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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇齿轮
  • 2篇机车
  • 1篇等温
  • 1篇等温淬火
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇渗碳
  • 1篇渗碳工艺
  • 1篇球铁
  • 1篇燃机
  • 1篇重载
  • 1篇重载机车
  • 1篇主轴
  • 1篇磨削烧伤
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇内燃机车
  • 1篇开裂
  • 1篇开裂原因分析
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞环

机构

  • 5篇南车戚墅堰机...

作者

  • 5篇谭小明
  • 3篇陈亮
  • 2篇文超
  • 2篇翟阳
  • 1篇樊洋
  • 1篇董雯
  • 1篇李平平
  • 1篇陈金龙
  • 1篇刘显高
  • 1篇龚超
  • 1篇石磊
  • 1篇王晓华

传媒

  • 4篇机车车辆工艺
  • 1篇金属热处理

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
风力发电齿轮箱主轴机械性能的研究
2012年
风电主轴一般选用42CrMo或者34CrNiMo6这2种材料,通常该轴在-40℃~50℃的环境中要使用20年,因此对主轴性能提出了很高的要求。为获得风电主轴最佳的综合使用性能,从实物本体取样进行机械性能试验和测试。结果表明,对于风电主轴这样的大件,在不能够完全淬透的情况下,通过调整化学成分,采用较大的锻造比(锻比不小于4)和水淬工艺,提高了其机械性能,使产品达到了技术要求。
刘显高谭小明文超
关键词:风电主轴机械性能
20CrMnMo钢齿轮开裂原因分析被引量:1
2015年
采用化学成分分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜、扫描电子显微镜及残余应力分析等方法对20CrMnMo钢齿轮表面开裂成因进行了分析。分析结果表明:整个断口呈2次断裂特征,裂纹源位于大孔端面齿根部位,垂直于齿根径向扩展,断裂以沿晶断裂为主;热处理的热应力、组织应力及装配应力耦合从强度较低的齿根部得到释放,然后出现微裂纹并进行扩展,逐步贯穿整个齿轮,导致齿轮失效。
陈亮谭小明樊洋陈金龙李平平
关键词:齿轮开裂
内燃机车用球铁活塞环等温淬火工艺优化
2013年
通过优化等温淬火工艺,改进工件加热保护设备等手段,研究了工件淬火后表面脱碳和表面硬度的变化情况。相关的工艺试验证明,采用新工艺和设备后,工件表面脱碳层深度大幅下降,工件等淬后的表面硬度HRC提高了近3 MPa,从而有效降低了工件等淬后的报废率。
谭小明龚超陈亮翟阳
关键词:内燃机车等温淬火
大型行星齿轮磨削烧伤分析及预防措施
2014年
通过对大型工程机械走行齿轮箱中的行星齿轮渗碳、淬火及磨齿后的齿面回火烧伤进行分析,得出烧伤后组织发生改变,在表层以下0.08 mm范围内形成了回火层,导致齿面硬度大幅降低;并从砂轮砂粒直径的选择、磨削进刀量、切削液喷射流量以及热处理工艺等方面阐述了如何防止齿轮齿面的磨削烧伤。
翟阳谭小明陈亮石磊
关键词:行星齿轮
PT9800软件在重载机车齿轮渗碳工艺优化中的应用
2012年
利用PT9800软件进行了两段式渗碳工艺强扩比的模拟计算,据此优化了重载机车齿轮渗碳工艺并节省了20%的工艺时间。相应的验证试验也获得了满意的渗层金相组织、硬度梯度和预期的渗碳层深度,证明了PT9800计算的准确性,从而为渗碳工艺强扩比的合理选择和优化提供了依据。
文超董雯谭小明王晓华
关键词:渗碳工艺
共1页<1>
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