崔文慧
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：河北科技大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于组合模型对高速公路路面使用性能的预测研究
- 2016年
- 本文系统地总结了国内外高速公路路面使用性能预测模型的研究现状,本着利用组合预测方法提高预测精度和降低预测风险的思想,提出了衰变模型和马尔可夫概率模型的组合模型,以广东省北环高速公路为实例证明该组合模型的可应用性。
- 夏昌浩张丽梅崔文慧
- 关键词：路面使用性能
- 红砂岩路面的配合比与水稳定性研究被引量：1
- 2016年
- 红砂岩作为一种特殊的材料,其二氧化硅含量超过了50%,故酸性很强,其本身的强度很高;同时红砂岩有一定的水解性,需要在沥青中加入抗剥落剂,调和其酸性,提高其水稳定性。本文从两大方面对项目进行研究,第一,配合比设计(AC—13C);第二,水稳定性检测。在设计配合比中,采用新加坡埃索90号A级基质沥青的改进型号沥青进行试验,在最终确定配合比前,本文对试验结果进行了验证,并得出了相关结论。本文从水稳定性的关键指标入手研究,通过浸水马歇尔实验、冻融劈裂实验以及黏附力实验对红砂岩路面水稳定性进行验证。
- 崔文慧夏昌浩
- 关键词：红砂岩配合比水稳定性
- 考虑裁切线的马鞍形张拉膜结构找形分析
- 2016年
- 传统的膜结构分析从找形、荷载分析到裁剪,均忽略了实际工程中的膜结构是带有裁切线的结构,而实际使用中膜材的褶皱、破坏等往往始于膜片连接周围。针对上述问题,对带有裁切线的膜结构进行设计,充分考虑膜片展平过程中的无应力状态和膜片连接处的搭接现状,首先采用测地线法生成空间裁切线,采用等效板单元法将裁切的空间膜片展平成平面近似无应力膜片;然后考虑膜片的连接,将无应力膜片进行热合连接形成新的几何膜片,对膜片进行二次找形;最后对比有、无裁切线膜结构的找形结果,证明了方法的正确性。研究结果可为今后的膜结构设计和施工提供参考。
- 崔文慧张丽梅杨向坤魏议
- 关键词：找形分析裁剪分析测地线零应力状态
- 基于多相流理论的风雨共同作用下鞍形膜结构响应分析被引量：2
- 2018年
- 膜结构重量轻、跨度大、自振频率低,对风敏感,因此膜结构抗风设计是一个必须考虑的因素。但在实际中,大风暴雨往往相携而来,仅考虑风荷载对设计已经不足,由此而出现的事故也有发生,因此风雨共同作用下膜结构的设计成为一个现实问题。以此为背景研究风雨共同作用下鞍形膜结构的响应,基于多相流理论的欧拉-欧拉模型,考虑降雨强度、雨滴直径、体积分数和末速度等对风荷载的影响,取4种风向角,3种不同降雨强度和3种不同风速,对比风速变化、雨强变化等对鞍形膜结构响应的影响。结果表明：风雨共同作用时鞍形膜结构位移、应力显著增加;45°风向角下结构稳定性较差。
- 崔文慧张丽梅张慧霞
- 关键词：多相流膜结构
