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任江

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：西安交通大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇体动力学
  • 1篇气体动力学
  • 1篇气体燃料
  • 1篇气体燃料发动...
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇西安交通大学

作者

  • 1篇张东旭
  • 1篇王子延
  • 1篇任江

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2000
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
气体燃料发动机延迟供气管的理论和模拟实验研究被引量：5
2000年
提出了一种利用空气动力效应，实现发动机气体燃料延迟进气的新型供气系统，该系统不采用机械运动部件，能有效地控制气体燃料的进气起始时刻和进气持续时间。对该管系进气过程进行了理论分析计算，并利用空气进行了模拟实验研究。计算及实验结果表明，该供气系统可有效地延迟进气起始时刻并缩短进气持续时间。为解决气体燃料发动机因气门重叠角过大所引起的问题提供了简洁的途径。
任江张东旭平涛王子延
关键词：气体动力学气体燃料发动机
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共1页<1>
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