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李奕杰

作品数:10 被引量:6H指数:2
供职机构:国电南瑞科技股份有限公司更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 5篇充电
  • 2篇电动汽车充电
  • 2篇电网
  • 2篇短路
  • 2篇短路故障
  • 2篇数据检测
  • 2篇奇异点
  • 2篇奇异点检测
  • 2篇小波
  • 2篇小波分析
  • 2篇故障相
  • 2篇负荷预测
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇电力
  • 1篇电网经济
  • 1篇调峰
  • 1篇动态交通

机构

  • 10篇国电南瑞科技...
  • 3篇南京邮电大学
  • 3篇国网天津市电...
  • 3篇国电南瑞南京...
  • 2篇国家电网公司
  • 2篇国家电网有限...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 2篇国网电力科学...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 1篇国网江苏省电...
  • 1篇国网上海市电...
  • 1篇中国能源建设...
  • 1篇国网江苏省电...

作者

  • 10篇李奕杰
  • 2篇王伟
  • 2篇刘建宇
  • 1篇陈良亮
  • 1篇高辉
  • 1篇高辉
  • 1篇吕晓荣
  • 1篇杨永标
  • 1篇刘伟
  • 1篇刘永春
  • 1篇戚艳
  • 1篇郑红娟

传媒

  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇湖南电力
  • 1篇广东电力
  • 1篇电工技术
  • 1篇电气应用
  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 2篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
智能楼宇可调资源优化控制建模及仿真分析被引量:3
2016年
通过分析智能楼宇可调资源的负荷特性,提出一种智能楼宇可调资源多目标优化协调运行控制模型,该模型优化目标包含平抑电网负荷波动和楼宇用户用电成本最小。通过算例验证了该多目标优化协调运行控制模型的有效性,既有效平滑了智能楼宇联络线功率波动,又减小了楼宇用户整体用电成本。可为智能楼宇更好地参与电力需求响应提供思路。
颜庆国杨永标高辉李奕杰
关键词:智能楼宇负荷特性多目标优化需求响应
一种基于小波分析的短路故障数据检测方法
本发明提出了一种基于小波分析的短路故障数据检测方法,利用小波分析进行奇异点检测,提取出故障点,并对待测信号进行降噪处理,在小波分析基础上得到故障点邻域波形,利用波形数据进行短路故障判断和定位,判断出短路故障是否发生以及短...
王伟李奕杰刘建宇田娜于建成王旭东李捷杨永标黄爱颖张剑霍现旭王峥吴磊姚程刘金华刘爽杨宇全闫龙李志远杨伟光梁晓虎秦丽杰宋杰王金明颜盛军黄莉陈璐谢敏周静朱庆王冬
文献传递
一种电动汽车一体化智能充电塔
本发明公开了一种电动汽车一体化智能充电塔,包括充电塔、储能组件以及充电塔运行管理系统,在充电塔内设有多层停车库位,在停车库位上设有交流充放电桩、直流智能充放电机以及车位监测终端;在充电塔的顶部还设有光伏组件;所充电塔运行...
李奕杰赵明宇石进永王拓王旗赵阳张曌孙广明王刚汪映辉颜盛军王冬张高阳李浩柯慧敏李充
文献传递
电动汽车与充电设备充电安全预警研究综述
2024年
随着全球新能源技术的大力发展,电动汽车及其配套充电设施日益普及化。电动汽车自燃事故与充电安全问题也备受关注。文中从充电安全因素的视角出发,深入地梳理总结了近年来电动汽车与充电设备安全预警研究方法。首先,对充电安全影响因素进行了详细的分类,并对现有的充电安全预警方法成熟度进行了总结与探讨。然后,归纳了预警模型精度与预警误差等评估指标。接着,基于真实的充电订单数据与工单数据对现有模型进行了整体评估与对比分析。最后,对电动汽车与充电设备充电安全预警的后续研究工作进行了展望。
