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主题

  • 7篇飞行
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  • 2篇电传飞行控制...
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  • 2篇飞行数据

机构

  • 11篇中国航空工业...
  • 1篇中国飞行试验...

作者

  • 11篇王博
  • 3篇王宜芳
  • 3篇张新慧
  • 3篇薛源
  • 3篇李浩
  • 2篇卢丽川
  • 2篇高亚奎
  • 2篇王军安
  • 1篇王树峰
  • 1篇王婷
  • 1篇王哲
  • 1篇豆会均
  • 1篇安刚
  • 1篇林皓
  • 1篇刘世民
  • 1篇朱妍
  • 1篇李德尚

传媒

  • 3篇飞行力学

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
过载/迎角边界保护控制律仿真研究被引量:4
2014年
过载/迎角边界保护是电传飞机一项最重要的飞行包线保护功能。针对某型飞机,在典型控制增稳结构的基础上,引入积分控制结合比较大小转换逻辑的控制律实现对过载/迎角的精确控制,同时对控制参数的分析、确定方法进行了详细分析研究。仿真结果表明,积分控制与比较大小的控制逻辑结构完全满足过载/迎角边界保护的功能要求。
王婷王博李德尚
关键词:过载迎角控制律
自动俯仰配平系统
本实用新型提供了一种自动俯仰配平系统,该系统包括:俯仰伺服作动器,用于输出驱动力矩,所述驱动力矩用于控制飞行器的驾驶杆的动作;自动俯仰配平机构,通过人感机构与所述驾驶杆连接,用于减缓作用于所述驾驶杆上的所述驱动力矩,使得...
伊鹤鹤王宜芳张新慧王博
文献传递
大型飞机襟缝翼自动保护控制律设计与仿真被引量:5
2015年
基于适航标准对飞机起降阶段飞行速度的要求,通过建立飞行速度和襟缝翼偏角关系,设计了大型飞机襟缝翼自动保护控制律,并进行了仿真验证。仿真结果表明,该方法能控制襟翼在飞行员误操纵的情况下自动偏转至合理偏角,避免飞机出现失速和超速的危险状态,并随着飞行速度的变化,使襟翼和缝翼的偏转实现最佳组合,保证获得最大升阻比。
朱妍王博安刚高亚奎
关键词:大型飞机控制律失速速度
一种基于偏航力矩产生装置的滚转角控制方法及系统
本申请属于飞行控制领域,特别涉及一种基于偏航力矩产生装置的滚转角控制方法及系统。该方法包括:步骤S1、基于目标滚转角与实际滚转角确定滚转角偏差;步骤S2、根据所述滚转角偏差确定目标滚转角变化率;步骤S3、根据飞行器的俯仰...
张贺王博赵昊罡
一种高安全低成本的电传飞行控制系统
本发明属于飞机飞行控制系统设计领域,涉及一种高安全低成本的电传飞行控制系统。系统的技术方案如下:通过合理配置指令传感器、作动器控制器、飞控计算机、作动器、舵面位置传感器、电缆类型及数量,同时,集中设备功能以及对设备接口关...
张新慧王宜芳王军安王博
文献传递
基于模拟器的APC试验方法研究
2014年
总结国内外各类人机耦合振荡(APC)试验方法,提出一种基于工程模拟器的以任务为导向的人在环试验方案。对影响试验结论的飞行任务、显示系统、评估方案等组成部分进行了详细论述。区别于传统的以飞行员PIOR等级评定为主的评估方法,采用驾驶员定性评价与试验数据定量分析相结合的方式,全面评估系统APC趋势,发现飞机系统设计、控制律设计中可能存在的潜在缺陷,从而降低APC发生的概率。
王博林皓高亚奎
一种高安全低成本的电传飞行控制系统
本发明属于飞机飞行控制系统设计领域,涉及一种高安全低成本的电传飞行控制系统。系统的技术方案如下:通过合理配置指令传感器、作动器控制器、飞控计算机、作动器、舵面位置传感器、电缆类型及数量,同时,集中设备功能以及对设备接口关...
张新慧王宜芳王军安王博
文献传递
一种飞机陀螺仪载荷谱设计方法
本发明属于飞机飞行控制系统试验技术领域,提出一种飞机陀螺仪载荷谱设计方法,包括:步骤1、提取多个飞行架次飞行数据作为载荷谱设计样本;步骤2、按照飞机相关装置状态,将飞机飞行过程分为5个阶段;将每一架次飞行数据分为这5个阶...
王博薛源李浩卢丽川
文献传递
一种飞机状态切换自动配平系统
本发明属于飞机飞行控制系统试验技术领域,公开了一种飞机状态切换自动配平系统,支持半物理系统连续实时运行前提下,任意切换试验状态、进行自动的高度、速度重新配平解算,并驱动实物作动器到期望位置,确保驾驶员实施试验初始时刻飞机...
王博刘世民李浩薛源
文献传递
一种吊舱结构
本发明属于航空技术领域,涉及一种吊舱结构,包括:上壁,下壁以及口盖;上壁与下壁在航向的前后两端连接,上壁与下壁的两侧通过口盖连接;上壁、下壁以及两侧的口盖形成容纳设备的空舱;上壁的内壁面具有上支板,上支板与上顶板连接,上...
王哲豆会均王树峰王博
共2页<12>
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