张瑞
- 作品数：15 被引量：14H指数：2
- 供职机构：浙江树人大学信息科技学院更多>>
- 发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程建筑科学更多>>
- ICT人才培养中的项目化实验教学研究被引量：1
- 2018年
- 针对普通实验教学中学生按课本进行原理验证实验、学习兴趣不高、教学效果不好的问题,提出ICT人才培养中的项目化实验教学.通过构建项目化的实验教学体系、研究项目化实验教学的具体实践教学、对项目进行整理归档等工作,调动学生学习积极性,提高学生自学能力,以取得良好的教学育人效果.
- 张瑞骆克静陈迪徐书理
- 关键词：教学设计教学组织
- 一种基于车车通信的车辆防碰撞方法
- 一种基于车车通信的车辆防碰撞方法，包括如下步骤：1)初始化；2)计算自身位置坐标，并广播自身位置信息包；3)监听其他车辆的位置信息包，更新邻居车辆位置信息表；4)采用Kalman预测算法分别预测下一秒行驶状态，且m＝1；...
- 任条娟陈友荣陈俊洁万锦昊张瑞
- 文献传递
- 辅助定位信标节点的移动路径规划算法研究被引量：2
- 2017年
- 为快速实现监控区域内所有传感节点的定位,利用辅助定位信标节点的移动,提出无线传感网中辅助定位信标节点的移动路径规划算法(MPPA)。在MPPA算法中,考虑由多个六边形网格组成的监控区域,分析sink节点的移动特点,考虑其移动路径中停留位置只是六边形网格的顶点和中心,不在同一位置停留,相邻3个停留位置不共线以及每一个网格至少被3个以上不同停留位置覆盖等约束条件,提出信标节点的移动路径约束和传感节点定位约束,并建立其移动路径规划模型。根据邻居停留位置的信息素浓度决定下一个停留位置,根据蚂蚁选择的路径释放和挥发信息素。经过蚁群算法的多次迭代,可获知能覆盖所有网格的信标节点最优移动路径。信标节点沿着该路径移动时,传感节点可获知信标节点的不同位置信息,收集通信时的RSSI值,采用Kalman滤波算法降低通信噪声,采用最大似然估计算法计算自身位置坐标。仿真结果表明:MPPA算法可根据网格中心和顶点的位置,收敛于移动距离最短且能实现监控区域任何位置上传感节点定位的最优移动路径。MPPA算法降低了信标节点的移动路径长度和停留位置个数,降低了网络启动后所有传感节点获知自身位置所需要的时间,并将传感节点平均定位误差保持在较低的水平。在一定的条件下,MPPA算法比SCAN、DOUBLE_SCAN、HILBERT、CIRCLES和ZSCAN算法更优。
- 陈友荣万锦昊苏子漪张瑞
- 关键词：无线传感网传感节点路径规划
- 考虑静态电压稳定的舰船电网多目标故障恢复决策被引量：3
- 2018年
- 为了解决没有考虑重构过程诱发的电压稳定问题,针对舰船电网快速故障恢复,引入电网线路静态电压稳定指标SVSI。将故障恢复后电网所有线路SVSI指标的最大值作为目标函数,以表征此时系统静态电压稳定的整体水平,建立一种考虑静态电压稳定的舰船电网多目标故障恢复重构模型。采用基于局部搜索技术的多目标网格进化算法MGEA对该模型进行求解,算法保留了故障恢复问题的多目标本质,以网格为载体,在邻域范围内做选择、交叉和变异,减缓了基因传播速度。对一舰船电网实际算例进行故障恢复重构测试,结果表明,该决策方法在实现舰船电网故障恢复的同时,可有效提高整个系统的静态电压稳定性。
- 蒋燕君张彦魁许森张瑞
- 关键词：故障恢复网络重构电压稳定多目标决策
- 一种基于ARM的车辆行驶信息采集器
- 一种基于ARM的车辆行驶信息采集器，包括按键模块、用以数据存储的SD卡模块、用以获取车辆经纬度坐标的北斗模块、用以读取自身车辆的行驶数据的OBDII模块、用以与OBDII模块无线通信的蓝牙模块、用以数据显示和人机交互的L...