高辉高辉李炜卓李奕杰李奕杰
关键词:电动汽车充电设备预警评价指标
基于虚拟电厂多元负荷调峰控制策略
2021年
不同时间尺度的负荷控制、不同故障场景、不同负荷控制类型对象的多样化导致对电网安全稳定特性产生了一定的影响甚至危及电能质量,不利于电网发展。基于此,先应用聚类分析方法分析多元负荷分类,再建立多元负荷设备统一数据模型,并以公共建筑用电质量分析统一数据模型为例,提出基于虚拟电厂多元负荷参与电力系统调峰策略,最后进行算例分析,最终全面系统地展示了基于虚拟电厂的多元负荷参与电力系统的改进方法和策略。
刘永春李奕杰刘伟
关键词:统一数据模型
基于融合模型驱动和数据驱动的电动汽车充电负荷预测被引量:1
2023年
目前对电动汽车充电负荷预测的研究未解决实际应用中无法实时获得起迄点(origin destination,OD)数据并考虑车主的现实感知决策心理的问题。针对此问题,在综合考虑动态交通信息、环境温度、实时车流量、排队论等方法的基础上,建立一种城市交通系统OD流量预测的新型深度学习架构,完成电动汽车充电负荷时空分布预测。首先分析城市交通路网信息、日类型和天气等多种因素对电动汽车行驶规律的影响,通过双向长短期记忆递归神经网络算法分别获得相应私家车和出租车驾驶行为的起讫点。其次引入考虑动态交通信息及交通路口流量的路段阻抗与节点阻抗模型和考虑环境温度和车辆实时速度的空调能耗模型,采用实时Dijkstra算法为电动汽车起讫点规划最小出行成本的行驶路径,模拟电动汽车用户的驾驶行为。最终在不同应用场景下完成不同类型电动汽车的路径规划试验和充电需求预测试验。结果表明,所得充电需求时空分布特征与客观需求相符合。
李奕杰宋恒叶晨晖申庆祥
关键词:电动汽车动态交通信息神经网络
一种配电网中电动汽车充电负荷预测方法及装置
本发明公开了一种配电网中电动汽车充电负荷预测方法及装置,方法具体包括如下步骤:获取预设的交通路网仿真动态模拟模型;结合交通路网仿真动态模拟模型,确定各电动汽车的出行行为,并给出电动汽车的起始及终点矩阵;分析电动汽车的出行...
白少锋黄玮刘兴胜李奕杰肖峰宋恒姚阳叶晨晖张虔叶萍吕晓荣申庆祥廖尚樟刘昭慧
一种基于小波分析的短路故障数据检测方法
本发明提出了一种基于小波分析的短路故障数据检测方法,利用小波分析进行奇异点检测,提取出故障点,并对待测信号进行降噪处理,在小波分析基础上得到故障点邻域波形,利用波形数据进行短路故障判断和定位,判断出短路故障是否发生以及短...
王伟李奕杰刘建宇田娜于建成王旭东李捷杨永标黄爱颖张剑霍现旭王峥吴磊姚程刘金华刘爽杨宇全闫龙李志远杨伟光梁晓虎秦丽杰宋杰王金明颜盛军黄莉陈璐谢敏周静朱庆王冬
文献传递
冷、热和电联产系统的最优能源定价策略被引量:2
2018年
采用基于双层规划的粒子群优化算法,制定冷、热和电联产(Combined Cooling,Heating,and Power,CCHP)系统的最优能源价格策略。对于一个以天然气为燃料的CCHP,当电力售价和天然气购价处于合理的比例范围时,系统会有很高的能源利用率,同时也会产生很好的经济收益。对国内某CCHP系统进行测试,依据实际能源价格计算出全年最优峰谷电价和天然气价格。仿真结果表明,当制定出最优能源价格后,CCHP可以调整容量配置以实现最优经济效益,电力公司的收益也会得到保障。
王伟郑红娟郑红娟戚艳李奕杰
关键词:冷热电联产双层优化粒子群优化
电动汽车ChaoJi充电连接器温升仿真方法
2024年
高功率充电桩在工作过程中,长时间大电流充电使其连接器温升明显。针对此电动汽车大功率充电的发展需求,对ChaoJi充电连接器的温升仿真建模及软件仿真开展研究。首先,简化连接器的结构为圆筒状,结合接触件的结构类型以及接触电阻的影响因素,研究连接器接触点的热效应模型;其次,研究ChaoJi充电连接器的温升仿真方法;最后,对ChaoJi连接器进行软件热仿真,由此验证ChaoJi充电接口温升模型,得出温升值与通电电流约为二次方关系的结论。所研究的ChaoJi充电连接器温升模型及软件热仿真在一定程度上弥补了充电接口温升研究的空白。
李奕杰吕晓荣吴丹雷珽张开宇
关键词:电动汽车温升热效应连接器
共1页<1>
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