李佳
- 作品数：6 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 民用飞机气动力模型建模方法研究
- 2012年
- 对民机常用的两种气动力建模方法——全机建模法和分部件组合建模法进行了研究,并对两者的优缺点进行了对比分析,进而对两类方法在大型客机气动力建模中的综合运用提出了建议。
- 李林李佳郑晓辉
- 关键词：气动力模型
- 民用飞机非对称动力时的飞行品质研究被引量：1
- 2012年
- 民用飞机发生非对称动力飞行时,要求其能够继续安全飞行并着陆。对于双发飞行器而言,单发失效的概率较大,在此情况下,飞机必须采取相应的操纵来保持飞机安全飞行。因此,有必要对其飞行品质进行研究。通过对六自由度运动方程进行仿真计算,研究了飞机非对称动力时的操稳特性,并总结了其飞行品质的验证方法。仿真结果表明该方法是有效的,并具有一定的工程设计指导作用。
- 欧阳一方李佳
- 关键词：六自由度飞行品质
- 电传民机低阶等效系统评定方法研究被引量：1
- 2011年
- 先进客机普遍采用复杂的电传操纵系统,其闭环飞行品质评定适宜用低阶等效系统来进行评定。采用该方法对某典型的电传民机纵向短周期模态特性以及时间延迟进行了评估,结果表明,该方法对于Nz响应类型非常实用,所验证的控制律对飞行本体的飞行品质特性具有明显的改善作用。
- 李林李佳
- 关键词：低阶等效系统电传飞机控制律
- 基于差分进化算法的飞行控制律评估被引量：4
- 2014年
- 针对传统文化算法进化后期收敛速度慢和差分进化算法在进化过程中缺乏对知识有效利用的问题,提出一种新的文化差分进化算法.该算法以文化算法为框架,将差分进化算法的变异、交叉和选择作为种群空间的进化操作,并通过信念空间的知识指导种群进化.根据飞行品质规范选取迎角响应限制准则,以飞机模型ADMIRE为研究对象,利用该算法对存在不确定条件下的飞行控制律进行非线性评估,克服传统网格评估方法在工程应用中的不足.仿真结果表明,与改进差分进化算法相比,文化差分进化算法在全飞行包线范围内找出最坏的不确定参数组合,具有更高的可靠性和效率.
- 李爱军王景李佳王长青
- 关键词：飞行控制律文化算法差分进化
- 基于Memetic算法的飞行控制律评估被引量：1
- 2013年
- 本文采用Memetic算法进行飞行控制系统PIO评估,提出了一种结合自适应差分进化和模式搜索的Memetic算法。以瑞典FOI开发的飞机模型ADMIRE为研究对象,利用Memetic算法对存在不确定条件下的飞行控制系统进行评估。评估结果表明,与工业传统网格评估方法相比,改进的优化算法可以在全飞行包线范围内找出最坏的飞行状态,具有更高的可靠性、效率。
- 王景李爱军李佳
- 关键词：MEMETIC算法差分进化模式搜索
- 民用飞机单发失效时仿真研究被引量：1
- 2011年
- 通过对六自由度运动方程进行仿真计算,研究了飞机非对称动力时的操稳特性,并总结了其飞行品质的验证方法。仿真结果表明该方法的有效性,并具有一定的工程设计指导作用。
- 欧阳一方李佳
- 关键词：六自由度
