谌伟
- 作品数：19 被引量：29H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国水产科学研究院基本科研业务费专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺机械工程建筑科学更多>>
- 压弯组合应力下的表面裂纹应力强度因子表达式(英文)被引量：1
- 2014年
- 文章主要提出了一种基于单轴疲劳参数预估多轴疲劳扩展寿命的工程修正方法。为了分析压应力对于焊接件疲劳寿命的影响,文开中展了HTS-A钢对接焊接试件的单轴和双轴疲劳试验研究。试验结果表明,双轴疲劳试验中试件断口形式是以Ⅱ型裂纹为主导的Ⅰ型/Ⅱ型混合型裂纹,因此文中基于最大剪切面上的剪应力和法向应力提出了一种能够适用于压弯组合应力下的等效应力强度因子幅。新的ΔK不仅考虑了最大剪应力的效果,而且考虑了正应力的影响。最后,将基于修改的ΔK表达式预估的结果同试验结果作了对比分析,结果表明该应力强度因子可采用单轴疲劳参数,适用于弯曲载荷和压弯组合,为估算多轴应力状态下的应力强度因子及其疲劳裂纹扩展寿命提供了参考。
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- 关键词：应力强度因子裂纹扩展速率
- 船用铝合金5059的典型焊接节点疲劳试验和寿命预报方法研究被引量：1
- 2022年
- 与传统的5083或6082系列铝合金相比,5059铝合金材料具有更好的力学性能和耐腐蚀性。但目前的焊接规范或船级社规范缺少相应的疲劳等级曲线,不利于船用铝合金5059结构的疲劳评估。同时,薄板铝合金的焊接结构存在较大的初始焊接缺陷,导致焊接拐角处的应力集中效应更加明显。较大的焊接变形给拐角附近应力集中效应和疲劳强度的精确评估带来了较大挑战。本文设计了四种典型的船用焊接接头开展疲劳试验,并将获得的疲劳数据用于拟合得到相应的疲劳等级曲线。在此基础上,进一步验证了名义应力、热点应力、有效缺口应力和缺口应力强度因子法评估对接、十字、T型焊接接头疲劳寿命的准确性和可靠性。此外,一些量化的结论可以用于指导船用铝合金5059焊接结构的应力场和疲劳评估。
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- 关键词：S-N曲线
- 双向应力场下对接接头裂尖应力强度因子研究
- 2020年
- 裂纹尖端的应力强度因子K是判断裂纹扩展和结构断裂的重要参数,准确描述对接接头焊趾附近裂纹尖端的应力强度因子,在研究焊接接头裂纹扩展速率中显得尤为重要.以对接接头为研究对象,考虑焊接残余应力、压弯双向应力等对应力强度因子的影响,提出了适用于双向应力场下裂纹尖端的应力强度因子计算公式,并对该公式进行验证.结果表明,修正的应力强度因子计算公式更能准确预测疲劳裂纹扩展速率.
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- 关键词：双向应力场应力强度因子
- 登机桥在人群载荷下的动力特性被引量：1
- 2017年
- 以45 m登机桥为研究对象,基于瞬态动力分析理论,运用有限元法建立了桥体主结构的瞬态振动模型,得到了登机桥在人群载荷下的动力响应,并针对计算结果采用调频质量阻尼器(TMD)进行减振处理。该方法可作为分析其他登机桥动力特性的参考。
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- 关键词：登机桥瞬态动力学分析
- 基于切口应力强度理论的横向角接焊接接头的疲劳强度评估（英文）被引量：1
- 2015年
- 在焊接接头处,由于几何的不连续造成了局部的应力集中,对其疲劳强度评估的研究是十分必要的。文章提出采用奇异强度(as)来计算接头处的几何应力,并基于N-SIF方法分析了不同几何尺寸下十字接头的疲劳强度。结果表明该修正公式可以十分简便地评估出焊接接头处的疲劳强度。
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- 关键词：十字接头
- 基于缺口应力法的IIW多轴疲劳准则分析被引量：3
- 2019年
- 焊接接头的多轴疲劳强度评估是领域内的复杂课题.结合缺口应力法,利用IIW多轴疲劳准则对已公开发表的文献中的多轴疲劳试验数据进行了重新评估.结果表明,缺口应力系统下的比例加载与非比例加载数据点重合性较好;IIW推荐的单轴疲劳评估S-N曲线不适用于多轴疲劳评估,循环次数在1×10^4~1×10^5范围内时,可能得到偏危险的评估结果;而高于1×10^5次时,评估结果过于保守.基于此,拟合得到了存活率Ps=97.7%的S-N评估曲线,其疲劳等级FAT=430MPa,斜率M=5.8,同时适用于比例加载与非比例加载,可为工程焊接结构疲劳寿命预估提供参考.
