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郭欣蕾

作品数：4 被引量：9H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划北京市教育委员会共建项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇信号优先
  • 2篇组件
  • 2篇协调控制
  • 2篇面向服务架构
  • 2篇基于面向服务...
  • 2篇架构
  • 2篇公交
  • 2篇仿真
  • 2篇仿真程序
  • 2篇仿真方法
  • 2篇分布式
  • 2篇分布式仿真
  • 2篇服务架构
  • 2篇服务组件
  • 1篇遗传算法
  • 1篇网络
  • 1篇网络化
  • 1篇控制研究
  • 1篇快速公交
  • 1篇公交信号

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇郭欣蕾
  • 3篇张海
  • 2篇刘倩
  • 2篇姜秉楠

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于面向服务架构的分布式交通仿真平台及其仿真方法
本发明公开了一种基于面向服务架构(Service-Oriented Architecture，SOA)的分布式交通仿真平台及其仿真方法，主要包括交互智能体、仿真结果处理智能体、协调智能体、路网生成智能体、区域仿真模块及数...
张海姜秉楠郭欣蕾刘倩
基于面向服务架构的分布式交通仿真装置及其仿真方法
本发明公开了一种基于面向服务架构(Service-Oriented Architecture，SOA)的分布式交通仿真平台及其仿真方法，主要包括交互智能体、仿真结果处理智能体、协调智能体、路网生成智能体、区域仿真模块及数...
张海姜秉楠郭欣蕾刘倩
文献传递
网络化公交优先信号协调优化控制研究
郭欣蕾
关键词：信号优先协调控制遗传算法
BRT线路公交信号优先协调与控制方法研究被引量：9
2009年
快速公交是解决城市交通问题的有效手段,公交信号优先对于提高快速公交运营效率具有重要作用.具备公交优先功能的快速公交沿线路口协调控制有较高的复杂性,为此,本文提出了一种关键参数抽取方案.针对快速公交全线路路口信号优先控制,给出了定周期下优先感应控制方案和优先评估体系,通过分时段遗传算法实现了信号控制参数与车辆调度参数的协调优化,达到了公交优先与社会车辆理想通行的综合最优控制效果.以北京市南中轴BRT为例,应用VISSIM交通软件进行仿真,通过与其它多种控制方案优先效果的比较,验证了本文方案良好的控制效果.
郭欣蕾张海
关键词：快速公交信号优先协调控制VISSIM
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