朱沁
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：华东师范大学计算机科学与软件工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于车联网的交通管控机制设计与验证
- 2017年
- 近年来,汽车工业飞速发展,汽车保有量不断提高。但与此同时,其引发的道路交通拥堵问题也影响着越来越多的人。为了缓解道路交通拥堵、提高车辆出行效率,提出了一套基于车联网的交通管控机制。首先,结合固定时长轮转法和车流量响应控制法两种现有的主流交通灯控制法的思想,提出半实时的交通灯控制方法。该方法中,交通灯控制器根据预测出的车流量信息,得到本路口的最优交通灯相位策略,将本路口所有车辆的等待时间最小化。其次,为了提高个体用户的出行效率,提出启发式的动态路径规划算法,该算法在Dijkstra算法的基础上,采用启发式的方法计算路段的权重,以此规划最优路径,使得车辆可以尽可能避开拥堵路段。为了验证提出的交通管控机制的性能,通过交通流量模拟器SUMO和网络模拟器NS3进行模拟实验。模拟实验结果表明,提出的基于车联网的交通管控机制能够有效地降低车辆的等待时间、缓解交通拥堵情况,从而改善整个道路网络的交通状况。
- 杨琳章文利朱沁彭超
- 关键词：车联网交通灯控制路径规划
- 初中科学拓展课程的开发和实践研究
- 朱沁
- 基于轨迹数据的车联网交通管控机制设计与验证
- 近年来汽车工业飞速发展,汽车保有量不断提高。与此同时,其引发的道路交通拥堵问题也影响着越来越多的人。为了缓解道路交通拥堵、提高车辆出行效率,本论文针对交通系统中的车辆轨迹数据进行分析,提出相应的交通管控机制。首先,论文比...
- 朱沁
- 关键词：车联网轨迹预测交通灯控制路径规划交通管控
- 文献传递
