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胡成华

作品数：14 被引量：1H指数：1
供职机构：电子科技大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇信道
  • 5篇拥堵
  • 4篇信道估计
  • 4篇并行干扰抵消
  • 3篇接收机
  • 3篇多址
  • 2篇道路拥堵
  • 2篇多用户
  • 2篇多用户检测
  • 2篇信道环境
  • 2篇信息素
  • 2篇移动通信
  • 2篇移动通信系统
  • 2篇蚁群
  • 2篇蚁群算法
  • 2篇通信
  • 2篇通信系统
  • 2篇图结构
  • 2篇平均车速
  • 2篇评价信息

机构

  • 14篇电子科技大学

作者

  • 14篇胡成华
  • 9篇佘堃
  • 4篇李少谦
  • 4篇唐友喜
  • 1篇李仲令
  • 1篇陈继明

传媒

  • 1篇电子科技大学...

年份

  • 4篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2003
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种利用信道估计优化部分干扰抵消权值的方法
本发明为一种利用信道估计优化部分干扰抵消权值的方法。本发明从实际移动通信系统的信道环境和负载情况出发，将影响干扰抵消类多用户检测器性能的两大重要因素：信道估计的功率与信道估计的方差结合在一起优化部分干扰抵消的权值，从而改...
胡成华唐友喜李少谦
文献传递
一种利用信道估计优化部分干扰抵消权值的方法
本发明为一种利用信道估计优化部分干扰抵消权值的方法。本发明从实际移动通信系统的信道环境和负载情况出发，将影响干扰抵消类多用户检测器性能的两大重要因素：信道估计的功率与信道估计的方差结合在一起优化部分干扰抵消的权值，从而改...
胡成华唐友喜李少谦
文献传递
一种基于单向图的交通拥堵疏导方法及系统
本发明公开了一种基于单向图的交通拥堵疏导方法及系统，该方法包括根据路网结构数据构建路网单向图结构模型；选取路网单向图结构模型中一条边计算边权重系数；判断选取的边的对应道路是否发生拥堵；当发生拥堵时获取经过发生拥堵的道路的...
项云浩佘堃胡成华
一种基于阿米巴运动机制的路径规划方法
本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种基于阿米巴运动机制的路径规划方法，包括将城市各个道路状态设定为初始状态；基于工作时间段、车辆运行状态计算每段道路的状态值并结合初始状态判断每段道路为稳定状态或者失稳状态；基于车辆当...
项云浩佘堃胡成华
文献传递
一种基于改进AlexNet网络模型的拥堵识别方法
本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于改进AlexNet网络模型的拥堵识别方法，包括准备交通图像数据集；获取当前交通图像，并对所述交通图像进行纹理特征提取，得到交通特征图像；对AlexNet网络模型进行改进，得到改...
胡成华佘堃戎宇杰
一种基于道路拥堵问题的改进蚁群算法
本发明涉及路径引导技术领域，具体涉及一种基于道路拥堵问题的改进蚁群算法；引入拥堵系数，通过所述拥堵系数分配初始信息素含量，并基于所述信息素含量计算状态转移概率；基于所述初始信息素含量对信息素进行迭代更新，得到迭代信息，并...
戎宇杰佘堃胡成华
一种基于单向图的交通拥堵疏导方法及系统
本发明公开了一种基于单向图的交通拥堵疏导方法及系统，该方法包括根据路网结构数据构建路网单向图结构模型；选取路网单向图结构模型中一条边计算边权重系数；判断选取的边的对应道路是否发生拥堵；当发生拥堵时获取经过发生拥堵的道路的...
项云浩佘堃胡成华
基于交通流参数预测的交通态势评估方法
本发明涉及交通数据处理技术领域，具体涉及一种基于交通流参数预测的交通态势评估方法，包括获取当前道路的车流量和平均车速，得到样本数据；对样本数据进行填补空缺值和去除异常值，得到清洗数据；基于清洗数据利用深度学习模型预测预设...
项云浩佘堃胡成华
文献传递
一种优化CDMA系统并行干扰抵消权值算法被引量：1
2003年
研究了多径衰落信道下CDMA系统中多级部分并行干扰抵消器问题,通过对残余干扰方差分析推导了存在信道估计误差时的最优干扰抵消权值表达式,提出了适用于多速率CDMA系统的信道估计辅助的部分并行干扰抵消器。通过理论分析和仿真实验证实了所提出的方案比使用最佳固定权值的部分并行干扰抵消器性能优越,在BER为0.01时,使部分并行干扰抵消器第二级仅比使用理想信道估计再造干扰的部分并行干扰抵消器第一级的性能差1.5 dB。
胡成华唐友喜李少谦李仲令
关键词：码分多址部分并行干扰抵消信道估计
一种基于道路拥堵问题的改进蚁群算法
本发明涉及路径引导技术领域，具体涉及一种基于道路拥堵问题的改进蚁群算法；引入拥堵系数，通过所述拥堵系数分配初始信息素含量，并基于所述信息素含量计算状态转移概率；基于所述初始信息素含量对信息素进行迭代更新，得到迭代信息，并...
戎宇杰佘堃胡成华
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