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于增明

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：中国电子科技集团第六研究所更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇信号系统
  • 1篇生命周期
  • 1篇全生命周期
  • 1篇完整性
  • 1篇联锁
  • 1篇联锁功能
  • 1篇安全完整性等...

机构

  • 1篇重庆工商大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇信息产业部

作者

  • 2篇于增明
  • 1篇杨劲

传媒

  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇铁道运营技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于全生命周期且以风险为导向的信号系统独立安全评估被引量：5
2016年
主要对城市轨道交通信号系统的独立安全评估方法的应用进行研究,对基于全生命周期且以风险为导向的独立安全评估方法进行详细介绍,并与传统的以技术为导向方法进行比较。文章提出的方法更注重信号系统运营中的危害,对其潜在的风险进行控制及管理。独立安全评估可以帮助信号系统集成商将风险等级尽可能降低,为城市轨道交通信号系统的运营安全提供保障。该方法可以应用于城市轨道交通信号系统的设计和实现过程,以满足轨道交通主管部门提出的安全完整性等级要求。
刘正东杨劲王成国于增明
关键词：信号系统生命周期安全完整性等级
基于通信的列车控制系统中联锁功能的改变被引量：4
2011年
描述了在城市轨道交通中一些联锁逻辑在基于通信的列车控制模式下呈现出的某些变化,如进路建立、解锁等。以说明传统的联锁逻辑是不适合直接用在城市轨道交通,基于精确的列车位置,通信的列车控制系统是安全的。
于增明刘正东
关键词：联锁
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