郭晗
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市社科基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于多源数据的动态OD估计方法研究
- 随着社会、经济、科技的快速发展,城市化问题日益严重,特别是人口急剧膨胀打破了城市交通需求和交通供给间的平衡,最直接的表现为交通拥挤及出行时间变长。为解决日益严重的交通问题,智能交通系统（ITS）应运而生,它能够根据路网实...
- 郭晗
- 关键词：动态OD估计状态空间模型多源数据数据融合算法
- 文献传递
- 公路弯道昼夜驾驶行为特征研究被引量：1
- 2017年
- 文章旨在研究昼夜对驾驶员在弯道处对车辆控制能力的影响,以此完善道路风险评估理论。借助模拟驾驶仪,选取14名驾驶员在昼夜条件下进行弯道驾驶试验。对试验数据进行了对比分析,并利用Logistic回归模型分析昼夜对弯道驾驶的影响程度,以此建立评价驾驶员紧张程度的数学模型。结果表明:对于驾驶员车辆控制能力,白天普遍要好于夜间,且与弯道半径呈正相关。另外,驾驶员夜间紧张程度也随半径变化而变化。基于此,可以针对昼夜、不同弯道半径分别实施车速限制标准,从而提高道路交通安全。
- 乔伟栋焦朋朋朱晨冉郭晗
- 关键词：驾驶模拟器
- 非参数回归短时客流预测中状态向量研究
- 采用K近邻非参数回归的方法对轨道交通站点短时进站客流量进行了预测,并对状态向量的选择进行了研究.预测结果表明:以预测时段前m个时段的历史数据作为状态向量具有较好的预测效果,而相邻站点历史客流数据虽然在数值上与预测站点的客...
- 郭晗焦朋朋
- 关键词：轨道交通站点客流预测非参数回归
- 基于结构方程模型的公共交通服务评价方法被引量：5
- 2015年
- 实行公交优先是缓解城市道路交通压力的重要手段,鼓励居民公交出行的同时必须提升公共交通的服务水平,公共交通服务评价可为其提供依据。本文首先建立了公共交通服务评价指标体系;然后以居民对北京市公共交通服务的心理感知为潜在变量,构建了潜在因素因果关系模型与公交总体服务评价模型;基于调查问卷所得数据,利用AMOS软件对模型参数进行拟合与评价;最后,经过模型修正,得到适配度最优的模型。研究表明,对北京市公共交通总体服务的量化评分为2.89分,乘客的满意度较低,迅捷性与准时性的影响权重最大。
- 朱晨冉焦朋朋刘美琪郭晗
- 关键词：公共交通服务水平心理感知结构方程模型
