朱耀
- 作品数：10 被引量：52H指数：5
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家空间碎片专题研究基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术建筑科学更多>>
- 铝双层板结构撞击损伤的板间距效应实验研究被引量：7
- 2008年
- 为了研究空间碎片对航天器防护结构的超高速撞击损伤特性,采用二级轻气炮发射球形弹丸,对铝双层板结构进行了超高速撞击实验研究.弹丸直径为3.97 mm,撞击速度分别为（2.58±0.08）km/s、（3.54±0.25）km/s和（4.35±0.11）km/s,板间距为10~100 mm.实验得到了铝双层板结构在不同撞击速度区间的后板损伤模式.结果表明,弹丸撞击速度一定时,后板弹坑分布随前后板间距的不同而不同.前板背面返溅影响区和后板弹坑分布区随板间距的增大而增大,各弹坑分布区扩散角随板间距的增大而减小.
- 管公顺朱耀迟润强哈跃庞宝君
- 关键词：超高速撞击
- 40vol%SiC_P/2024Al复合材料的动态压缩性能被引量：5
- 2010年
- 利用分离式霍普金森压杆(SHPB)研究了40%体积分数的SiCP/2024Al复合材料和基体材料2024Al在不同应变率下的动态压缩性能。在高应变率动态压缩时该复合材料与2024Al均表现出应变率不敏感,复合材料屈服应力高于2024Al;与2024Al的应变硬化性能不同,复合材料表现出应变软化性能。利用扫描电镜(SEM)观察动态压缩后复合材料试件的微观组织,发现试件内部出现一些孔洞、微裂纹以及一些增强颗粒的破碎等损伤现象,并且在较高应变率下基体呈现出明显的热软化甚至发生局部熔化,由此判断,在高应变率下SiCP/2024Al复合材料宏观应变软化的机制为内部损伤及基体热软化。将SiCP/2024Al复合材料与2024Al经400℃下烧蚀3 h后自由冷却至室温,利用SHPB再次进行测试,与烧蚀前的测试结果相比,2024Al的性能明显下降,而复合材料的性能变化较小,表现出比基体材料更好的抗高温稳定性能。
- 朱耀庞宝君石家仪杨震琦王立闻盖秉政
- 关键词：金属基复合材料
- AA 7055铝合金在不同温度及应变率下力学性能的实验研究
- 7055铝合金是目前最先进的商用高强高韧铝合金,具备极高的强度、较好的韧性以及良好的抗应力腐蚀性,具有广泛的应用前景。材料在复杂的服役环境中可能受到各种不同载荷的作用,对材料在不同加载条件下力学行为的研究是完善材料开发、...
- 朱耀
- 关键词：动态力学性能本构模型
- 文献传递
- 固体火箭发动机推进剂动态力学性能研究
- 利用分离式霍普金森压杆对一种固体推进剂进行了高应变率压缩实验,得到了材料在常温、常压下不同应变率的应力-应变曲线,对该材料本构行为的应变率效应进行了分析研究。实验中运用了入射波整形技术,保证了试样中的应力平衡及常应变率加...