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- 关键词：多轴疲劳缺口应力
- 考虑残余应力下焊接接头多轴疲劳损伤研究被引量：2
- 2014年
- 提出了一种将残余应力作为初始应力的疲劳裂纹萌生寿命计算方法,将其应用于定量分析残余应力对疲劳累积损伤的影响。基于临界面法,在焊接残余应力和多轴载荷双重作用下进行疲劳损伤参量分析,并与试验结果进行了比较。结果表明,将焊接残余应力作为初始应力进行估算得到的结构疲劳裂纹萌生寿命,比常规的按照残余应力公式修正的结果更接近试验值。
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- 关键词：焊接接头焊接残余应力
- 基于IIW准则的焊接接头多轴疲劳强度评估被引量：2
- 2019年
- 多轴疲劳失效是焊接结构的主要失效模式之一。基于IIW多轴疲劳准则,结合切口应力法,采用1 mm与0.3 mm两种虚拟半径,对当前比例加载与非比例加载下的多轴疲劳试验数据进行对比研究,结果表明:较之于名义应力法,两种虚拟半径下的切口应力系统数据点分散带T_σ从1∶3.06分别降至1∶2.01与1∶2.15,虚拟半径取0.3mm在多轴疲劳分析中是可行的;两种虚拟半径下的试验数据点分布均与厚度相关。在此基础上引入0.5mm的虚拟半径,针对不同板厚引入不同虚拟半径进行有限元分析,数据点分散带T_σ进一步降至1∶1.78,拟合得到存活率PS=97.7%的S-N曲线,其斜率m为5.7,疲劳等级FAT为500 MPa。
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- 关键词：多轴疲劳
- 弯曲载荷下船体十字形焊接接头的应力场分析
- 2018年
- 针对船体焊接接头处因结构不连续造成局部应力集中,拐角处形成应力奇异效应,结构易发生破坏的问题,以船体十字形接头为研究对象,引入奇异强度系数as的概念,将拐角应力简化成I型应力(张开型)和II型应力(滑移型)之和,提出评估十字形接头拐角处应力场的简便算法,并将预估结果同传统的NSIF公式以及有限元结果进行对比,结果表明,所提出的十字型接头拐角应力场预估公式更简便有效。
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- 海上风电多桩稳桩平台的施工设计与安全性分析被引量：3
- 2021年
- 伴随海上风电机组尺寸与重量的不断增大,复杂的多桩稳桩平台应运而生,但是多桩基础的定位和沉桩施工相比于单桩要求更严格,文中根据海上风机基础的打桩作业要求,设计了一种多桩稳桩平台,并利用ANSYS APDL对多桩稳桩平台在打桩作业工况、遭遇台风工况等极端典型工况下的结构强度、整体稳定性和单桩稳定性进行校核。结果表明,文中所设计的稳桩平台可满足海上复杂环境下多桩基础的定位、导向和沉桩等技术要求。
- 张智博卢浩邱屿左某陈明胜谌伟
- 关键词：海上风电施工设计强度分析稳定性
