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王默

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇ANSYS
  • 2篇动态特性
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇有限元仿真分...
  • 2篇试验台
  • 2篇双模
  • 2篇双模式
  • 2篇斜井
  • 2篇胶轮
  • 2篇胶轮车
  • 2篇TBM
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇选型分析
  • 1篇强度分析
  • 1篇煤矿
  • 1篇煤矿斜井
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度分析

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇中国铁建大桥...

作者

  • 4篇管会生
  • 4篇王默
  • 2篇戴文浩
  • 2篇赵昌盛

传媒

  • 2篇起重运输机械
  • 1篇隧道建设(中...

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2017
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
双模式TBM刀具破岩试验台有限元仿真分析
为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现...
张斌荣管会生赵昌盛王默
关键词:TBM动态特性ANSYS
双模式TBM刀具破岩试验台有限元仿真分析被引量:1
2019年
为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现其结构特性;然后使用模态叠加法对试验台进行谐响应分析,得到位移-频率响应图和应力-频率响应图。研究结果表明:试验台的最大响应频率为145.47Hz,能够验证试验台结构的抗振性能,并为试验台的下一步结构优化提供依据。
张斌荣管会生赵昌盛王默
关键词:TBM动态特性ANSYS
新街煤矿斜井隧道物料运输车选型分析
2017年
新街煤矿斜井隧道是我国首条用盾构法施工的长距离煤矿斜井隧道,具有深埋超长、6°连续下坡、富水高压等特点,一般的隧道运输车辆难以适应工程特点。隧道运输车辆选择不合理,会严重影响掘进速度与工期,甚至发生安全隐患,因此对隧道物料运输车的选型进行研究十分必要。通过对比不同类型运输车的特点与工程适应性,并结合长距离、高埋深、大坡度的工程特点,最终选择斜井胶轮车作为洞内运输车辆,并提出该工程特点下胶轮车设计选型时需要考虑的相关性能要求,确保斜井胶轮车能够安全、快速、高效地完成洞内物料运输工作。
戴文浩管会生周春华王默
关键词:盾构法
基于Ansys的DCY40胶轮车车架有限元分析被引量:2
2017年
DCY40胶轮车是为适应新街煤矿斜井隧道长距离、大坡道而自主研发的主要配套设备,胶轮车车架是承载的主要部分,由于对斜井运输胶轮车研究得较少,其强度和刚度能否满足斜井隧道运输各工况的要求对隧道施工的安全和效率至关重要,因此,需要对强度和刚度进行校核。通过对胶轮车平地运行负载试验工况、负载匀速下坡工况和负载紧急制动工况车架应力应变进行有限元分析,得到最大应力和最大变形的位置和数值。分析表明,三种工况下,车架强度和刚度基本满足要求,而且负载下坡制动时,在惯性力影响下,车架最大应力与应变的大小和位置与匀速下坡工况相比发生了明显变化。并且通过分析各工况下的局部应力集中,对胶轮车车架的设计提出了改进建议。
王默管会生戴文浩
关键词:煤矿斜井强度分析刚度分析
共1页<1>
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