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袁峻

作品数：3 被引量：45H指数：2
供职机构：东南大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇三轴试验
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇县乡公路
  • 1篇乡公路
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇模量
  • 1篇回弹模量
  • 1篇级配
  • 1篇级配碎石
  • 1篇级配碎石基层
  • 1篇建模方法
  • 1篇各向异性
  • 1篇公路
  • 1篇非线性

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇袁峻
  • 1篇赵永利
  • 1篇李昶
  • 1篇黄晓明
  • 1篇袁承栋

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
安徽省县乡公路典型结构研究
秦勤黄晓明黄开元马祖桥何光李昶赵永利袁承栋袁峻
该项目将安徽省分为淮北、江淮、沿江、江南四个片区，调查六个代表地区的已建成公路路面结构型式与使用状况，掌握全省县乡公路已有路面结构型式，分析病害产生的原因。针对不同的地理位置、气候特点，了解各地交通量、土基回弹模量等具有...
关键词：
关键词：县乡公路路面结构
级配碎石基层性能与设计方法的研究
为了解决半刚性基层沥青路面排水条件差,易产生裂缝这一缺点,该文采用具有良好级配、施工合格的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层.并从室内试验和理论分析两方面对级配碎石基层结构设计方法进行研究.在前人的研究基础...
袁峻
关键词：级配碎石基层级配非线性动三轴试验回弹模量
文献传递
无粘结集料各向异性的试验方法和理论研究被引量：3
2003年
各向异性是无粘结粒状材料的一个重要特性 ,但在道路结构设计中通常被忽略。该文在归纳和分析国外研究成果的基础上 ,介绍了无粘结集料各向异性的定义、试验仪器、试验方法以及无粘结材料特性的建模方法 ,可为构建合理的层状非线性弹性模型或有限元模型、进一步改进道路结构设计提供参考。
袁峻
关键词：各向异性建模方法
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共1页<1>
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