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魏军

作品数:3 被引量:40H指数:3
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:公安部部级科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交通工程
  • 1篇动力学模型
  • 1篇信号控制
  • 1篇视频
  • 1篇视频检测
  • 1篇数据库
  • 1篇数据库管理
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇违章
  • 1篇力学模型
  • 1篇库管理
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口交通
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通环境
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通违章
  • 1篇交通需求

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇西北大学
  • 1篇西安市公安局

作者

  • 3篇魏军
  • 1篇陈荫三
  • 1篇王夏黎
  • 1篇高云峰
  • 1篇朱晓冬
  • 1篇周明全
  • 1篇魏朗
  • 1篇陈涛

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2005
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
交通供需平衡机理模型被引量:5
2010年
为探究交通供给与交通需求间互馈机理,揭示两者平衡的动态关系,在定性分析交通供需互动机理的基础上,利用系统动力学原理,对两者的动态互馈过程建立微分方程组并求得平衡解,证明了平衡解的稳定性,提出交通供需的平衡条件。研究结果表明:交通供给与交通需求之间是一种相互依存、相互促进的关系,通过循环反馈过程,在一定条件下可以达到稳定平衡状态;当交通供给与交通需求相互促进作用均小于1且较为接近时,可满足供给与需求协调发展的要求。
魏军李利
关键词:交通工程交通需求动力学模型
城市错位交叉口交通通行特性被引量:28
2003年
错位交叉口是一种特殊的平面交叉口 ,要最大限度地利用现有的资源 ,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制 ,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合治理。在以已运行 7年的西安市南二环中段错位交叉口为例 ,对城市主干道错位交叉口的交通量、平均通行车速和行车延误等通行特性进行了调查分析基础上 ,针对城市错位交叉口存在的干道车辆延误大、停驶率高、交叉口通行能力低等问题 ,从交通信号控制系统、交通管理。
陈涛魏朗陈荫三高云峰魏军
关键词:错位交叉口交通控制交通管理平面交叉口交通环境
交通违章视频检测管理系统的设计与实现被引量:7
2005年
针对交通违章的检测和管理,设计了一种基于视频检测技术的违章检测管理系统。给出了系统的组成结构和工作流程,定义了系统的功能,设计和实现了系统的功能模块,并分析和讨论了系统的技术难点。该系统利用视频图像处理和图像识别技术,对交通视频图像进行分析,能有效的检测出车辆违章行为(误检率低于10%),抓拍违章车辆图像(成功率95%以上),记录和管理违章车辆信息。应用结果表明,该系统较好地实现了对机动车越线类违章的检测与管理。
王夏黎朱晓冬周明全魏军
关键词:交通工程交通违章视频检测图像处理数据库管理信号控制
共1页<1>
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