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王剑

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 1篇单索
  • 1篇单索面
  • 1篇登陆过程
  • 1篇抖振
  • 1篇抖振分析
  • 1篇徐变
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇施工控制
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇双层斜拉桥
  • 1篇索力
  • 1篇桥索
  • 1篇斜拉桥索
  • 1篇斜拉桥索力
  • 1篇抗风设计
  • 1篇跨度桥梁

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇王剑
  • 2篇杜柏松
  • 2篇汪东

传媒

  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
收缩徐变对砼斜拉桥索力和主梁标高的影响被引量:2
2012年
收缩徐变是混凝土材料固有的时变特性,会导致混凝土结构受力与变形随着时间的变化而变化。斜拉桥属于高次超静定结构,其受力和变形受收缩徐变的影响更加明显,本文为了研究收缩徐变对这种复杂超静定结构受力和变形的影响,以某双塔单索面混凝土斜拉桥的某一施工阶段为例,通过理论计算和实际监测,研究分析了在某一挂篮移动阶段,混泥土收缩徐变在短时间范围内对拉索索力及主梁标高的影响。研究结果表明,收缩徐变的影响不可忽略。
王剑杜柏松汪东
关键词:收缩徐变混凝土斜拉桥拉索索力
钢拱桥极限跨径研究
拱式桥梁,最基本的结构形式之一,已有2500多年历史。社会进步日新月异、工程师丰富创造性、新技术发明与应用以及新型材料的诞生使拱桥技术得以不断的发展。桥梁每一个技术的进步都应建立在实践基础与前辈的思想之上,根据当代分析手...
王剑
关键词:拱式桥梁极限跨径有限元分析
台风登陆过程中的风场特征分析
台风是我国沿海频发的自然灾害,每年的台风都会带来重大的破坏,危及着人们的生命和财产安全,引起了国内外学者的广泛关注。大跨度桥梁桥位处风场特性是桥梁风工程领域中的基础性研究之一,桥位处的风场特性的实测研究成果,可为桥梁抗风...
王剑
关键词:风场特性大跨度桥梁抗风设计抖振分析
单索面双层斜拉桥施工控制仿真分析被引量:1
2012年
斜拉桥是一种高次超静定的桥跨结构,其理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的索力调整来获得预先设计的应力状态和几何线形,是斜拉桥施工中非常关键的问题。该文结合绵阳城南新区一号桥的施工监控实践,针对其结构特性和施工方法,考虑温度、收缩徐变以及各种施工荷载,进行了施工控制仿真计算。确定各个施工阶段的索力,控制主梁的线形和应力,为斜拉桥的施工控制提供依据。
汪东杜柏松王剑
关键词:斜拉桥施工控制
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