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李振
作品数:
27
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H指数:2
供职机构:
南京理工大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
文化科学
自动化与计算机技术
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合作作者
王良模
南京理工大学
陈刚
南京理工大学
王陶
南京理工大学
游鹏
南京理工大学
徐安琪
南京理工大学
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机构
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南京理工大学
作者
27篇
李振
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王良模
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陈刚
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王陶
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徐安琪
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2022
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2021
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2018
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一种分级溃缩的汽车碰撞吸能装置
本发明公开一种分级溃缩的汽车碰撞吸能装置,包括置于二法兰盘(11、12)之间、内设吸能内芯(3)的吸能盒体(2),内芯(3)包括一端为V型、另一端为平面的冲压头(31)、分置于冲压头(31)两侧的两个一端为V型、另一端为...
李振
江怡
隋元杰
鞠飞
王亚进
王良模
基于内凹六边形单元的负泊松比结构部件
本发明公开了一种基于内凹六边形多胞单元的负泊松比结构部件,包括多个单胞结构,每个单胞结构由两个内凹六边形组成,内凹六边形呈左右对称的燕尾形状,两个内凹六边形呈正交排布且相交于两凹角顶点,从而形成一个完整的单胞结构;多个单...
王陶
王良模
王亚进
江怡
李振
陈刚
基于内凹六边形单元的负泊松比结构部件
本实用新型公开了一种基于内凹六边形多胞单元的负泊松比结构部件,包括多个单胞结构,每个单胞结构由两个内凹六边形组成,内凹六边形呈左右对称的燕尾形状,两个内凹六边形呈正交排布且相交于两凹角顶点,从而形成一个完整的单胞结构;多...
王陶
王良模
王亚进
江怡
李振
陈刚
基于内凹六边形负泊松比支撑结构的非充气轮胎
本发明公开了一种基于内凹六边形负泊松比支撑结构的非充气轮胎,沿径向由外向内依次包括胎面、胎体、负泊松比支撑结构,胎面内侧与胎体外侧胶合为一体,胎体为具有负泊松比特性的聚氨酯发泡材料;负泊松比支撑结构包括外增强环、内增强环...
王陶
王良模
王亚进
江怡
李振
陈刚
基于周期性蜂窝结构内芯的汽车吸能盒
本发明公开一种基于周期性蜂窝结构内芯的汽车吸能盒,包括安装板(1)、矩形截面薄壁吸能盒体(2)和周期性蜂窝结构内芯(3),所述周期性蜂窝结构(3)内芯套装在吸能盒体(2)内,吸能盒体(2)的一端与安装板(1)固定连接;所...
李振
王良模
江怡
刘经兴
王陶
陈刚
负泊松比胞元点阵形陶瓷骨架增强复合材料及制造方法
本发明属于装甲材料领域,具体涉及一种负泊松比胞元点阵形陶瓷骨架增强复合材料及制造方法。复合材料包括陶瓷骨架增强相和金属基体相,陶瓷骨架增强相由负泊松比胞元在三维空间阵列而成,负泊松比胞元是由两个双箭头单元结构在内凹端点处...
王陶
游鹏
陈刚
王良模
谢渊
李振
性能可调汽车碰撞吸能装置
本实用新型公开一种性能可调汽车碰撞吸能装置,包括用于防撞梁可拆式固定连接的法兰盘(1),还包括固定连接在所述法兰盘(1)上的下吸能盒(2)和上吸能盒(3),所述上吸能盒(3)的下部可拆式插接在下吸能盒(2)的上部内。本实...
李振
隋元杰
江怡
鞠飞
王亚进
王良模
陈刚
一种分级溃缩的汽车碰撞吸能装置
本发明公开一种分级溃缩的汽车碰撞吸能装置,包括置于二法兰盘(11、12)之间、内设吸能内芯(3)的吸能盒体(2),内芯(3)包括一端为V型、另一端为平面的冲压头(31)、分置于冲压头(31)两侧的两个一端为V型、另一端为...
李振
江怡
隋元杰
鞠飞
王亚进
王良模
模块化蜂窝结构力学特性及汽车蜂窝吸能盒耐撞性研究
蜂窝结构的梯度设计对于改善蜂窝结构的力学性能,提高蜂窝结构在工程领域的应用价值具有重要意义。通过沿载荷方向进行一维串联梯度设计可以控制蜂窝结构变形模式、降低初始应力峰值和改善阶段性能量吸收能力等。但是,当前并不丰富的梯度...
李振
关键词:
耐撞性
力学特性
基于内凹六边形单元的负泊松比结构部件
本发明公开了一种基于内凹六边形多胞单元的负泊松比结构部件,包括多个单胞结构,每个单胞结构由两个内凹六边形组成,内凹六边形呈左右对称的燕尾形状,两个内凹六边形呈正交排布且相交于两凹角顶点,从而形成一个完整的单胞结构;多个单...
王陶
王良模
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