- 陈友荣黄奋飞陈鹏张瑞任条娟
- 文献传递
- 基于多维数据融合思想的亚表面缺陷定量化检测方法
- 一种基于多维数据融合思想的亚表面缺陷定量化检测方法，包括如下步骤：1)采用超声传感器获得的特征数据预估缺陷深度；2)采用涡流传感器获得的特征数据预估缺陷深度；3)建立双曲判别模型；4)d代表独立运用超声传感器和涡流传感器...
- 王章权刘半藤张瑞任条娟陈友荣
- 基于通信工程专业无线通信技术课程设计实例
- 2022年
- 针对学生对传统实验兴趣不高、工程应用能力不足的问题,以NRF24L01为实例,介绍短距离无线通信课程设计实践情况。该课程设计以STC89C52芯片为控制核心,对课程设计的开发模式、课程目标、实验内容、测试结果等进行了详细的介绍。通过本次无线通信课程设计的学习,极大地提高了学生项目综合设计能力以及工程开发能力。
- 张瑞万锦昊骆克静陈迪
- 关键词：课程目标无线通信
- 基于韦伯分布函数的低复杂度变步长符号算法被引量：1
- 2018年
- 针对OFDM系统中传统信道估计算法在冲击噪声环境中性能急剧下降的问题,提出了一种基于韦伯分布函数的顽健型变步长符号算法进行信道估计。在深入研究冲击噪声特性及韦伯分布函数性质的基础上,提出了采用估计误差绝对值的韦伯分布函数控制步长的低复杂度变步长符号算法。该算法在利用传统符号算法顽健性的基础上,采用估计误差的韦伯分布函数动态地改变迭代符号算法的步长,从而能够以较低的复杂度提高变步长符号算法在冲击噪声环境中的收敛速度。算法复杂度分析及仿真结果表明,在冲击噪声环境下所提算法相较于传统自适应滤波信道估计算法能够以更低的复杂度、更快的收敛速度达到相同的信道估计均方误差。
- 张瑞史故臣刘半藤陈友荣
- 关键词：冲击噪声信道估计变步长
- 公共区域照明节能控制系统设计被引量：2
- 2018年
- 针对公共区域照明用电量大、难以管控、能源浪费等问题,设计一种公共区域的照明节能控制系统.系统包括照明灯、照明灯控制器、无线通信模块和手机APP软件.每个照明灯配置一个控制器,定时采集光敏、电流、红外等数据,通过无线通信模块上传至手机.手机APP软件接收数据,存入后台数据库,并在界面上实时显示;同时分析和处理数据,计算和显示消耗的电能,判断照明灯、光敏模块或红外模块是否损坏.智能模式下,通过APP软件控制界面对照明灯进行开启或开闭;节能模式下,无需人为控制,可根据光线、红外等信息自动控制照明灯.实验表明系统方便控制、可节约能源,有一定的应用价值.
- 张俊楠祝羽艳陈鑫枫张瑞陈友荣
- 关键词：物联网实时控制节能照明灯
- 基于MEMS声传感器阵列的车辆鸣笛声抓拍系统设计与实现被引量：5
- 2020年
- 基于MEMS(Micro Electrical Mechanical System)声传感器阵列及光学相机,设计并实现了车辆鸣笛声抓拍系统。结合车辆鸣笛声的时域与频域特点实现鸣笛声的识别,结合最小化最大旁瓣级原则给出生成声传感器阵列的具体方式,结合波束形成技术及互谱矩阵实现区域内声源波达方向估计。以可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)作为算法实现平台,完成数据采集与数据处理模块设计,结合工业计算机及光学相机,实现车辆鸣笛声抓拍。通过测试,验证了所设计的系统对鸣笛声抓拍的有效性。
- 张瑞史故臣梁远王洋洋伍一帆杨天园苏涛
- 关键词：声学波达角估计传声器阵列系统设计