- 王立闻庞宝君朱耀
- 关键词：固体推进剂高应变率固体火箭发动机
- 文献传递
- 7055铝合金动态压缩下的剪切局部化被引量：6
- 2010年
- 采用分离式Hopkinson压杆装置对AA7055铝合金试件分别进行1到4次动态压缩,利用光学显微镜对压缩后试件进行了微观组织观察,研究了动态压缩时7055铝合金的宏观力学性能及剪切局部化现象。随着压缩次数的增加,材料的力学响应由应变硬化转变为应变软化,同时试件微观组织由均匀变形转变为形成剪切局部化;初始形成的剪切局部化对试件的屈服应力没有影响,随着加载的进行,剪切局部化的发展与流动应力的下降同时出现。
- 朱耀庞宝君邹东利盖秉政甄良
- 关键词：7055铝合金SHPB
- 球形弹丸超高速正撞击薄板破碎状态实验研究被引量：13
- 2009年
- 利用闪光x射线照相系统拍摄了直径6．35mm的铝球以2．23～5．26km／s的速度正撞击薄铝板的过程并对该过程进行了分析，研究了弹丸从塑性变形到完全破碎的发展过程。给出了球形弹丸内部应力波传播的定性描述，提出弹丸形态变化包括3个阶段。在塑性变形阶段，弹丸变形随撞击速度和板厚的增大而增大；弹丸主体部分发生临界破碎时的撞击速度随薄板厚度增大而减小，当板厚超过一定值时，该速度基本相同，不受板厚影响；在完全破碎阶段，随撞击速度的增加，弹丸主体部分材料的径向速度增大，碎片尺寸减小，数量增多。
- 迟润强庞宝君何茂坚管公顺杨震琦朱耀
- 关键词：超高速撞击弹丸
- 铝双层板结构的前板厚度对撞击损伤影响的实验研究被引量：1
- 2006年
- 低地球轨道上的航天器易受到微流星体和空间碎片的超高速撞击,导致其严重损伤甚至灾难性的失效。撞击损伤特性研究是航天器防护设计的重要问题。本文采用非火药驱动二级轻气炮发射球形弹丸,对铝双层板结构进行超高速撞击实验研究,从而模拟空间碎片对航天器防护结构的超高速撞击作用。实验得到了铝双层板结构在弹丸撞击速度为2.33±0.12km/s和4.36±0.10km/s两种情况时,其前板和后板的撞击损伤随前板厚度变化的规律,随着前板厚度的增加,前板穿孔直径增大,后板撞击中心的损伤减轻,后板上大弹坑由撞击中心移至外围。当撞击速度超过弹丸破碎速度时,后板上将出现弹坑密集分布区。实验结果表明,前板厚度的选取对双层板结构的撞击损伤区域会产生影响。
- 管公顺迟润强朱耀哈跃庞宝君
- 关键词：超高速撞击厚度
- Vol.40%SiCp/2024Al复合材料的动态力学性能
- 本文利用分离式霍普金森压杆研究了体积分数40%的SiCp颗粒增强2024铝基(40%SiCp/2024Al)复合材料在2500s～6500s应变率下的动态压缩性能,得到了不同应变率下的应力应变曲线,并与2024铝合金基体...
- 石家仪朱耀庞宝君武高辉
- 关键词：金属基复合材料动态力学性能
- 文献传递
- 单层5A06铝合金板高速撞击实验研究被引量：6
- 2006年
- 采用非火药驱动二级轻气炮发射球形弹丸,对单层5A06铝合金板进行高速撞击实验研究,从而模拟空间碎片对航天器防护结构的高速撞击作用。实验得到了该铝合金板在不同的速度区间的损伤模式。结果表明,弹丸撞击速度一定时,弹坑深度和弹坑直径均与弹丸直径呈线性关系。当撞击速度在4km/s至5km/s时,靶板上的弹坑深度和弹坑直径随撞击速度的增大而减小,在其它速度范围内,弹坑深度和弹坑直径随撞击速度的增大而增大。通过固定弹丸直径,变化撞击速度,寻找临界撞击速度的方法获得了该铝合金板在弹丸撞击速度为1.0km/s至4.2km/s时的撞击极限曲线,并将实验弹坑深度与由Cour-Palais方程得到的预测弹坑深度进行了比较,实验弹坑深度大于预测值。
- 管公顺庞宝君迟润强哈跃朱耀
- 关键词：单层板
- 一种用于动态拉伸试验装置的新型试件装卡方式被引量：4
- 2009年
- 针对杆杆型动态拉伸试验系统设计了一种新型的楔形卡口试件装卡方式。利用ANSYS/LS-DYNA软件,建立采用该新型试件装卡方式的直接式杆杆动态拉伸系统的三维有限元模型,并进行数值仿真试验。得到的波形与SHB(Split Hopkinson Bar)试验典型波形相符合,得到的动态应力应变曲线与输入材料模型曲线趋势是一致的。利用这种装卡方式对一种2024铝合金进行动态拉伸试验,得到的动态拉伸应力应变曲线与利用SHPB试验得到的动态压缩曲线基本一致,证明这种新型试件装卡方式是有效的。
- 朱耀庞宝君盖秉政
- 关键词：数值模拟2024铝合金
