李进超
- 作品数：6 被引量：15H指数：2
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 轿车变速器噪声机理分析及控制
- 轿车变速器作为轿车的主要噪声源之一，近年来随着变速器载荷和速度的提高，以及发动机振动噪声特性的改善，使得变速器的振动噪声问题变得更加突出，变速器的减振降噪已引起越来越多汽车企业的高度重视。因此，研究变速器噪声产生机理及控...
- 李进超
- 关键词：轿车变速器振动噪声控制策略结构优化
- 一种车辆传动系统扭振激振装置及试验台
- 本发明一种车辆传动系统扭振激振装置及试验台，包括扭振激振装置、车轮加载装置、惯量飞轮、测试系统，扭振激振装置用于为传动系统扭转振动研究提供扭转振动激励力矩，并同时为传动系统提供动力。车轮加载装置用来支撑车轮并且模拟作用于...
- 邓兆祥姜艳军袁晨恒李进超杨维军
- 文献传递
- 内外激励作用下齿轮系统拍击振动特性研究被引量：1
- 2013年
- 在考虑齿侧间隙、时变刚度和啮合误差的情况下,利用集中质量法建立了直齿齿轮副拍击振动数学模型。采用四阶变步长Runge-Kutta对模型进行数值求解,研究了内外激励对系统拍击状态、周期响应的影响,以及拍击状态、周期响应与拍击强度的关系。结果表明:内部激励会导致齿轮拍击状态改变和发生倍周期响应,外部激励较小时对齿轮拍击状态影响较小,但会导致系统发生拟周期和倍周期响应。拍击状态对拍击强度影响很大,倍周期响应会降低拍击强度,拟周期响应对拍击强度影响较小。
- 杨维军邓兆祥姜艳军李进超任夏楠
- 关键词：混沌
- 轿车传动系扭转振动模型分析与计算被引量：8
- 2010年
- 分析了某轿车传动系的布置特点,依据当量系统简化原则,建立了轿车传动系扭转振动当量模型。利用Matlab软件编制了计算扭振的计算机程序,实现了对轿车传动系扭转振动固有频率、振型的计算。与原有数据进行比较,结果表明:建立的当量模型具有较高精度,所编写的计算机程序也具有准确性。
- 袁晨恒邓兆祥姜艳军李进超
- 关键词：传动系扭振计算程序
- 一种车辆传动系统扭振激振装置及试验台
- 本发明一种车辆传动系统扭振激振装置及试验台，包括扭振激振装置、车轮加载装置、惯量飞轮、测试系统，扭振激振装置用于为传动系统扭转振动研究提供扭转振动激励力矩，并同时为传动系统提供动力。车轮加载装置用来支撑车轮并且模拟作用于...
- 邓兆祥姜艳军袁晨恒李进超杨维军
- 文献传递
- 基于非均匀采样的频谱分析和弱信号检测被引量：2
- 2012年
- 由于采样设备和被采样信号的限制,完全的均匀采样很难实现,实际中很多情况也需要用到非均匀采样,而当采样信号是非均匀时采样定理不再适用。使用基于最小二乘法的非均匀频谱分析法,详细讨论了频谱噪声的产生原因和影响因素。由于频谱噪声会淹没一些弱信号的频率成分,使用基于最小二乘法的幅值衰减法,衰减强信号频率成分和频谱噪声,通过仿真实验成功检测出幅值为强信号幅值一亿分之一的弱信号,并对非均匀采样信号的频率成分进行高精度的参数估计。
- 李进超邓兆祥姜艳军杨维军
- 关键词：非均匀采样最小二乘法频谱分析弱信号检测
