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李为洁

作品数:4 被引量:5H指数:2
供职机构:上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇地铁车站
  • 3篇车站
  • 2篇地铁明挖车站
  • 2篇受力
  • 2篇偏压
  • 2篇明挖
  • 2篇明挖车站
  • 2篇轨排
  • 1篇等效刚度
  • 1篇断面
  • 1篇施工过程
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道断面
  • 1篇小净距
  • 1篇基坑
  • 1篇工程实践
  • 1篇刚度
  • 1篇超大基坑

机构

  • 4篇上海市隧道工...

作者

  • 4篇李为洁
  • 3篇熊旺

传媒

  • 2篇广东建材
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地铁明挖车站偏压受力结构分析与设计实践被引量:3
2018年
对车站施工过程中设置轨排井,一侧外挂下沉式广场,车站处于偏压受力进行了分析;以深圳市轨道交通7号线工程皇岗口岸站为例;提出采用空间整体模型进行有限元数值分析;并根据计算结果对结构自身构件进行了加强,并采取了临时构造措施;达到施工过程中结构安全合理;解决了车站处于偏压且孔洞较多,计算采用整体模型分析和构件构造措施的问题。
李为洁熊旺
关键词:地铁车站
地铁车站超大基坑设计与工程实践
2017年
对地铁车站设计中受到规划的影响,与市政变电站合建成超大基坑设计进行了分析,从地质情况、周围环境要求、工程功能、当地的常用施工工艺设计以及经济技术条件方面进行了论述,提出了超大基坑方案采用地下墙和桁架支撑支护体系方法,达到了在工程实施中经济合理性,保证了超大基坑安全实施;解决了桁架支撑体系的方案设计和分析理论计算与实际监测数据对比的问题。
李为洁熊旺
关键词:地铁车站超大基坑等效刚度
小净距隧道断面施工过程的数值分析被引量:2
2012年
对浅埋小净距隧道施工过程进行数值模拟,研究了不同开挖顺序下施工力学数值模拟,分析了不同开挖顺序下的洞身沉降、地表沉降,并进行了比较。同时,研究了最终围岩应力、位移以及中墙岩体位移。研究结果表明:对于同一平面内两个断面尺寸大小不同的小间距隧道施工,先开挖大断面隧道后开挖小断面隧道,优于先开挖小断面隧道后开挖大断面隧道;拱顶、拱底和中墙岩体均是施工中应关注的部位。
李为洁
关键词:小净距数值模拟
地铁明挖车站偏压受力结构分析与设计实践
对车站施工过程中设置轨排井,一侧外挂下沉式广场,车站处于偏压受力进行了分析;以深圳市轨道交通7号线工程皇岗口岸站为例;提出采用空间整体模型进行有限元数值分析;并根据计算结果对结构自身构件进行了加强,并采取了临时构造措施;...
李为洁熊旺
关键词:地铁车站
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