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张文

作品数:19 被引量:25H指数:3
供职机构:天津电子信息职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇文化科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇车用
  • 4篇排放特性
  • 4篇汽车
  • 4篇物性
  • 4篇物性参数
  • 4篇车用催化器
  • 4篇催化器
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇燃烧
  • 3篇DPF
  • 3篇捕集
  • 2篇低温燃烧
  • 2篇动力学
  • 2篇压缩天然气
  • 2篇正庚烷
  • 2篇渗透率
  • 2篇数值模拟
  • 2篇碳烟
  • 2篇器物

机构

  • 17篇天津电子信息...
  • 6篇天津大学
  • 1篇天津一汽夏利...

作者

  • 19篇张文
  • 12篇焦鹏昊
  • 4篇李志军
  • 4篇白志杰
  • 3篇宋国庆
  • 2篇荆洪阳
  • 2篇李明
  • 2篇刘春恰
  • 2篇徐连勇
  • 2篇陈树才
  • 1篇张瀛
  • 1篇刘磊
  • 1篇王征
  • 1篇赵雷
  • 1篇韩永典
  • 1篇李强
  • 1篇李强
  • 1篇孙连杰

传媒

  • 4篇汽车工程师
  • 2篇焊接学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇天津职业院校...
  • 1篇汽车世界
  • 1篇学园
  • 1篇科技传播
  • 1篇天津中德应用...

年份

  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种DPF物性参数对其捕集与再生影响的仿真优化方法
本发明公开了一种DPF物性参数对其捕集与再生影响的仿真优化方法,该方法分别以孔密度、进出口孔道直径比值、载体孔道形状、壁面渗透率等物性参数为单一变量,得出其对DPF捕集与再生影响的仿真曲线,并综合得出DPF捕集与再生的最...
焦鹏昊张文
一种DPF中助燃剂的低温燃烧机理的研究方法和装置
本发明提供了一种DPF中助燃剂的低温燃烧机理的研究方法和装置,涉及的燃烧机理研究的技术领域,包括:利用化学反应动力学模拟软件构建燃烧模型;利用燃烧模型,对Golovitchev机理进行简化,得到助燃剂在低温条件下的燃烧机...
焦鹏昊张文
文献传递
课程思政在高职汽车电子专业教学标准的融合研究
2018年
通过分析新形势下思政教育面临的新要求,界定了课程思政、教学标准的概念,阐述了汽车电子专业开展课程思政是思政教育理念变革和职业素养养成的需要,根据课程思政的内涵和教学标准的主要组成内容,从观念树立、课程教学、师资队伍、环境建设等四个方面,研究了思政教育和专业教学标准的融合途径。
张文焦鹏昊白志杰
关键词:思政课程教学标准
汽车内燃机噪声污染与控制
本文主要分析了车用内燃机机械噪声、燃烧噪声、空气动力性噪声的种类及生成机理,对各种噪声的降低措施进行了研究。
张文
关键词:内燃机噪声
文献传递
机动车DOC-DPF系统排放特性试验研究被引量:1
2017年
文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和研究结果能为后续制定发动机控制策略提供必要的数据支持,并可为后续的相关模拟计算工作提供初始输入数据和对比依据,对更好的控制发动机排放有着重要的意义。
焦鹏昊李强张文宋国庆白志杰李志军
关键词:机动车PM捕集
两用燃料汽车开发进展被引量:2
2012年
天然气作为传统发动机燃料的代用燃料已得到广泛应用,本文主要研究了汽油/CNG两用燃料车中CNG系统的组成、不同型式的工作原理,分析了两用燃料汽车的国内外现状。
张文刘春恰李明陈树才
关键词:压缩天然气燃烧特性
职业教育现代化的实现路径述评被引量:4
2018年
分析归纳职业教育现代化实现路径的现有研究成果中的相关观点,从职教现代化理念、治理现代化、体系现代化和区域现代化等不同视角对其进行了分析评述。现有研究尚未构建完整清晰、层次分明的职业教育现代化建设路径脉络,为此提出职教现代化的根本路径及实现思路。
焦鹏昊宋国庆张文白志杰孙连杰
关键词:职业教育
一种车用催化器物性参数对再生时刻影响的优化分析方法
一种车用催化器物性参数对再生时刻影响的优化分析方法,该优化分析方法包括:步骤一、搭建仿真模型;步骤二、设置仿真模型的初始参数;步骤三、得出滤饼层碳烟压降曲线与深床层碳烟压降曲线的交点,定义该交点发生的时刻为最佳再生时刻T...
焦鹏昊张文
文献传递
稀燃汽油机降低NO_x排放的数值模拟被引量:1
2012年
为降低产品研发过程的技术风险,缩短研发周期,数值模拟已经成为发动机研发过程中的重要环节和手段。文章利用Simulink软件建立了一维稀燃汽油机LNT模型,同时利用STAR-CD软件建立了三维稀燃汽油机进气系统模型。研究了稀燃汽油机进气系统的仿真与优化,并探究了稀燃吸附还原催化器LNT的性能。数值模拟技术能够在发动机设计的整个过程中发挥重要的作用,是现代内燃机技术研究不可或缺的重要技术手段。
张文李志军刘春恰李明陈树才
关键词:稀燃汽油机数值模拟MATLAB/SIMULINK
蠕变疲劳交互作用下裂纹萌生的有限元模拟被引量:6
2016年
通过结合初始应力应变场与连续损伤力学理论以及单元失效和裂纹萌生准则,构建了蠕变-疲劳交互作用下裂纹萌生的预测模型,将模型编写为UMAT耦合到ABAQUS有限元分析软件中,实现了初始无缺陷结构蠕变-疲劳交互作用下裂纹萌生的有限元模拟,并分析了影响裂纹萌生寿命的因素.通过与线性累计损伤理论对比发现,裂纹萌生位置蠕变损伤和疲劳损伤具有相互促进作用,蠕变疲劳的交互作用使裂纹萌生寿命减小;蠕变和疲劳载荷加载顺序对损伤的累积具有很大影响,模拟发现承受蠕变载荷的结构在承受后续循环载荷下总损伤值更大,裂纹萌生寿命更短.
李聪成荆洪阳徐连勇韩永典张文
关键词:有限元模拟
共2页<12>
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