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汪炳

作品数:16 被引量:64H指数:5
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 12篇连接件
  • 12篇混凝土组合
  • 9篇组合梁
  • 9篇混凝土组合梁
  • 8篇栓钉
  • 8篇栓钉连接件
  • 8篇钢-混凝土组...
  • 6篇抗剪
  • 4篇翼板
  • 4篇载力
  • 4篇组合结构
  • 4篇抗剪连接
  • 4篇抗剪连接件
  • 4篇混凝土翼板
  • 4篇承载力
  • 3篇锈蚀
  • 3篇组合梁桥
  • 3篇混凝土组合结...
  • 3篇钢-混凝土组...
  • 2篇电解

机构

  • 16篇东南大学

作者

  • 16篇汪炳
  • 15篇黄侨
  • 9篇李文贤
  • 8篇邹韵
  • 2篇刘小玲
  • 2篇张海龙
  • 1篇任远
  • 1篇荣学亮
  • 1篇许翔

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇中外公路
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2018
  • 7篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两种抗剪连接件钢-混凝土组合梁力试验对比
究设置柔性抗剪连接件和刚性抗剪连接件情况下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文分别选择了最具有代表性的栓钉连接件和PBL连接件,对其相应的试验梁进行静力破坏试验.对试验结果分析表明:两种组合梁的静力破坏模式均表现为钢梁屈服...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁栓钉连接件
不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁静力试验对比
为研究不同连接程度下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文选择了最具有代表性的栓钉连接件,设计了布置不同数量栓钉连接件的试验梁进行静力破坏试验.通过对比其荷载—滑移曲线、荷载—应变分布、相对滑移分布,分析了不同抗剪连接程度的...
李文贤黄侨汪炳
关键词:钢-混凝土组合梁桥破坏模式
钢-混凝土组合梁栓钉推出试件偏载试验研究
究钢—混凝土组合梁中栓钉连接件在承受不均匀荷载作用时的极限承载力、相对滑移量等力学性能指标,在一组栓钉标准推出试验的基础上,进行了两组不同偏载情况的推出试验.试验结果表明:偏载作用下会改变栓钉推出试件的破坏模式,随着偏载...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁桥栓钉连接件荷载作用
PBL抗剪连接件疲劳后的剩余力学性能研究被引量:3
2017年
为研究钢-混凝土组合结构中PBL(Perfobond Leiste)抗剪连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,设计并制作了9个PBL连接件的推出试件分别进行静力和疲劳试验.其中3个试件为静力破坏试验,重点关注了试件的破坏模式、极限承载力及荷载-滑移曲线.其余6个试件为在经历一定疲劳荷载循环次数后进行静力破坏试验,以疲劳循环次数,疲劳荷载比为参数变量,得到在不同疲劳参数作用后,PBL连接件的极限承载力、残余滑移量、抗剪刚度等力学性能的变化情况.研究结果表明,PBL连接件具有较好的延性,其静载和疲劳后静载的破坏模式均为一侧贯穿钢筋剪断、另一侧贯穿钢筋屈服.疲劳荷载比对PBL连接件剩余承载力影响较大,在同样经历了300万次的循环加载后,荷载比为0.5的极限承载力基本没有下降,而荷载比为0.7的承载力仅为初始静载试验的76.1%;在相同荷载比(0.6)情况下,PBL连接件的承载力随疲劳加载次数呈先慢后快的非线性退化趋势.相对于荷载比而言,残余滑移量对疲劳循环次数更为敏感.抗剪刚度在整个疲劳加载过程中基本保持不变.
