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刘志

作品数：13 被引量：3H指数：1
供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇轨道交通
  • 6篇道岔
  • 6篇预留
  • 6篇站台
  • 6篇停车
  • 6篇停车线
  • 5篇车站
  • 4篇渡线
  • 4篇远期
  • 3篇支线
  • 3篇工程量
  • 3篇城市轨道交通
  • 3篇程量
  • 2篇行车组织
  • 2篇折返
  • 2篇正线
  • 2篇接驳
  • 2篇接轨站
  • 2篇进路
  • 2篇高架

机构

  • 13篇中铁第四勘察...

作者

  • 13篇刘志
  • 11篇赵强
  • 9篇阙伟
  • 8篇陈剑伟
  • 7篇袁晓萍
  • 7篇黄珍
  • 6篇李重武
  • 2篇刘辉
  • 2篇李伶
  • 2篇徐坤
  • 2篇刘志涛
  • 2篇徐源
  • 2篇凌景文

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道勘测与设...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种轨道交通值机车站的布置结构
本实用新型提供了一种轨道交通值机车站的布置结构，包括双岛式站台，第一主线，第二主线，第一到发线，第二到发线和停车线；所述第一主线和第二主线位于第一岛式站台和第二岛式站台之间，第一到发线和第二到发线分别位于第一岛式站台和第...
徐瑰麟李伶赵强朱鹏刘志涛陈荣刘志刘欧阳凌景文樊美斌
文献传递
一种预留远期拆分条件的轨道线路结构及其施工方法
本发明提供了一种预留远期拆分条件的轨道线路结构，包括两个站台、第一近期线路轨道和第二近期线路轨道，两个站台外侧分别预留有设置第一远期预留线路轨道和第二远期预留线路轨道的空间，站台站前的第一近期线路轨道和第二近期线路轨道上...
阙伟袁晓萍赵强黄珍陈剑伟刘志
一种预留远期拆分条件的轨道线路结构及其施工方法
本发明提供了一种预留远期拆分条件的轨道线路结构，包括两个站台、第一近期线路轨道和第二近期线路轨道，两个站台外侧分别预留有设置第一远期预留线路轨道和第二远期预留线路轨道的空间，站台站前的第一近期线路轨道和第二近期线路轨道上...
阙伟袁晓萍赵强黄珍陈剑伟刘志
文献传递
一种预留远期拆分条件的轨道线路结构
本实用新型提供了一种预留远期拆分条件的轨道线路结构，包括两个站台、第一近期线路轨道和第二近期线路轨道，两个站台外侧分别预留有设置第一远期预留线路轨道和第二远期预留线路轨道的空间，站台站前的第一近期线路轨道和第二近期线路轨...
阙伟袁晓萍赵强黄珍陈剑伟刘志
文献传递
一种轨道交通值机车站的布置结构
本发明提供了一种轨道交通值机车站的布置结构，包括双岛式站台，第一主线，第二主线，第一到发线，第二到发线和停车线；所述第一主线和第二主线位于第一岛式站台和第二岛式站台之间，第一到发线和第二到发线分别位于第一岛式站台和第二岛...
徐瑰麟李伶赵强朱鹏刘志涛陈荣刘志刘欧阳凌景文樊美斌
一种预留支线条件的轨道线路结构
本发明公开了一种预留支线条件的轨道线路结构，第一站台和第二站台、第一主线轨道和第二主线轨道交错设置，形成第一站台位于第一主线轨道和第二主线轨道之间、第一主线轨道位于第一站台和第二站台之间的结构形式；第一主线轨道与第一站台...
李重武阙伟袁晓萍赵强黄珍陈剑伟刘志万芳芳
文献传递
一种城市轨道交通接轨站布置结构及运行方法
本发明提供了一种城市轨道交通接轨站布置结构及运行方法，包括：双岛站台，由相对设置的第一岛式站台和第二岛式站台组成；两条正线，分别位于第一岛式站台外侧和第二岛式站台外侧；配线，位于第一岛式站台和第二岛式站台之间；车辆基地，...
李重武赵强阙伟刘辉陈剑伟刘志徐源徐坤朱鹏谭华刚熊英男樊美斌
文献传递
一种城市轨道交通接轨站布置结构
本实用新型提供了一种城市轨道交通接轨站布置结构，包括：双岛站台，由相对设置的第一岛式站台和第二岛式站台组成；两条正线，分别位于第一岛式站台外侧和第二岛式站台外侧；配线，位于第一岛式站台和第二岛式站台之间；车辆基地，与两条...
李重武赵强阙伟刘辉陈剑伟刘志徐源徐坤朱鹏谭华刚熊英男樊美斌
文献传递
一种预留支线条件的轨道线路结构
本发明公开了一种预留支线条件的轨道线路结构，第一站台和第二站台、第一主线轨道和第二主线轨道交错设置，形成第一站台位于第一主线轨道和第二主线轨道之间、第一主线轨道位于第一站台和第二站台之间的结构形式；第一主线轨道与第一站台...
李重武阙伟袁晓萍赵强黄珍陈剑伟刘志万芳芳
轨道交通高架线路拆解方案研究被引量：3
2019年
研究目的:轨道交通在城市综合交通体系中发挥骨干作用,为满足城市多元化发展的需求,越来越多的轨道交通建设需考虑对一条或多条线路进行拆解,线路拆解方案研究也成为轨道交通工程设计中的一个重要课题。本文以宁波至奉化城际铁路工程设计为背景,分析高架线路拆解工程的特点及设计中遇到的相关问题;结合远期线路拆解需求,提出三种不同的拆解换乘方案,并分别分析其工程特点,以期为业内拆解方案研究提供参考。研究结论:(1)拆解方案设计应综合考虑换乘便捷性、运营条件、工程实施难度、建设时序、工程规模及对周边环境的影响等因素;(2)宁奉城际铁路拆解时机不确定,考虑到降低近期预留工程规模及对道路交通的影响,推荐采用独立设站通道换乘方案;(3)本研究成果可为其他轨道交通线路拆解方案研究提供一定参考。
刘志
关键词：轨道交通高架线路换乘
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共2页<12>
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