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文献类型

  • 2篇中文科技成果

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇轧钢
  • 1篇轧辊
  • 1篇轧辊孔型
  • 1篇张力减径
  • 1篇设计方法
  • 1篇汽车
  • 1篇热轧
  • 1篇热轧钢
  • 1篇热轧钢带
  • 1篇热轧工艺
  • 1篇无缝钢管
  • 1篇轮用
  • 1篇孔型
  • 1篇减径
  • 1篇钢带
  • 1篇钢管
  • 1篇车轮
  • 1篇乘用汽车

机构

  • 2篇攀钢集团研究...

作者

  • 2篇罗许
  • 2篇尤秀妆
  • 1篇于辉
  • 1篇常军
  • 1篇吴菊环
  • 1篇吴国荣
  • 1篇左军
  • 1篇李俊洪
  • 1篇邹友富
  • 1篇何为
  • 1篇杜利华
  • 1篇陈永
  • 1篇李卫平
  • 1篇杨晓东
  • 1篇王海云
  • 1篇陈江林
  • 1篇陈跃峰
  • 1篇赵国英
  • 1篇王登刚
  • 1篇李栋

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无缝钢管张力减径技术及应用研究
李俊洪冯庆于辉黄平生尤秀妆藤建明陈江林王飞龙罗许李栋邹友富
成都钢钒有限公司Φ159无缝钢管机组关键工艺及设备从国际著名无缝钢管设备设计制造商daNIElI和KOcKS公司引进。该生产线的关键特点是张力减径机组最大减径比达3.8。投产后存在的关键问题是德国KOcKS公司负责的张减...
关键词:
关键词:无缝钢管
乘用汽车车轮用热轧钢带关键技术研究
吴菊环陈亮王登刚翁建军尤秀妆李卫平杜利华何为陈跃峰左军杨晓东王海云吴国荣常军陈永肖尧赵国英罗许罗国礼
该任务源自汽车车轮用热轧钢板开发。近年来,随着汽车工业的高速发展,市场对汽车车轮用热轧钢带的需求急剧扩大。攀钢是国内较早开展汽车车轮专用钢研制的厂家,但受设备条件限制,产品规格受限,且厚度精度及表面质量时有欠佳,严重制约...
关键词:
关键词:乘用汽车车轮热轧工艺钢带
共1页<1>
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