刘志勇
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 组合短路段的长路段旅行时间短时预测被引量：2
- 2018年
- 旅行时间预测是城市智能交通系统的必要组成部分。利用时间序列ARIMA模型预测短路段的旅行时间,然后组合短路段的预测结果得到长路段的旅行时间预测结果,最后与直接利用ARIMA模型预测长路段的旅行时间方法进行了对比。研究表明,组合短路段的长路段旅行时间预测方法具有更高的精度和更优的预测效果,在旅行时间短时预测方面具有较好的实用性。
- 李瑞敏张威威刘志勇刘志勇谢中教
- 关键词：交通工程旅行时间预测ARIMA模型
- 北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究被引量：10
- 2017年
- 作为城市生产、生活的重要支撑,城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行。本文通过复杂网络建模,运用主成分分析方法综合多个指标,分析公共交通站点的重要程度,并从正序攻击、倒序攻击两个角度讨论北京市复合公共交通网络系统的鲁棒性。结果表明,北京市复合公共交通网络呈现无标度特性,而且公共交通站点的重要度能够用一个指标进行描述。此外,一组对照性攻击实验表明,正序攻击对公共交通网络的连通性和效率的影响极大,倒序攻击的影响则极小,亦说明所建立的重要度指标合理可行。
- 刘志勇李瑞敏
- 关键词：复杂网络鲁棒性主成分分析
- 基于前景理论的机动车路内停车行为研究被引量：4
- 2018年
- 路内停车收费价格的调整将对路内停车位使用者的出行行为带来一定的影响。针对南宁市路内停车费调整政策的实施,通过对路内停车使用者的问卷调查,主要研究了停车价格对停车者的出行选择的影响。分析了调查对象的多种停车特征,包括停车费用调整后的停车时长预期、停车费用预期、步行到达目的地时间预期等方面,并基于调查数据引入前景理论研究了以停车时长和停车费用为基准的价值函数,建立了价值函数曲线并进行相应参数的估计。并该价值函数整合进多项Logit模型,以对公交出行的影响为例研究了路内停车收费价格调整对路内停车使用者出行行为的影响。结果显示,路内停车收费价格的调整对路内停车位使用者的公交出行行为有明显的影响。研究表明,前景理论可以较好地反映停车价格变化对路内停车使用者的行为影响。
- 王灏李瑞敏刘志勇
- 关键词：交通工程路内停车价值函数
- 高速公路车辆典型交通违法行为危险度分级预警方法被引量：3
- 2017年
- 高速公路不文明驾驶行为及交通违法行为的频发严重影响了高速公路交通流运行的安全与效率。基于采集的高速公路交通安全相关数据,对高速公路典型交通违法行为的危险度的分级预警方法进行了研究。针对高速公路的交通事故数据,以从恶劣天气、道路线形、违法类型的角度分析了道路交通事故与各类因素的相关性,在此基础上确定进行分级预警的影响因素。综合考虑在气象条件、交通状况、道路线形及各类违法行为,提出了层次分析与模糊评价相结合的方法,建立了针对高速公路违法行为危险性的分级预警模型,并用实际案例数据对模型的适用性进行了验证。结果显示,模型具有良好的适用性,所建立的分级预警模型可以为高速公路的主动交通预警及管理提供参考与支撑。
- 刘志勇李瑞敏刘英奇
- 关键词：交通安全交通违法行为预警模型
- 北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究
- 城市生产、生活的重要支撑,城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行.本文通过复杂网络建模,运用主成分分析方法综合多个指标,为了建立一个综合评价网络中节点重要度的指标，本文选取节点的入度、出度、聚类系数、邻近...
- 刘志勇李瑞敏
- 关键词：公共交通网络节点重要度评价指标鲁棒性
