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段永洪

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇原位拉伸
  • 2篇支座
  • 2篇手动
  • 2篇气囊
  • 2篇微米
  • 2篇微米级
  • 2篇加载
  • 2篇加载装置
  • 2篇工业CT
  • 2篇氦气
  • 2篇非稳定
  • 2篇
  • 2篇充盈
  • 1篇织物
  • 1篇涂层织物
  • 1篇内置
  • 1篇气口
  • 1篇气体
  • 1篇气压表
  • 1篇流固耦合

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 5篇段永洪
  • 4篇张大旭
  • 4篇陈务军
  • 2篇陈明明
  • 1篇袁行飞

传媒

  • 1篇空间结构

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于流固耦合的氦气囊非稳定形态机理分析被引量:1
2020年
为了揭示飞艇内置氦气囊在非稳定状态下的形态变化机理,建立了单个氦气囊模型,基于ANSYS的瞬态动力分析和CFX的多场耦合分析,考虑空气与氦气密度差导致的浮力效应,进行空气和氦气流体及柔性囊体的多场耦合分析.首先基于囊体无应力态进行充气模拟得到初始充气平衡形态,校验数值模拟方法的正确性.然后通过控制氦气排气量模拟氦气囊在0°、10°、20°、30°仰角以及充盈度分别为100%、90%、80%、70%、60%时的形态,并进行变形、应力特征分析.数值结果表明:在仰角为0°时,随充盈度减小,囊体底部约1/3区域发生形态失稳,呈环向均匀小凹陷模态,且向顶部扩展,环向贯通为大凹陷;当有仰角时,凹陷先发生于下腹部,环向非对称,且随仰角增大,下腹部凹陷向顶部扩大.
段永洪陈务军张大旭袁行飞艾科热木江·塞米鲁国富
关键词:流固耦合
内置氦气囊的非稳定形态机理研究
内置氦气囊处于高空重载硬式飞艇主气囊内,外部主气囊为空气囊,内部充氦气用于产生静升力来平衡艇体重量和有效载荷。作为提供飞艇浮力的核心载体,氦气囊在不同充气比例状态下形态的改变会引起浮心和重心的改变,进而影响飞艇的飞行姿态...
段永洪
文献传递
一种用于工业CT原位拉伸试验的手动加载装置
本发明公开了一种用于工业CT原位拉伸试验的手动加载装置,包括螺杆、螺母、保护罩、第一夹具、拉力传感器、第二夹具、丝杠、移动端支座组件、固定端支座组件、防转动固定件、位置显示器和转动手轮,第一夹具和第二夹具用于夹持固定待测...
张大旭陈务军祁荷音陈明明许子璇段永洪
一种损伤涂层织物膜材气体泄漏率测试装置
本发明公开了一种损伤涂层织物膜材气体泄漏率测试装置,包括高压气源、第一通气软管、气体泄漏罐、第二通气软管、水槽和刻度试管;高压气源的出气口设有第一气阀和第一气压表,水槽中盛有填充液体,刻度试管用支架固定,竖直倒置在水槽中...
张大旭陈务军段永洪程书通
文献传递
一种用于工业CT原位拉伸试验的手动加载装置
本发明公开了一种用于工业CT原位拉伸试验的手动加载装置,包括螺杆、螺母、保护罩、第一夹具、拉力传感器、第二夹具、丝杠、移动端支座组件、固定端支座组件、防转动固定件、位置显示器和转动手轮,第一夹具和第二夹具用于夹持固定待测...
张大旭陈务军祁荷音陈明明许子璇段永洪
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共1页<1>
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