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邹永丰

作品数：4 被引量：13H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学金属学及工艺交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇厚板
  • 2篇钢厚板
  • 2篇钢桥
  • 2篇残余应力
  • 1篇弹性模量
  • 1篇叠栅条纹
  • 1篇多步
  • 1篇应力
  • 1篇塞尺
  • 1篇数值模拟
  • 1篇条纹
  • 1篇钻孔
  • 1篇钻孔平台
  • 1篇钻孔深度
  • 1篇微小形变
  • 1篇盲孔法
  • 1篇金属外壳
  • 1篇焊缝
  • 1篇焊缝区
  • 1篇焊接残余应力

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇邹永丰
  • 2篇强斌
  • 2篇李亚东
  • 1篇袁龙亭
  • 1篇高荣辉
  • 1篇顾颖
  • 1篇吴一
  • 1篇薛铭乾
  • 1篇郭昶

传媒

  • 1篇物理实验
  • 1篇机械制造文摘...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于逐层铣削法测量桥钢厚板焊缝区残余应力被引量：4
2016年
桥钢厚板焊接常采用多层焊,由于焊接过程中焊缝区热应力作用和金属复杂相变过程,在厚度方向上产生了变化较大的焊接残余应力。目前,桥钢厚板内部残余应力的测量暂无统一方法,数值模拟分析也存在诸多困难。采用逐层铣削法对厚度为45 m m的对接焊钢板焊缝区沿焊缝方向的残余应力进行了测量,得到其沿焊缝厚度方向的具体分布情况。测量结果可为钢桥焊接残余应力数值模拟和钢桥疲劳研究提供参考。
邹永丰李亚东黄志霜强斌
关键词：钢桥厚板焊缝区残余应力
桥钢厚板焊接残余应力数值模拟及试验研究
目前，在工厂制造的桥梁钢结构一般采用焊接作为构件的连接方式，现场拼装也逐渐从栓焊向全焊连接发展，因此，焊接残余应力日益成为影响钢桥构件力学性能和使用寿命的突出因素。相较于薄板，钢桥焊接结构中材料板厚通常较大，焊接残余应力...
邹永丰
关键词：钢桥厚板焊接残余应力数值模拟盲孔法
一种可实现分步钻孔深度控制的组合塞尺工具
本发明公开了一种可实现分步钻孔深度控制的组合塞尺工具，在钻孔应变法测量残余应力过程中用于标定控制多步钻孔深度，包括叠层设置指定厚度塞尺共二十片指定厚度的塞尺共二十片,塞尺厚度从0.1mm-2mm，相邻塞尺间隔0.1mm；...
强斌李亚东黄志霜高荣辉邹永丰顾颖
文献传递
基于叠栅条纹测量材料的弹性模量被引量：2
2013年
通过对材料弯曲模量实验的研究,选择用双光栅叠栅条纹测量技术,替代原实验中的光杠杆测量装置,对实验中待测钢梁弯曲形变的微小位移量进行非接触测量,同时将实验中施加力装置改为稳定、连续的施力装置,使得整个系统匹配,并形成新型的弯曲模量实验仪.
吴一郭昶邹永丰薛铭乾袁龙亭
关键词：弹性模量叠栅条纹微小形变
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