徐晓峰
- 作品数：9 被引量：53H指数：3
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- 相关领域：矿业工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 疏水沉降下井壁次生地压及附加力分布规律被引量：3
- 2010年
- 根据表土沉降过程中立井井壁的受力变形特点,将立井井壁的变形区域划分为塑性变形区和上、下弹性变形区,并针对3个变形区利用轴对称原理、弹性薄板理论和静不定问题的方法进行了力学上的计算分析,获得了每个区域的次生地压和井壁附加力的解析式及分布规律,计算结果与实际观测结果基本吻合。
- 徐晓峰经来旺杨仁树李清
- 关键词：立井井壁附加力
- 硝酸铵表面包覆改性的实验研究被引量：13
- 2006年
- 文章主要对包覆硝酸铵所选用材料的复合工艺及技术要求等进行研究。通过对硝酸铵颗粒表面进行处理,经过熔点测定试验、吸湿性试验和扫描电镜图像等来表征包覆效果,从而得出较佳的硝酸铵表面改性的包覆剂配比,硝酸铵的吸湿性也得到了改善。
- 胡坤伦罗宁黄文尧马鑫民徐晓峰
- 关键词：硝酸铵包覆包覆剂
- 孔隙水压对高强混凝土抗压性能影响的试验研究被引量：3
- 2017年
- 为模拟深部井筒不同工作环境下高强混凝土力学性能,将高强混凝土试件浸没入不同高压(1、2、3、4 MPa)水体中48 h,以形成孔隙水压,并在TAW-3000试验机上进行单轴抗压试验,对孔隙水压作用后高强混凝土的抗压强度、弹性模量、峰值应变、体应变等指标的变化及其破坏形态进行了研究分析,并与未经水压作用的高强混凝土进行对比。研究结果表明,经孔隙水压作用后的高强混凝土应力-应变曲线和应力-体应变曲线的弹性极限提高了约10%。孔隙水压每提高1 MPa,高强混凝土的抗压强度损失率平均为2.93%、弹性模量损失率平均为2.96%。高强混凝土的开裂速度加快,脆性破坏特征更明显,且随着孔隙水压的增加,混凝土的抗压强度和弹性模量都表现出降低的趋势。
- 徐晓峰牛学超刘巨王汉军刘太福
- 关键词：高强混凝土孔隙水压单轴抗压力学性能
- 煤矿深部岩巷掘进爆破试验研究被引量：21
- 2007年
- 分析了影响煤矿深部硬岩巷掘进爆破效果的因素。通过对试验工作面岩石物理力学性能的测试,结合试验工作面的具体条件,提出了不同地质条件下合理的炮眼直径、装药直径、掏槽方式和装药方式。介绍了一个典型工作面试验方法、炮眼布置和爆破参数的选取。试验表明:在条件允许的工作面使用煤矿许用二级水胶炸药具有较优的爆破效果和较高的安全性;采用大直径掏槽炮眼和小直径其它炮眼相结合的炮眼布置形式,可达到较好爆破效率和光爆效果。
- 胡坤伦杨仁树徐晓峰马鑫民
- 关键词：硬岩巷道掘进爆破影响因素爆破参数
- 超限剪力墙连梁的设计被引量：2
- 2009年
- 自2000年开始执行的结构专业新规范,关于剪力墙结构的设计有若干新的规定,给设计人员带来了新的课题。其中,连梁超筋超限是高层剪力墙结构设计中一种常遇问题。结合一具体高层剪力墙结构住宅项目,探讨了由概念设计入手的处理措施,可供类似工程设计借鉴。
- 郝卫清徐晓峰
- 关键词：剪力墙结构抗震概念设计
- 采场采用聚能管爆破控顶应用研究被引量：4
- 2006年
- 针对凡口矿典型难采矿体存在装药结构复杂、操作困难、作业时间长、爆后顶板破碎、松石多、易给生产带来严重的安全隐患等问题,首次采用聚能管对采场顶板进行控制爆破,利用聚能管的定向聚能作用,减少顶板的损伤破坏。试验表明,聚能管能够有效控制顶板的爆破效果,减少松石量、钻孔数量及装药量,炸药的利用效率可提高至少30%,超欠挖小于50mm,炮孔痕率大于89%,炮孔数减少20%。同时,该技术也是首次应用于采场控顶爆破,丰富了爆破理论。
- 郭东明华福才李恩璞赵进徐晓峰杨仁树
- 关键词：采场定向断裂爆破聚能管控顶
- 轴流式井下旋流油水分离器压降比性能研究被引量：3
- 2015年
- 在室内试验装置上对轴流式井下旋流油水分离器的压降比性能开展了相关试验研究。试验结果表明,压降比仅与分流比相关,与入口流量、入口含油率(<20%)、导流片结构无关;压降比与分流比的关系呈指数关系而非线性的。研究结果对新型油水分离器的工程设计和实际井下应用的自动控制具有重要意义。
- 徐晓峰史仕荧
- 关键词：井下油水分离
- 立井破坏与疏水沉降之间内在关系的研究现状被引量：1
- 2009年
- 立井井壁破坏是一种特殊类型的工程地质灾害,是人类采矿活动和地质环境相互作用的结果。总结了立井井壁的受力变形规律,系统的介绍了国内外有关学者对该课题的研究成果。研究内容对立井井壁结构的优化设计、防破坏措施的研究具有重要的参考价值。
- 徐晓峰
- 关键词：立井井壁
- 模块化施工在北京高架地铁中的应用研究被引量：3
- 2016年
- 结合北京燕房线04标地铁模块化施工,总结传统墩柱施工的不足之处,详细介绍墩柱钢筋模块化施工的优势及其关键技术环节:墩柱钢筋笼的模块化加工、运输、吊装加固、墩柱合模、混凝土养护。通过模块化施工,使单个墩柱钢筋笼在现场的施工工期缩短至3 d,综合费用节约16.7%,实现了经济、进度、社会效益的提高。工程实践表明,模块化施工能够有效缩短工期,降低工程成本,提高工程质量,是今后建筑施工工业化的发展方向之一。
- 徐晓峰徐俊峰
- 关键词：城市轨道交通墩柱
