苏航
- 作品数：15 被引量：6H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家大学生创新性实验计划浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 一种钢板梁的连接结构
- 本实用新型公开了一种钢板梁的连接结构，包括两个相互吻合的连接部，两个所述连接部位于不同的两个钢板梁上，所述连接部包括设置在所述钢板梁的端部的台阶和固设在所述台阶两侧的连接板，两个所述连接部中的所述连接板一一对应，对应的两...
- 苏庆田苏航周可哥倪迪张龙伟邹迪升
- 文献传递
- 基于物联网技术的模块化多传感器高楼火灾逃生路线规划装置被引量：2
- 2016年
- 本文介绍了一款基于物联网技术的模块化多传感器高楼火灾逃生路线规划装置,能够在火灾发生时通过传感器将火灾中环境数字化以检测各逃生道路中已发生的状况及是否适宜楼内人员从所监测通道逃生,在通过单片机进行数据处理后为逃生人员规划出最佳的逃生路线,并通过配套的主机程序及客户端、服务器两款手机app软件用于直接将自动路线规划结果反馈给逃生人员及用于监测人员进行人工调度。
- 苏航田逸宁陈惠迪沈思旸
- 关键词：逃生传感器
- 钢混组合梁智能设计方法研究
- 钢与组合梁桥跨越能力强、施工速度快、自重轻;是目前公路桥梁及市政桥梁设计中常见的桥梁结构形式，在实际工程中被越来越多地被采用。然而国内针对钢桥与组合梁结构的辅助设计软件不多，多数商业有限元软件主要功能停留在结构分析，不能...
- 苏航
- 关键词：智能设计参数化设计
- 碳纳米管加强混凝土柱抗侧性能试验研究
- 已有研究表明，掺入碳纳米管可以显著提高水泥基材料的抗压和抗折性能.本文采用工业级碳纳米浆料，简化碳纳米混凝土制备程序，开展了不同掺量碳纳米混凝土材料力学性能测试和碳纳米混凝土柱低周反复加载试验.研究表明，碳纳米掺量为0....
- 林航苏航梁雲憑
- 关键词：钢筋混凝土结构低周反复荷载试验最优掺量
- 连续钢板组合梁桥合理断面设计研究被引量：1
- 2019年
- 由于我国钢材产量与质量的提高,混凝土桥梁的造价相对提高,钢桥在我国有了更为广阔的发展前景.为使钢桥结构的设计更加适用、安全、经济、美观、耐久,对中小跨径公路钢桥合理构造和标准化的研究具有实际意义.本文分析计算了组合结构单梁最优造价,并给出不同跨径、主梁间距下推荐的主梁截面和主梁布置方案.
- 苏航
- 关键词：连续梁断面设计
- 一种钢板梁的连接结构
- 本发明公开了一种钢板梁的连接结构，包括两个相互吻合的连接部，两个所述连接部位于不同的两个钢板梁上，所述连接部包括设置在所述钢板梁的端部的台阶和固设在所述台阶两侧的连接板，两个所述连接部中的所述连接板一一对应，对应的两个所...
- 苏庆田苏航张龙伟倪迪周可哥邹迪升
- 文献传递
- 碳纳米管加强混凝土柱抗侧性能试验研究被引量：2
- 2018年
- 已有研究表明,掺入碳纳米管可以显著提高水泥基材料的强度。本研究采用工业级碳纳米浆料,简化碳纳米混凝土制备程序,开展了不同掺量碳纳米混凝土材料力学性能测试和碳纳米混凝土柱低周反复加载试验。试验强度表明,碳纳米掺量为0.15wt%时混凝土的立方体抗压强度提高最显著(30.5%);此外,碳纳米管对于混凝土柱的能量耗散系数、延性系数以及刚度均有一定程度的提高,掺量为0.05~0.2wt%时混凝土柱能量耗散系数提升20%~30%,相同位移下的柱刚度可提升80%左右,柱的屈服位移和极限位移减小,裂缝发展受到明显抑制。
- 梁雲憑宋晓滨林航苏航
- 关键词：碳纳米管混凝土柱低周往复荷载合理掺量
- 建筑用抗震耐火钢的研究
- 杨才福张明如于功利王全礼沈俊昶杨忠民吴保桥张鹏远奚铁吴结才完卫国刘庆春程兴德马鸣图蒋首超李国强张永权苏航李丽李志刚朱辰陈其安李世俊徐寅冯大斌王丽敏封文华王玲君邱则有
- 新型耐火钢在建筑钢结构中的应用技术研究，包括耐火钢在高温下的热物理特性和力学性能研究，各类构件的抗火性能研究，各类耐火钢构件的抗火验算与抗火设计等。该项目具有广阔的应用前景，已在上海中福城(高层住宅钢结构)、国家大剧院等...
- 关键词：
- 关键词：耐火钢抗震钢结构建筑钢结构
- 一种建筑物内火灾逃生方法及装置
- 本发明公开了一种建筑物内火灾逃生装置，属于火灾逃生技术领域。该装置包括设置在建筑物通道内的检测模块，以检测建筑物内用于判断所在通道是否适合逃生的参数，与检测模块通信连接的处理模块，以接收由检测模块发送上述参数的检测结果，...
- 刘超苏航沈思旸田逸宁陈惠迪
- 文献传递
- 橡胶-焊钉组合连接件对钢-混组合梁受力性能影响分析被引量：1
- 2021年
- 为了研究橡胶-焊钉组合连接件力学性能及其对组合梁受力性能的影响,设计制作了5组15个推出试件,通过静力加载试验测试了橡胶-焊钉组合连接件的受力性能,并采用有限元模型针对组合焊钉连接件对于组合梁受力性能的影响进行了分析。试验及有限元分析结果表明:组合焊钉连接件在不改变推出试件承载能力的情况下有效减小了试件的抗剪刚度,且橡胶-焊钉组合连接件对连续组合梁挠度以及钢梁应力的影响很小,但对中支点位置的混凝土应力降低作用明显。对于布置直径为22和19 mm焊钉的组合梁桥,采用组合连接件后组合梁负弯矩区混凝土应力降低比例可达26%以及13%。针对刚度变化位置产生较大的应力突变问题,在正弯矩区与负弯矩区的交接部分设置2 m的过渡区域能够使应力突变大小减小30%,有效改善了变刚度区域应力突变的现象。
- 苏庆田苏航苏航
- 关键词：连接件组合梁有限元
