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王涛

作品数:12 被引量:27H指数:4
供职机构:浙江师范大学人文学院历史学系更多>>
发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目浙江省哲学社会科学规划课题更多>>
相关领域:历史地理天文地球政治法律军事更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇历史地理
  • 3篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇军事

主题

  • 6篇测绘
  • 4篇地图
  • 4篇地图测绘
  • 3篇鸦片
  • 3篇鸦片战争
  • 3篇战争
  • 3篇水文
  • 3篇水文调查
  • 2篇英军
  • 2篇清代
  • 2篇清中叶
  • 2篇珠江口
  • 2篇航线
  • 1篇鸦片战争期间
  • 1篇鸦片战争前
  • 1篇鸦片战争时期
  • 1篇引水
  • 1篇战争期间
  • 1篇中段
  • 1篇水域

机构

  • 12篇浙江师范大学

作者

  • 12篇王涛
  • 1篇李诗媛

传媒

  • 1篇自然科学史研...
  • 1篇近代史研究
  • 1篇南京大学学报...
  • 1篇史学月刊
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇社会科学辑刊
  • 1篇史林
  • 1篇中国边疆史地...
  • 1篇清史研究
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇历史教学(下...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
晚清海关海务部门对长江口水文变迁的认知与应对
2024年
晚清时期,长江主泓南、北迁移,造成上海港通海航道改线以及长江口水文条件恶化。为应对长江口水文变迁,1868年海关船钞部成立后,将治理长江口航道,保障进出上海港船只安全,作为海务工作的重心,建立起与长江口水文相适应的导航系统。1888年,船钞部技术负责人巡工司开始定期检测长江口航道,并把测量工作扩大到其他通商口岸,将导航设施建设与管理、航道测量变为“海关现行制度”的两大部分。1900年之后,南、北港航道淤塞加重,巡工司致力于在神滩、崇明水道附近探索航道,保证南、北港能够供大型船只继续使用。海关海务部门对长江口航道的整治虽有助于上海港的崛起,却严重侵蚀了国家主权,从海关手中收回航政管理权成为民国时期交通主管部门的重要任务。
王涛
关键词:晚清长江口
海口与内河:鸦片战争期间清廷的水文调查及影响被引量:1
2017年
鸦片战争期间,清廷对中国沿海的地理形势、海岸特点以及海洋水文要素展开大规模调查,据此掌握海防知识,用以指引海防部署,涉及范围北至奉天,南及广东,其调查结果的精确度较高。但清廷奉行守海口战略,也不了解英军的军事实力和战略战术,水文调查结果反而令其误判英军的进攻方向,将主要海防力量部署在缺少礁浅沙线的海口,疏忽了对许多浅狭的海口、水道和内河的防范,这使英军利用海军攻击正面和陆军抄袭侧后的战术屡试不爽。对水文调查结果的错误应用,也是鸦片战争失败的重要原因。
王涛李诗媛
关键词:鸦片战争清廷水文调查
美国马汉海权论在近代中国的本土化建构被引量:1
2024年
美国马汉海权论传入中国后,在近代重商主义思潮、传统海权观念、海洋局势及国际格局等因素共同作用下,经历了本土化建构的过程。清末,出现竞争利权和守土防御的海权思想,并扩展了海权的内涵,引申出领海主权和海域管辖权的含义。民国前期,海权论的本土化建构以“九一八事变”为界,分为前后两个阶段:前一阶段,海权主要用于维护领海主权和海洋权益;后一阶段,海权主要用于探讨列强海上军事实力的博弈。民国后期特别是第二次世界大战爆发后,国人根据战争形势论述了海权与陆权、空权的关系,对马汉海权论进行了补充,从而形成了陆海空三者结合的海权理论。国人还根据新的海权理论,对本国海权建设建言献策,提出了以本土防御为中心,包括内外线互补、海陆空结合的海权建设战略,这为战后收回台湾岛和南海诸岛、恢复领海主权提供了思想基础。
王涛
关键词:海权论海洋权益
从“牛角Paracel”转为“西沙群岛Paracel”——18世纪末至19世纪初西人的南海测绘被引量:10
2014年