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合结构
PBL连接件静力和疲劳性能研究综述被引量:5
2016年
为了研究PBL连接件的静力学性能和疲劳性能,对国内外学者的相关试验数据进行归纳和总结。在静力学方面,针对两种不同构造形式的PBL连接件,分别从其抗剪承载力、抗剪刚度和粘结-滑移性能3方面进行对比分析;在疲劳性能方面,主要分析了PBL连接件的疲劳破坏形式及机理,并对其疲劳后的剩余承载力进行了研究。结果表明:构造形式和开孔板底部承压对承载力的影响最大;加入贯通钢筋后,抗剪刚度得到了明显的提高;PBL连接件的抗疲劳性能较好,但仍需进一步研究。
邹韵黄侨汪炳
关键词:抗剪承载力抗剪刚度粘结-滑移
疲劳荷载作用下栓钉连接件的抗剪承载力退化规律被引量:14
2016年
为了解钢-混凝土组合结构中栓钉连接件在疲劳荷载后的力学特性,针对栓钉推出试件进行静载破坏试验、完全疲劳试验以及非完全疲劳破坏试验.在此基础上归纳了已有栓钉连接件的非完全疲劳破坏的相关试验数据,将疲劳循环次数和剩余抗剪承载力这两个参数作归一化处理,使得所有试验数据具备可比性;同时基于剩余强度理论,推导出适用于栓钉连接件的剩余承载力计算模型,并通过试验数据拟合确定其参数;最后通过若干文献的试验数据进行验证分析.结果表明:在疲劳荷载作用下,栓钉连接件的剩余承载能力呈现先慢后快的非线性退化趋势.所提出的栓钉连接件承载力幂指数退化模型可以较好地描述栓钉连接件的剩余承载力随疲劳循环次数的变化规律.
汪炳黄侨刘小玲
关键词:钢-混凝土组合结构栓钉连接件桥梁
基于疲劳累积损伤效应的钢—混凝土组合梁桥剩余力学性能研究
引起钢-混凝土组合梁桥力学性能退化主要有两方面原因,一是由于车辆等反复荷载作用产生的疲劳积累损伤导致组成材料的劣化及抗剪连接件工作性能的退化;二是由于混凝土开裂、结合面密实性能不好等因素造成渗水和碳化,进而引起抗剪连接件...
汪炳
关键词:钢-混凝土组合梁栓钉连接件锈蚀剩余承载力
文献传递
基于ABAQUS的栓钉连接件承载能力分析及验证被引量:11
2017年
为研究钢-混凝土组合结构中栓钉连接件的受力状态及承载能力的变化规律,首先采用有限元软件Abaqus建立了栓钉连接件推出试验的有限元模型,模型中考虑了材料的非线性,并对模拟栓钉与混凝土的3种接触关系进行了对比分析。其次将3种接触模型的计算结果用各国规范、学者建议的公式以及文献的实测值加以验证,结果表明:绑定约束模型计算结果的精度可以满足工程要求,但面面接触模型的计算结果更为合理。最后对影响栓钉承载能力和滑移性能的主要参数进行分析得出:混凝土等级直接影响栓钉的破坏模式,栓钉的承载力随栓钉直径的增大呈线性增长,栓钉长度对栓钉的承载力影响较小,但建议栓钉长度与直径比大于4,以防止发生栓钉拔出破坏。
汪炳黄侨荣学亮
关键词:钢-混凝土组合结构栓钉连接件ABAQUS
考虑界面滑移与剪切变形的钢-混凝土组合梁解析方法被引量:11
2018年
为求解钢-混凝土组合梁在界面滑移与剪切变形双重影响下的变形与应力,本文引入Timoshenko梁双广义位移假定,建立了钢-混凝土简支组合梁弹性状态下的计算模型,并以跨中作用集中荷载为例,得到其全梁挠度与截面应力的解析解。同时对4根不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁试验结果进行分析,与解析计算结果进行对比验证,并讨论了界面剪切刚度的取值对组合梁挠度的影响。结果表明理论计算所得挠度、应力均与试验值吻合良好;界面滑移将增大组合梁挠度,界面剪切刚度对这种增大效应有重要影响;在计算组合梁挠度时,忽略剪切变形在一定程度上不安全。
黄侨李文贤汪炳
关键词:钢-混凝土组合梁滑移效应剪切变形
用于钢-混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法
本发明公开了一种用于钢‑混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法。本发明的方法通过有限元软件ABAQUS自带的Python语言接口,编写脚本控制建立不同直径、高度、间距、材料特性的栓钉连接件钢‑混凝土组合梁实体三维模型...
黄侨李文贤汪炳
文献传递
共2页<12>
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