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谢晓龙

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇动力总成
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇总成
  • 2篇模态
  • 1篇动态性能
  • 1篇性能评价
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声性能
  • 1篇振动
  • 1篇整车
  • 1篇声学
  • 1篇声学模态
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车轻量化
  • 1篇汽车振动

机构

  • 6篇泛亚汽车技术...

作者

  • 6篇谢晓龙
  • 5篇王亮
  • 5篇罗淼
  • 4篇汪晓虎
  • 3篇傅薇
  • 2篇高亚丽
  • 1篇刘涛
  • 1篇陈凯
  • 1篇张栖玉
  • 1篇杨瑞文
  • 1篇宋义忠
  • 1篇张宏波
  • 1篇黄鹏程
  • 1篇陶鸿莹
  • 1篇孙跃辉
  • 1篇李朕
  • 1篇朱廉洁
  • 1篇丁凯
  • 1篇侯臣元

传媒

  • 2篇2013年L...
  • 2篇2012中国...
  • 1篇ALTAIR...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
液性阻尼材料在汽车轻量化中的应用
阻尼材料广泛应用于交通工具、桥梁建筑、家用电器、军事装备等的减振降噪.液性阻尼材料作为新型材料的一种,结合其动态性能,采用半连续乳液聚合的方法,在以丙烯酸醋类单体为主的二元互穿网络中加入有机硅单体与乳液进行共聚,得到性能...
王亮汪晓虎谢晓龙孙跃辉
关键词:汽车轻量化动态性能
文献传递
汽车轰鸣声产生机理研究
声普遍存在于汽车的怠速、匀速和加速过程中,会引起乘员的人耳不适感。本文基于RADIOSS进行了轰鸣声的机理研究,通过对激励源的激励方向、车身壁板的辐射效率、声腔模态频率与振型的分析,发现了产生车内轰鸣声的不同机理,即低频...
谢晓龙汪晓虎王亮罗淼傅薇
关键词:AUTOMOTIVENVHBOOMINGCAVITYMODE
动力总成刚体模态的实验与仿真误差分析
本文建立了整车下动力总成悬置系统的数学模型,并从理论上计算了某前置前驱轿车的刚体模态值,同时借助LMS Test Lab测试了该款车的动力总成刚体模态.分析两者的频率差异,并在消除差异因素后重新实验,结果与理论计算吻合....
罗淼谢晓龙吴颖江王亮高亚丽张宏波
关键词:汽车工程悬置系统刚体模态
文献传递
车身轻量化对噪声性能的影响与优化
本文通过有限元和能量统计方法,从低频及高频角度分析了在车身中使用铝合金等轻量化材料对整车噪声响应的影响,并借助优化方法提出了改进策略,建立优化流程,使得整车重量在降低的同时,满足系统性能的要求,减小了使用轻量化材料对整车...
罗淼谢晓龙傅薇汪晓虎
关键词:汽车噪声性能优化设计
文献传递
一种新的空腔声学模态测试方法
本文借助于LMS Test Lab测试系统提出了一种新的空腔声学模态测试方法,能够简单快速地识别出轿车在180Hz之前的空腔模态频率和振型.并分析了后备箱和仪表板内空气对整体空腔模态的影响,通过空腔有限元模型与实测结果的...
谢晓龙罗淼王亮高亚丽侯臣元
关键词:轿车性能评价
文献传递
基于整车正向开发的动力总成系统振动研究与应用
刘涛王亮陈凯汪晓虎宋义忠谢晓龙杨瑞文罗淼黄鹏程李朕丁凯傅薇张栖玉朱廉洁陶鸿莹
该项目属于汽车振动噪声研发领域的技术创新。通过系统研究动力、传动系统的振动与整车响应,创立了完整的动力总成及整车振动评估体系与双向交付流程。内容涉及动力总成系统的刚体振动、整体弯曲振动、扭转振动,配合针对性的悬置开发、车...
关键词:
关键词:汽车振动
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