在中越两国关于西沙群岛主权争议中,有关普拉塞尔(Pracel)或帕拉塞尔(Paracel)的历史资料,是越南方面论证西沙群岛主权归属的关键性证据。在航海史上的不同时期,Paracel所指并不相同,初始所指是越南海岸线外一南北走向呈"牛角"状的沙礁群,与西沙群岛都是南海航线上的危险区域,但两者截然不同。18世纪让·达约在越南沿海的测绘,证明了"牛角"Paracel实为早先的航海家认识上的谬误。为继续沿用这一地名概念,豪斯伯格将"牛角"头部以东的岛礁,即今西沙群岛,纳入Paracel之中。1808年罗斯船长的南海测绘,发现外沟航线上的危险区域,即西沙,实为海中的群岛,而内沟航线上的危险区域,即"牛角"Paracel,大多数岛礁并不存在。于是Paracel成为专指西沙群岛的名称。在豪斯伯格的推广下,这一命名逐渐得到认同。1830年以后,"牛角"Paracel从西文文献中消失。因此,越方的证据并不能成立。
王涛
清中叶英国在珠江口的地图测绘与航线变迁被引量:2
2016年
在帆船时代,中外船只进出珠江口的航线主要集中在大西水道、担杆水道和大屿山水道。中国船民最早开发和利用这些水道,而外国人在很长一段时间里对这些水道的地理状况知之甚少。所以外国船只经过上述水道前往广州和澳门或由此返航时,一般由中国船民充当"引水"为其领航。这些船民受沿海州县管理,并向官府提供外国船只在珠江口活动的情报。19世纪初英国东印度公司组织人力物力对这些水道进行了详细的勘探,据此编制了准确的地图和航海指南,记录了水道的地理状况和航行方法。随着地图和航海指南的推广应用,外国船只摆脱了对中国船民的依赖,较为自由地在珠江口内外航行,这也成为清政府对海上贸易管理失控的重要原因。
王涛
关键词:珠江口引水地图测绘
天险变通途:鸦片战争时期英军在中国沿海的水文调查被引量:10
2017年
鸦片战争前,英国人对中国沿海缺乏地理认知,也缺乏准确的海图,这是制约英军坚船利炮航行作战,以及战略战术实施的关键问题。为此,鸦片战争期间英军在中国沿海展开大范围水文调查,涉及江浙和北方近岸海域、珠江和甬江等重要内河、长江下游等地。清廷缺乏海权观念,海上军事实力不足,没有有效阻止英军的调查。这改变了英军对中国沿海的地理认知,影响到战船、火炮、兵力的配置以及战略战术的实施,对战争的结局产生了重要影响。
王涛
关键词:鸦片战争英军水文调查海图
太平天国时期英军在太湖平原的地图测绘被引量:4
2018年
中外联合镇压太平天国期间,英军对太湖平原进行了大范围的地图测绘。自1862年3月英军陆续测量了南翔、嘉定、青浦、南桥、柘林等主要战场,绘出各城镇大比例尺地图。12月至次年3月,戈登带领工兵部队在上海周边一百里内进行地图测绘,获取水路交通信息。此后英军驻扎上海,戈登率常胜军前往苏常地区作战。他利用实地调查和中文地图获取地理情报,并通过测量绘制准确的太湖平原地图。后来这些测绘成果被推广应用,提高了英军的地理认知,在其军事行动、商业扩张以及欧洲地理知识传播的过程中都发挥了重要作用。
王涛
关键词:太平天国英军地图测绘
清中叶英国在珠江口的地图测绘与航线变迁
1820年代以后大量鸦片走私船和鸦片夏船也在地图指引下驶入珠江口,在这里建立走私基地。另外,外国的武装商船、兵船也使用地图,不断在珠江口内外游弋,甚至强行闯入虎门口,使广州体制面临空前的危机与挑战。英国对珠江口的地图测绘...
王涛
关键词:清代时期珠江口地图测绘
从商业扩张到领土扩张:英国的划界主张与中缅中段边界的划分
2024年
19世纪后期,英国划分中缅边界的政策,由重在谋求商业利益转向为英属印度建立安全屏障,导致英国的划界主张前后存在很大差异。1886年英国吞并缅甸之前,英国试图将云南土司地区划入缅甸,以便利用与缅甸签订的商约,实现英国商业势力向中国西南地区的扩张。英国吞并缅甸之初,仍从商业扩张的角度考虑划界问题,同意中国在伊洛瓦底江建立港口,并以伊洛瓦底江与中国划界,换取英国商业势力进入中国西南地区的便利。1890年以后,英国对上缅甸的统治已经稳固,对边界划分的思考从商业扩张转向领土扩张,构建符合英国利益的自然边界。在侵占中国领土的基础上,形成以山脉和河流划界的“霍布德线”,并抢先占据边界上的战略要地,造成既成事实;最后利用外交讹诈,逼迫清政府对“霍布德线”进行局部修改,划定新的自然边界,获得这条自然边界上的战略要地,控制中缅交通线,达到为英属印度建立安全屏障的目的。
王涛
关键词:领土扩张中缅边界
鸦片战争前英人在香港水域的地图测绘及影响被引量:4
2016年
18世纪中叶以前,欧洲地图上已经展示出香港部分地区,主要集中在大屿山岛和担杆列岛。18世纪后期,英国东印度公司的水文专家达尔林普尔等人利用中国船民的地理知识,绘制出新的香港地图,首次展示出香港岛西部海岸以及部分岛屿。此后英国东印度公司和孟买海军组织人力物力对这一地区进行了多次调查与测绘,将中国船民的地理知识与西方先进测量技术和绘图理论相结合,不断改进地图中的缺失,体现了中西地理知识的融合。随着测绘成果的推广应用,英人认识到香港优越的地理位置,由此将这里发展成为鸦片走私的巢穴,并成为蓄谋吞并的目标。
王涛
关键词:地图测绘
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