徐捷
- 作品数：1 被引量：8H指数：1
- 供职机构：南京理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 基于脉动参数热路模型的架空线路动态增容风险评估被引量：8
- 2015年
- 架空输电线路动态增容的热路模型对环境气象依赖性小,但忽略了环境热阻脉动,故当线路温度波动时,增容风险评估可能出现偏差。为此,通过引入平均热阻和脉动热阻参数,提出了一种计及参数脉动特性的线路增容热路模型。基于参数辨识和马尔可夫链方法,对模型参数及其随机特性进行了确定。利用架空导线温升实验平台,对所提模型有效性进行了验证。实验与计算结果表明:当导线温度存在波动时,参数辨识方法得到的平均热阻精度高于传统计算方法;马尔可夫链能够得到脉动热阻的统计规律,并生成随机特性相似的模拟序列;得到热阻参数后,所述模型能够描述导线温度受环境气象影响而产生的波动,并以概率形式对载流量进行有效估计,将增容风险控制在合理范围内,为电力系统运行和调度提供必要依据。
- 应展烽徐捷张旭东杜志佳赵骞
- 关键词：动态增容风险评估热路模型参数辨识马尔可夫链
