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李雯

作品数：25 被引量：1H指数：1
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 15篇汽车
  • 11篇混合动力
  • 9篇电机
  • 9篇动力汽车
  • 9篇扭矩
  • 9篇混合动力汽车
  • 7篇动力系统
  • 7篇扭矩分配
  • 7篇力系
  • 6篇动力性
  • 5篇整车
  • 4篇电动
  • 4篇动力中断
  • 4篇双电机
  • 4篇能耗
  • 4篇能耗优化
  • 4篇汽车动力
  • 4篇汽车动力系统
  • 4篇功率
  • 4篇发电

机构

  • 25篇上海汽车集团...

作者

  • 25篇李雯
  • 13篇孙俊
  • 7篇赖祥翔
  • 7篇张霏霏
  • 6篇冷宏祥
  • 4篇王磊
  • 4篇谷靖
  • 3篇林潇
  • 2篇姜辛
  • 2篇吴乐林
  • 2篇葛海龙
  • 2篇刘帅
  • 2篇周宇星
  • 2篇张鹏君
  • 2篇蒋新华
  • 2篇邱巍
  • 2篇陈松先
  • 2篇朱军
  • 1篇马成杰

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 8篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 25 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
三电机汽车动力系统及其控制方法和装置
本发明提供了一种三电机汽车动力系统及其控制方法和装置，该三电机汽车动力系统包括通过设置于前后车轴中一个车轴上的第一电机和第二电机以及设置于另一车轴上的第三电机，由于第一电机、第三电机可与第二电机实现共同驱动，因此，也就避...
朱军冷宏祥李雯孙俊谷靖杜建
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一种混合动力系统发电扭矩的计算方法及装置
本发明提供了一种混合动力系统发电扭矩的计算方法及装置，该方法包括：计算整车制动需求扭矩值；确定混合动力系统的当前混动工作模式；当当前混动工作模式为并联混动工作模式时，根据整车制动需求扭矩值、TM电机的当前转速值和ISG电...
孙俊张霏霏李雯赖祥翔杜建胡瑾瑜
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道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法，包括：确定当前的实际驱动力；确定标准工况下的驱动力；以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力，判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中，本发明...
姜辛周宇星林潇李雯陈松先
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显示混合动力汽车剩余续驶里程的方法及装置
本发明涉及一种显示混合动力汽车剩余续驶里程的方法，所述方法包括：在当前行驶里程小于第一距离时，显示油剩余续驶里程和显示电剩余续驶里程与车辆历史油耗水平和历史电耗水平相关联；并且在当前行驶里程大于第二距离时，显示油剩余续驶...
冷宏祥李雯邱巍程方冰吴乐林
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双电机汽车动力系统及其控制方法和装置
本发明提供了一种双电机汽车动力系统及其控制方法和装置，该双电机汽车动力系统包括设置于前后车轴中一个车轴上的第一电机和第二电机，由于第一电机可与第二电机共同驱动，因此，这就避免了第二电机进行档位切换时出现的动力中断问题；并...
孙俊李雯王伦珍刘帅杨亚娟
一种混合动力汽车电机控制方法及装置
本申请实施例公开了一种混合动力汽车电机控制方法，首先将电机工作的扭矩区间分为第一扭矩区间和第二扭矩区间，然后通过控制电机工作在不同的电机扭矩下，计算不同电机扭矩下动力系统的综合效率，同时确定预设条件，根据满足预设条件的综...
孙俊李雯张霏霏赖祥翔谷靖
纯电动车辆的双电机动力系统和控制方法
公开了一种纯电动车辆的双电机动力系统及其控制方法，其中，在当前车速下两个电机之一工作时的扭矩上下限值之间，以一定扭矩步长改变该电机的扭矩，根据第一电机与第二电机之间的扭矩分配关系确定另一电机的需求扭矩，并且基于第一电机与...
冷宏祥李雯孙俊蒋新华张霏霏罗思东葛海龙
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纯电动车辆的双电机动力系统和控制方法
公开了一种纯电动车辆的双电机动力系统及其控制方法，其中，在当前车速下两个电机之一工作时的扭矩上下限值之间，以一定扭矩步长改变该电机的扭矩，根据第一电机与第二电机之间的扭矩分配关系确定另一电机的需求扭矩，并且基于第一电机与...
冷宏祥李雯孙俊蒋新华张霏霏罗思东葛海龙
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电动汽车能耗计算方法、装置及电子设备
本申请实施例提供一种电动汽车能耗计算方法、装置、电子设备及计算机存储介质。该电动汽车能耗计算方法包括：根据行驶路径的起点和终点确定车辆的路径信息；根据路径信息将行驶路径划分为至少一个路段；根据车辆状态信息确定至少一个路段...
马雪瑞李雯张岩徐崇庞博黄晨姜玉鼎王民
一种整车系统状态量的估计方法和装置
本申请提供了一种整车系统状态量的估计方法和装置，该方法包括：获取驱动工况下的车辆动力性能数据；根据所述车辆动力性能数据利用带遗忘因子的递推最小二乘质量辨识方法辨识整车质量，得到整车的辨识质量；以所述车辆动力性能数据以及所...
孙俊赖祥翔李雯王磊王连旭
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