单学庆
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 波纹曲面气膜冷却特性数值模拟
- 本文对一种给定结构参数的波纹曲面，采用数值模拟的方法研究其气膜冷却特性。研究表明：波谷区的冷却效果要明显优于波峰区，随着吹风比或主流雷诺数的增加，这种趋势越明显;有效温比η受吹风比m的影响较大，随着吹风比的增加而增大，随...
- 常飞常海萍常国强唐婵单学庆
- 关键词：气膜冷却数值模拟吹风比
- 文献传递
- 多孔纵向波纹表面气膜冷却效率实验研究被引量：11
- 2009年
- 实验研究了开孔方式、主流雷诺数及平均吹风比等因素对某种多孔纵向波纹表面沿程气膜冷却效率的影响规律.实验参数变化范围:基于波长的主流雷诺数120 000~250 000,平均吹风比0.2~2.0.研究结果表明:平均吹风比是影响波纹结构沿程气膜冷却效率的主要因素,在较大的吹风比范围内各方案沿程气膜冷却效率呈波纹状变化趋势;从提高气膜冷却效率角度考虑,平均吹风比小于0.6时,波峰及波峰附近开孔方案较优,波谷及波谷下游附近开孔方案较差.
- 常国强常海萍常飞胡晓东单学庆
- 关键词：多孔气膜冷却效率
- 一种波瓣混合器流量系数的数值计算方法
- 一种波瓣混合器流量系数的数值计算方法，利用三维数值模拟技术计算波瓣混合器流量系数的方法，其具体流程为：步骤一：根据设计程序得到的波瓣混合器内倾角，外倾角，波瓣宽度，波瓣高度，几何参数建立供计算流体动力学软件调用的计算模型...
- 孙雨超张孝春李娜单学庆李江宁刘涛
- 文献传递
- 多孔纵向波纹表面气膜冷却效率实验研究
- 实验研究了开孔方式、主流雷诺数及平均吹风比等因素对某种多孔纵向波纹表面沿程气膜冷却效率的影响。实验件开孔波段每波沿流向等间距开有六排孔,相邻孔排交错排列,开孔方式变化通过堵孔法来实现.实验参数变化范围：基于波长的主流雷诺...
- 常国强常海萍常飞胡晓东单学庆
- 关键词：多孔
- 一种隔热屏设计方法及隔热屏
- 本发明涉及航空发动机强迫混合加力燃烧室结构设计领域，具体涉及一种隔热屏设计方法及隔热屏，以解决目前隔热屏冷却效率低，进而导致发动机性能下降的问题。隔热屏设置在加力燃烧室波瓣混合器出口处，隔热屏上开设有多组沿周向分布的冷却...
- 孙雨超张孝春单学庆
- 文献传递
- 一种隔热屏设计方法及隔热屏
- 本发明涉及航空发动机强迫混合加力燃烧室结构设计领域，具体涉及一种隔热屏设计方法及隔热屏，以解决目前隔热屏冷却效率低，进而导致发动机性能下降的问题。隔热屏设置在加力燃烧室波瓣混合器出口处，隔热屏上开设有多组沿周向分布的冷却...
- 孙雨超张孝春单学庆
- 文献传递
- 波纹曲面气膜冷却特性数值模拟被引量：4
- 2009年
- 本文对波纹曲面的气膜冷却特性进行数值模拟,主要研究了吹风比和主流雷诺数对有效温比和主流侧换热系数的影响。研究结果表明:波谷区域的冷却效果要明显优于波峰区域;有效温比受吹风比的影响较大,并随着吹风比的增大而增大;主流侧换热系数受主流雷诺数的影响较大,并随着主流雷诺数的增大而增大。
- 常飞常海萍常国强唐婵单学庆
- 关键词：吹风比
- 曲面红外测温方向性误差分析与修正方法被引量：9
- 2010年
- 通过实验验证与理论分析,探讨了曲面特征的红外辐射测温特性.研究结果表明:曲面红外辐射测温在本质上与平面辐射测温相同,满足同一数学表达式;出现曲面红外测温失真的根本原因是被测表面等效面出现了不满足表面漫射条件假设的状况,这主要是由被测表面法向与测量方向夹角过大导致的;通过测量当地表面发射率可以校正因等效面不满足漫射条件假设造成的红外测温结果失真.
- 常国强常海萍王寅会单学庆
- 关键词：红外测温曲面发射率
