您的位置: 专家智库 > >

李威

作品数:30 被引量:5H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程电子电信理学更多>>

文献类型

  • 24篇专利
  • 4篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 4篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇天线
  • 6篇馈电
  • 4篇电网络
  • 4篇信号
  • 4篇模糊控制
  • 4篇模糊控制器
  • 4篇控制器
  • 4篇馈电网络
  • 4篇机器人
  • 4篇机器人轨迹
  • 4篇故障检测
  • 4篇关节
  • 3篇单脉冲
  • 3篇单脉冲天线
  • 3篇信号处理
  • 3篇脉冲
  • 3篇脉冲天线
  • 3篇模糊规则
  • 3篇基片集成
  • 3篇基片集成波导

机构

  • 30篇南京航空航天...
  • 1篇国网江苏省电...

作者

  • 30篇李威
  • 6篇刘少斌
  • 5篇王宏涛
  • 4篇朱岱寅
  • 4篇赵万忠
  • 4篇周小川
  • 3篇石佳宁
  • 2篇徐岩
  • 2篇周永刚
  • 2篇王春燕
  • 2篇陈鑫
  • 2篇张寒
  • 2篇胡晓琛
  • 1篇李波
  • 1篇段化军
  • 1篇张丽
  • 1篇张营
  • 1篇黄志球
  • 1篇王昊

传媒

  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 7篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种串联电弧故障智能断路器
本发明公开了一种基于机器学习算法的串联电弧故障智能断路器方案设计。该断路器用于居民及工商用单相低压供电线路。首先,用传感器采集电路的电流信号。然后从时域提取信号的零区占比和峰值系数特征,从频域提取信号的间谐波含量特征,从...
江军李威文哲张潮海
文献传递
一种基于基片集成波导的高次模单脉冲天线
本发明公开了一种基于基片集成波导的高次模单脉冲天线,由上至下依次设有馈电网络、上层介质基板和基片集成波导腔,馈电网络包括分别设置于天线两端的差端口网络和和端口网络,基片集成波导腔通过“田”字型第一金属过孔分为四个独立对称...
李威刘少斌
文献传递
线性调频信号极坐标格式成像算法的FPGA实现方法
本发明涉及一种线性调频信号极坐标格式成像算法的FPGA实现方法,属于SAR成像技术领域以及数字信号处理技术领域。该方法包括如下步骤:(1)利用上位机将雷达参数列表和原始雷达回波数据通过以太网发送给FPGA;(2)进行参数...
朱岱寅石佳宁李威聊蕾左潇丽胡晓琛
文献传递
频率和极化可重构的固态等离子体天线
本发明公开了一种频率和极化可重构的固态等离子体天线,包括自下而上依次设置的射频PCB板、介质基板和金属地板,所述介质基板的下方、射频PCB板上印刷有相互独立工作的第一微带馈线和第二微带馈线,所述金属地板的上表面中间位置开...
刘少斌徐岩李威周永刚陈鑫
文献传递
一种小型化折叠式超高频抗金属抗液体标签天线
本发明公开了一种小型化折叠式超高频抗金属抗液体标签天线,包括上层介质基板、蚀刻在上层介质基板正面的天线辐射单元、下层介质基板、蚀刻在下层介质基板正面的U型阻抗匹配结构、蚀刻在下层介质基板反面的金属地板、第一金属短接线、第...
周子妍刘少斌蒋海珊梁景原胡智勇李威安彤
文献传递
一种考虑动态行人交互的智能汽车轨迹规划方法
本发明公开了一种考虑动态行人交互的智能汽车轨迹规划方法,包括:步骤1,实时采集相关道路及行人信息;步骤2,建立道路出入口势函数和道路边界势函数;步骤3,考虑行人危险等级和机动等级,建立基于模糊规则的行人动态势函数;步骤4...
周小川赵万忠王春燕汪桉旭叶宇林李威
一种基于深度神经网络交叉熵损失的测试用例排序方法
本发明涉及一种基于深度神经网络交叉熵损失的测试用例排序方法。该方法通过构建测试用例交叉熵损失量化模型,利用训练集对深度神经网络进行训练分类,得到N分类的DNN模型;将测试用例输入到训练后的N分类DNN模型中,得到预测结果...
张智轶李威 周玉倩黄志球
考虑足底压力反馈影响的人体平衡动力学分析
2024年
随着社会老龄化的加剧,老年人防跌倒成为一项重要的研究课题.在此背景下,基于时滞系统动力学开展人体平衡研究,有助于加深对人体平衡机理的理解,为开发防跌倒辅助设备提供理论支持.本文建立了考虑足底压力反馈影响的单自由度倒立摆时滞反馈控制模型,针对足底压力反馈时滞、位移反馈时滞、速度反馈时滞为1∶2∶2的情况,讨论了系统关于位置反馈增益与速度反馈增益、时滞与足部扭转刚度以及时滞与足部反馈增益的稳定区域图,并考虑几何非线性和控制力矩饱和性的影响,以时滞为分岔参数,采用多尺度法进行了Hopf分岔分析.结果表明随着足部扭转刚度或足部反馈增益增大,临界反应时滞减小,系统出现超临界Hopf分岔.
李威张丽
关键词:稳定性时滞HOPF分岔
一种用于无信号灯路口的智能网联汽车决策方法及系统
本发明公开了一种用于无信号灯路口的智能网联汽车决策方法及系统,包括以下步骤,步骤1,获取路口道路环境信息及交通参与者信息;步骤2,预测交通参与者的未来轨迹;步骤3,基于未来轨迹生成主车与其他交通参与者的路口行驶冲突点,以...
叶宇林张寒赵万忠周小川张雨杰张梦淇陈可禹李威
基于基片集成波导的单脉冲及喇叭天线技术研究
为了满足低剖面、易集成以及高辐射效率等天线性能需求,基片集成波导(Substrate Integrated Waveguide,SIW)逐渐代替金属波导被使用在天线设计中。本文对单脉冲天线以及喇叭天线技术展开研究并在SI...
李威
关键词:基片集成波导单脉冲天线和差网络缝隙天线
共3页<123>
聚类工具0