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杨宏燕

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家质检公益性行业科研专项更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇物流
  • 1篇运量
  • 1篇运营管理
  • 1篇社会物流
  • 1篇社会物流成本
  • 1篇市场份额
  • 1篇铁路货运
  • 1篇铁路货运量
  • 1篇铁路物流
  • 1篇铁路现代物流
  • 1篇同比
  • 1篇同比增长
  • 1篇周转量
  • 1篇组织架构
  • 1篇物流成本
  • 1篇物流创新
  • 1篇物流基地
  • 1篇现代物流
  • 1篇货物

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 4篇王沛
  • 4篇张晓东
  • 4篇杨宏燕

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国物流与采...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于“库前移”模式的铁路商品车物流基地分层动态选址优化研究被引量:6
2017年
铁路商品车物流基地选址问题对于拓展铁路商品车运输业务具有重要意义。本文结合商品车运输"库前移"模式的运作特点,提出由商品车主机制造厂、区域物流基地、地区物流基地、客户构成的四级物流网络。以该网络为研究对象,构建铁路商品车物流基地分层级、多周期动态选址的0-1混合整数规划模型。该模型将铁路客户的变化状态作为多周期的划分依据,以降低成本、提高既有资源利用率为优化目标。在求解方法上,设计遗传-禁忌算法求解单周期静态选址模型,并将多周期动态选址问题转化为最短路问题进行求解。通过9-152-152-293四级物流网络的实际数据,验证模型的合理性及算法在求解大规模问题的有效性。
王沛张晓东何杰韩伯领杨宏燕
关键词:物流基地
铁路降低社会物流成本对策探析被引量:15
2018年
降低社会物流成本是国家供给侧结构性改革的重要任务。在分析我国社会物流成本水平的基础上,针对我国铁路在降低社会物流成本中优势明显但发挥尚不充分的现状,以及铁路运价优惠政策对降低社会物流成本作用有限、铁路物流服务效率与质量仍需进一步提高等问题,从提高基础设施能力、优化货运产品结构、大力发展多式联运、促进运营模式创新、加快物流信息共享等方面,提出进一步扩大铁路市场份额,以发挥铁路作用,多措并举降低社会物流综合成本与供应链成本的对策。
张晓东杨宏燕王笛王沛霍明坤
关键词:铁路物流成本市场份额
我国铁路物流创新发展的对策探讨
2016年
自我国经济进入“新常态”以来,铁路货运量连年下降,发展面临严峻挑战。2016年上半年,全国铁路完成货运量15.8亿吨,同比下降7.5%;完成货物周转量11149亿吨公里,同比下降7.5%。8月份,铁路货运量同比增长1%,是自2013年9月铁路货运量连续下跌以来的首次增长;
康福泉张晓东王沛杨宏燕
关键词:铁路货运量物流创新货物周转量同比增长
面向市场的铁路现代物流体系构建思路探讨
分析了铁路现代物流体系发展机理与演化规律,结合铁路物流发展所面临的新形势,构建了以市场需求为导向,统筹铁路物流组织架构系统、战略规划系统、产品服务系统、网络支撑系统、技术装备系统、信息应用系统、运营管理系统、规章制度系统...
张晓东王沛康福泉杨宏燕
关键词:铁路物流组织架构运营管理
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