京航空航天大学航空宇航学院
刘燕斌
南京航空航天大学航空宇航学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
2篇
航空宇航科学...
主题
2篇
可变形
2篇
飞行
2篇
飞行器
2篇
高超声速
2篇
高超声速飞行
2篇
高超声速飞行...
2篇
超声速
2篇
超声速飞行
2篇
超声速飞行器
2篇
乘波体
1篇
适应控制器
1篇
自适应控制
1篇
自适应控制器
1篇
控制器
机构
2篇
南京航空航天...
作者
2篇
邓俊
1篇
刘燕斌
1篇
张勇
传媒
1篇
航天控制
年份
2篇
2012
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于随控布局思想的可变形乘波体复杂建模及控制
乘波体是高超声速飞行器的主要构形之一。其前缘具有附体激波,恰似骑在激波之上,较之传统构形的高超声速飞行器而言,具有高升阻比的特点。从地面或运载平台上起飞的高超声速乘波飞行器穿越大气层执行各种任务,其飞行环境和状态变化范围...
邓俊
关键词:
高超声速飞行器
乘波体
自适应控制器
面向控制的可变形乘波体概念设计与分析
被引量:3
2012年
针对高超声速乘波飞行器强耦合、非线性和大包线飞行等特点,在概念设计阶段将智能变形技术引入到乘波体设计中来,根据不同飞行状态调整乘波体外形,实现飞行性能的最优化。利用高超声速空气动力学和具有热增加的准一维流估算乘波体表面气动力和发动机推力,建立可变形乘波体的参数化数学模型。仿真分析可高燃冲压发动机性能和乘波体气动特性随结构变化的关系,针对发动机性能提出了变形的依据。通过经典的内外环分布式控制器控制可变形乘波体的姿态稳定的同时具有一定的指令跟踪能力,并且验证了形变对飞行和控制性能的影响。
邓俊
刘燕斌
张勇
关键词:
高超声速飞行器
乘波体
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张