韩振海 作品数:5 被引量:11 H指数:2 供职机构: 北京理工大学 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 机械工程 更多>>
动态补偿法在压电传感器静态校准中的应用 被引量:3 2004年 提出了采用动态补偿法解决小放电时间常数压电传感器静态校准问题的新方法,并将其用于某压力传感器的静态校准。理论分析和试验结果表明采用该方法可以很好解决压电传感器的低频响应问题。该方法对压电传感器的现场静态校准具有普遍意义。 刘向阳 张平 韩振海关键词:压电传感器 静态校准 动态补偿 基于VC++和MATLAB混合编程的虚拟仪器技术 被引量:7 2004年 介绍了一种以数据采集卡为底层硬件,基于VC++界面和MATLAB数据处理混合编程开发的虚拟仪器技术,并将它用于火箭发动机推进剂药柱粘弹性性能测试。结果表明,此方法开发周期短,效率高,开发的测试系统使用方便。 张振海 方蜀州 韩振海关键词:固体推进剂 虚拟仪器 混合编程 VC++语言 MATLAB语言 压电传感器时间常数辨识方法研究 采用压电传感器的卸载响应曲线对压电传感器的时间常数进行辨识,对几种非线性参数辨识方法进行对比.对比结果表明:基于单纯形法的无约束优化算法,无论是在对初始值的敏感性方面,还是辨识结果的一致性方面,均优于其它方法.进一步提出... 刘向阳 张平 韩振海 刘珂关键词:压电传感器 时间常数 参数辨识 文献传递 埋置银丝端燃装药燃烧规律的实验研究 王新华 余世方 韩振海关键词:固体推进剂 推进剂燃烧性能 推进剂装药 微波法测量固体推进剂燃速的初探 被引量:1 1989年 根据多普勒效应,本文叙述了运用微波技术在 T 形发动机上进行固体推进剂燃速的测量工作.实验结果表明,通过测量多普勒频率,可以测定发动机工作条件下的稳态燃速.但是,对 T 形发动机中的动态燃速的测定,还需利用多普勒相移测量法,通过提高空问分辨力来实现.实验结果表明,微波测频法是技术上易实现的一种方案.因此,本文最后提出在测频法基础上进行动态燃速测量的设想. 眭英 区健昌 毕万钧 荣力 韩振海关键词:双基推进剂 推进剂燃速 微波技术