华阳
- 作品数：13 被引量：21H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 列车荷载-地下水耦合作用下隧底围岩强度参数劣化规律研究
- 2019年
- 为探明列车激振荷载-地下水耦合作用下隧底围岩强度参数劣化特征及列车荷载、地下水压力、围岩级别对围岩颗粒流失影响规律,采用PFC数值模拟方法分析不同影响因素对围岩颗粒流失量的影响规律,给出颗粒流失率计算公式;探明不同颗粒流失率条件下围岩弹性模量、峰值强度劣化特征,得到劣化后强度参数计算公式。研究结果表明:1)围岩自身完整程度、列车轴重、地下水压力三者均与围岩颗粒流失量呈正相关关系,且三者对颗粒流失影响程度依次降低;2)颗粒流失率与列车轴重、地下水压力三者之间呈二次曲面关系,给出围岩颗粒流失率计算公式;3)随颗粒流失率增加,围岩应力应变全曲线中弹性变形阶段逐渐减小,塑性变形阶段逐渐扩大,全曲线特征由弹塑性逐渐向塑性转变;4)围岩弹性模量、峰值强度均随颗粒流失率增加呈指数衰减,得到劣化强度参数计算公式。
- 傅支黔江勇涛聂大丰华阳董宇苍
- 关键词：隧道列车荷载地下水离散元
- 高速铁路隧道衬砌脱模强度对结构安全影响分析被引量：2
- 2018年
- 为了明确高速铁路隧道衬砌脱模强度对结构安全的影响,通过建立早龄期混凝土强度与弹性模量之间的关系,获得混凝土不同强度脱模对应的力学参数,基于有限元软件对不同脱模强度下隧道结构安全性进行分析,以探明高速铁路隧道衬砌脱模强度的影响因素及其合理取值。研究发现:脱模强度逐渐增大的过程中,安全系数控制点在隧道结构由下向上转移;得到不同围岩级别下高速铁路隧道脱模强度临界值,并给出建议取值;当脱模强度为10 MPa时,深埋隧道安全系数较浅埋增大约50%,Ⅳ级围岩安全系数较Ⅴ级增大40%。当安全系数为临界值时,浅埋隧道脱模强度较深埋增大70%,Ⅴ级围岩脱模强度较Ⅳ级增大45%,浅埋隧道脱模强度与埋深大致呈线性相关。
- 华阳于丽吕城赵银亭王明年
- 关键词：高速铁路铁路隧道二次衬砌安全系数
- 黄土隧道围岩压力统计规律分析被引量：6
- 2018年
- 隧道围岩压力的确定一直是隧道结构设计中的关键,而黄土隧道的工程特性与其它岩质隧道有着明显的区别。文章通过对18座黄土隧道的44个监测断面的围岩压力数据进行统计,分析研究了黄土隧道围岩压力的分布特征及垂直围岩压力随隧道埋深、跨度的关系,并将按照隧道规范计算的围岩压力值与现场实测竖向最大值进行了对比分析。结果表明,黄土隧道垂直围岩压力随隧道埋深、跨度的增大而呈现增大的趋势,V级围岩的现场实测围岩压力总体上大于Ⅳ级围岩;侧压力系数明显大于隧道规范的建议取值且与隧道埋深没有明显的相关性;得到了按规范方法计算的隧道围岩压力值和实测值的比值的分布关系。
- 于丽吕城王明年华阳
- 关键词：围岩压力黄土隧道
- 一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法
- 本发明提供了一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法，包括多个复合式隔离桩用于成排布置于新建隧道和邻近隧道的房屋地基之间，多个复合式隔离桩沿新建隧道的轴线方向设置，形成隔离墙结构；复合式隔离桩包括钢筋笼和注浆体，钢...
- 王英学赵万强刘甫郑长青袁俊祥汤印陈勇邓子军朱志远华阳
- 不同土质围岩条件下隧底围岩脱空规律与结构受力特征研究被引量：1
- 2020年
- 针对铁路隧道隧底围岩脱空病害问题,采用室内试验与数值模拟方法,探明不同土质围岩类型、隧底结构形式条件下隧底围岩脱空演变规律,给出不同土质围岩类型条件下隧底围岩脱空类型;进而,明确不同脱空类型条件下隧底结构受力特征。研究结果表明:1)在相同隧底围岩类型条件下,底板结构形式比仰拱结构形式更易发生围岩脱空现象;相同隧底结构条件下,黏性土、卵石土、砂质土3种隧底围岩的脱空程度依次降低。2)隧底围岩脱空类型主要与围岩类型有关;卵石土、黏性土和砂质土围岩最终脱空类型依次为多处小范围局部脱空、整体性脱空、隧底中心区域大范围脱空。3)在相同围岩脱空类型条件下,底板结构受力特征变化比仰拱结构更为剧烈,应力集中现象更为明显,更易引发隧底结构损坏。4)随着脱空范围增大,隧底结构弯矩变化量、轴力减小量均呈增大趋势,轴力分布逐渐呈"中间大,两端小"的不均匀分布形态。
- 傅支黔段儒禹聂大丰华阳董宇苍
- 关键词：重载铁路模型试验结构受力
- 隧底与围岩接触面积对接触压力影响的有限元分析
- 2017年
- 隧底脱空将影响隧底围岩与仰拱之间的接触压力大小与分布,而列车轴重的增加将放大这种影响。为获得重载条件下隧底结构与围岩之间的接触压力受接触面积影响的因素与作用规律,运用数值模拟对隧底不同接触面积下的接触压力进行计算分析。结果表明:围岩级别、隧底和围岩接触面积的大小对隧底接触压力影响显著。表现为:围岩级别越高、列车轴重越大,隧底脱空对接触压力的影响越显著;接触压力与脱空率之间呈近似线性相关;在脱空率相同时,脱空位置离拱底越近,接触压力越大,其最大、最小值分别出现在拱底以及仰拱与拱脚连接处。
- 华阳于丽王明年李自强
- 关键词：铁路隧道重载列车接触压力
- 一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置
- 本发明公开了一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置，包括主体试验箱、两侧分别固定设置的左侧蓄水槽和右侧蓄水槽及其共壁上设置的连通通道，列车荷载模拟装置固定于上，高位水槽由滑轮悬挂并与左侧蓄水槽可拆卸水联通；主体试验箱下部承装围...
- 王明年李自强于丽华阳刘大刚童建军
- 文献传递
- 一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置
- 本发明公开了一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置，包括主体试验箱、两侧分别固定设置的左侧蓄水槽和右侧蓄水槽及其共壁上设置的连通通道，列车荷载模拟装置固定于上，高位水槽由滑轮悬挂并与左侧蓄水槽可拆卸水联通；主体试验箱下部承装围...
- 王明年李自强于丽华阳刘大刚童建军
- 文献传递
- 重载铁路隧底围岩劣化对隧道结构受力影响研究
- 目前,世界范围内的货物列车重载运输技术发展十分迅速,重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本低而受到广泛重视。随着我国铁路网的不断完善,“客运高速”和“货运重载”已成为当今铁路发展两大重要方向,重载铁路隧道结构受力形式和...
- 华阳
- 文献传递
- 一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法
- 本发明提供了一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法，包括多个复合式隔离桩用于成排布置于新建隧道和邻近隧道的房屋地基之间，多个复合式隔离桩沿新建隧道的轴线方向设置，形成隔离墙结构；复合式隔离桩包括钢筋笼和注浆体，钢...
- 王英学赵万强刘甫郑长青袁俊祥汤印陈勇邓子军朱志远华阳
- 文献传递
