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贺挽澜

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:长沙交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇沿程水头损失
  • 1篇输水
  • 1篇输水系统
  • 1篇水力
  • 1篇水力特性
  • 1篇水力学
  • 1篇水力学特性
  • 1篇水头
  • 1篇水头损失
  • 1篇解析解
  • 1篇管流
  • 1篇非恒定
  • 1篇船闸
  • 1篇船闸输水
  • 1篇船闸输水系统

机构

  • 2篇长沙交通学院

作者

  • 2篇贺挽澜
  • 1篇汤寒松
  • 1篇王三成

传媒

  • 2篇交通科学与工...

年份

  • 1篇1992
  • 1篇1989
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
平面阀门控制的船闸输水系统水力特性解析解
1992年
本文针对船闸输水系统采用平面阀门控制这一最常见的情况,导出了输水系统水力特性的精确解析式。该公式较简单,可直接求出任一瞬时的水力特性,不需逐段累进计算。
贺挽澜
关键词:船闸输水系统水力学特性解析解
非恒定管流水头损失规律试验研究
1989年
本文进行了惯性水头为负且其绝对值很小时,非恒定管流沿程水头损失试验研究。试验结果表明,非恒定管流沿程水头损失与恒定管流沿程水头损失相似,但前者略大,两者差值较惯性水头大二个数量级。
汤寒松王三成彭永忠贺挽澜
关键词:水头沿程水头损失
共1页<1>
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