姜青青
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 一种新的“并行升降法”及其在疲劳实验研究的应用
- 升降法是用于敏感性实验的重要方法。在疲劳研究领域,升降法通过敏感性实验和参数估计,给出指定寿命下疲劳强度的分布,或是指定应力下疲劳寿命的分布。1948年W.J.Dixon和A.M.Mood提出该方法的一种估计方法,被广泛...
- 姜青青谢季佳孙成奇洪友士
- 关键词：超高周疲劳
- 文献传递
- 一种用于疲劳强度测试的并行分支升降法
- 本发明提供了一种用于疲劳强度测试的并行分支升降法，首先确定试样疲劳强度测试对应的寿命N，预估实验的初始应力值和应力级差；在实验过程中，当相邻两个试样的实验结果相反时，则增加一条新的并行实验分支，直至所有实验的有效实验总数...
- 洪友士姜青青孙成奇谢季佳
- 文献传递
- 一种用于疲劳强度测试的并行分支升降法
- 本发明提供了一种用于疲劳强度测试的并行分支升降法，首先确定试样疲劳强度测试对应的寿命N，预估实验的初始应力值和应力级差；在实验过程中，当相邻两个试样的实验结果相反时，则增加一条新的并行实验分支，直至所有实验的有效实验总数...
- 洪友士姜青青孙成奇谢季佳
- 文献传递
- S38C车轴钢的旋转弯曲和超声振动疲劳性能被引量：3
- 2017年
- 选取经硬化(强化)处理的S38C车轴钢小试样,分别采用旋转弯曲疲劳试验机和超声振动疲劳试验机进行疲劳试验,研究其旋转弯曲和超声振动疲劳性能。研究表明,对于具有低温回火马氏体组织的S38C车轴材料,若以4×108周次不发生疲劳破坏的最大应力为疲劳极限,旋转弯曲疲劳试验得到的疲劳极限为775 MPa,超声疲劳试验得到的疲劳极限为675 MPa。通过升降法试验得到(旋转弯曲加载)的具有低温回火马氏体组织的S38C材料在108周次的疲劳极限:对应失效概率10%、置信度95%的疲劳强度下极限为707 MPa;对应失效概率1%、置信度95%的疲劳强度下极限为647 MPa。
- 李亚波杨凯陈一萍姜青青孙成奇洪友士
- 关键词：超声振动
- S38C车轴钢的超高周疲劳实验研究
- 车轴是列车的重要构件，在列车运行过程中，受到循环载荷作用.一旦车轴发生疲劳破坏，不仅造成重大经济损失，还伤害到车载人员的生命.因此保证车轴设计的安全十分重要.随着高速列车的普及，车轴服役一年的载荷循环周次可达到108以上...
- 姜青青刘小龙李亚波孙成奇洪友士
- 关键词：超高周疲劳S-N曲线断口特征
