陆存豪
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏高校优势学科建设工程项目江苏省科技成果转化专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 通用小型汽油机冷却系统的CFD分析和试验研究被引量：6
- 2014年
- 以170F汽油机冷却系统为研究对象,建立了其冷却空气流场三维分析模型,使用CFD软件Fluent为工具,计算得出该机型冷却系统的压力场和速度场;同时进行了整机冷却试验,分析了其冷却空气流量及流速分布状况;对原机存在的问题给出了改进的优化方案,通过对导风罩改进,合理分配气缸盖和气缸体部分的冷却风量,对气缸盖的冷却风道优化来强化燃烧室顶部的冷却,使整机冷却空气的流场合理,有利于减少气缸盖热应力和热负荷,减少进气道对进气量的加热量。整机试验表明改进后汽油机性能得到了改善,工作温度合理,提高了汽油机整机的可靠性。
- 谭林波刘胜吉陆存豪王建
- 关键词：通用小型汽油机CFD分析速度场
- 通用小型汽油机气缸布置方式对整机振动的影响
- 2013年
- 以168F小型汽油机为例,用试验和模拟计算的方法研究了无平衡轴、用曲轴平衡块平衡往复惯性力的通用小型汽油机的振动特性。结果表明:低怠速时汽油机的振动主要受缸内燃烧循环波动的影响;高速时与整机平衡性和气缸布置等结构设计有关,转速愈高,整机当量振动烈度愈大。用Adams软件模拟计算气缸斜置角不同时小型汽油机的振动特性,结果表明:气缸斜置45°时高速工况振动最小;卧式或立式气缸布置时高速工况振动都较大;气缸45°斜置结构较气缸卧式布置,整机当量振动烈度低41.9%,气缸斜置45°较原机25°斜置结构的整机当量振动烈度也可减少29.5%。气缸斜置角度不同,汽油机激振力在各个方向分力也不同,气缸斜置45°时激振力分布最合理,汽油机振动最小。
- 陆存豪刘胜吉李志丹
- 关键词：汽油机振动
- 喷油系统优化对小型涡流室柴油机性能的影响
- 2014年
- 我国小型涡流室柴油机综合性能较差,特别是排放性能和低怠速稳定性能差是内燃机行业目前急待解决的问题。以170F柴油机为样机,通过对喷油系统的优化,改善整机性能。原机存在的主要问题是ZS4S1喷油嘴针阀升程和流动截面积过大,工作时针阀不能完全打开,嘴端压力低,造成燃油雾化不良。依据柴油机循环喷油量大小,应用HYDSIM工程软件模拟喷油过程,多方案优化,新设计了喷油嘴流通特性,确定了喷油嘴头部参数,用新喷油嘴和ZS4S1喷油嘴在样机上进行了试验,柴油机标定功率燃油耗下降约13%,烟度下降达80%;最低空载稳定转速从1 700 r/min下降到950 r/min。
- 陆存豪刘胜吉王建谭林波李娟
- 关键词：小型柴油机涡流室喷油嘴喷油压力
- 非道路用小缸径涡流室柴油机的性能与排放被引量：4
- 2016年
- 以轻型170F柴油机为样机,对影响涡流室燃烧的因素进行研究,得出了喷油系统结构参数匹配不合理是目前国内涡流室柴油机性能差的主要原因。采用新设计的长型轴针式喷油嘴解决了喷油嘴头部热负荷高、喷油嘴易卡死及安装后喷油嘴座面密封不严易滴漏的问题。通过对喷油结构参数和涡流室参数优化,170F柴油机性能大幅提高,标定工况燃油消耗率降至283.5g/(kW·h),比原机下降了13.2%;烟度降至0.8FSU,整机排放达到了国-Ⅱ限值要求。
- 刘胜吉孙健陆存豪王建
- 关键词：内燃机柴油机涡流室喷油
