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一种高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估方法: 本发明提供了一种高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估方法，涉及DZ125定向凝固高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估。该方法依据热力学相平衡原理，通过叶片材料实验室热暴露实验，确定了温度和时间与枝晶干中部一次γ’相的体积分数...; 冯强陈亚东安文瑞郑运荣; 文献传递

定向凝固高温合金DZ4125叶片的服役损伤与评价: 航空发动机涡轮叶片的服役环境恶劣,长时经历高温和应力的作用,易发生组织损伤与退化,主要包括γ'相的粗化长大和筏排化,各类碳化物的析出、分解和转变,TCP脆性相的析出和转变。本文以某航空发动机服役874h的某一DZ...; 陈亚东宋尽霞肖程波郑运荣冯强

铸造涡轮叶片服役损伤规律及评价方法研究: 航空发动机涡轮叶片承受着高温高压、燃气腐蚀和固体颗粒冲击等综合作用，服役环境复杂苛刻，易产生各类损伤并导致叶片失效、造成重大安全事故。因此，系统研究服役涡轮叶片的组织与性能损伤规律，确定服役损伤参量，进而建立涡轮叶片的服...; 袁晓飞陈亚东丁贤飞郑运荣冯强; 关键词：铸造高温合金

基于微观组织演变的DZ125定向凝固高压涡轮叶片服役温度场的评估方法研究被引量：14: 2016年; 以服役900h的DZ125合金叶片为研究对象，通过对叶片服役前后的枝晶干、枝晶间、晶界及碳化物各类组织退化行为的研究，确定了枝晶干朋的体积分数作为反映服役温度的可量化表征参量．结合叶片用DZ125合金在900-1100℃下显微组织的演变行为，研究了热暴露温度与枝晶干γ相体积分数之间的量化对应关系．在此基础上，提出了一种基于显微组织的涡轮叶片服役温度的实验评估方法．同时，分别假设叶片服役温度恒定以及考虑叶片实际服役温度变化2种情况，实现了对等效平均服役温度（Tave）及等效最高服役温度（Tmax）的定量评估．评估结果表明：叶片叶身中部服役温度最高，由叶身中部向叶尖和叶根服役温度逐渐降低；同一截面服役温度由高到低依次为：进气边〉叶盆〉排气边〉叶背；服役温度最高的区域为叶身中部截面的进气边，服役时经历的等效最高服役温度为1050-1100℃．叶片等效平均服役温度及等效最高服役温度的分布规律一致，但部分部位的等效最高服役温度高于等效平均服役温度，本研究认为叶片的等效最高服役温度的评估结果更为合理．; 陈亚东郑运荣冯强; 关键词：涡轮叶片服役温度场

一种高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估方法: 本发明提供了一种高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估方法，涉及DZ125定向凝固高温合金涡轮叶片服役温度的实验评估。该方法依据热力学相平衡原理，通过叶片材料实验室热暴露实验，确定了温度和时间与枝晶干中部一次γ’相的体积分数...; 冯强陈亚东安文瑞郑运荣; 文献传递

一种高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估方法: 本发明提供了一种高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估方法，涉及DZ125定向凝固高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估。该方法通过持久中断实验研究了应力大小对合金γ’相的演变行为的影响，发现一定温度和时间下，γ’相的筏形完善程...; 冯强陈亚东安文瑞郑运荣; 文献传递

一种高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估方法: 本发明提供了一种高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估方法，涉及DZ125定向凝固高温合金涡轮叶片服役应力的实验评估。该方法通过持久中断实验研究了应力大小对合金γ’相的演变行为的影响，发现一定温度和时间下，γ’相的筏形完善程...; 冯强陈亚东安文瑞郑运荣; 文献传递

定向凝固DZ125合金热暴露后显微组织演变及其相应持久性能的研究被引量：7: 2018年; 定向凝固DZ125合金由于其优异的中高温综合性能而被广泛用于制备先进航空发动机涡轮叶片。目前，对于DZ125合金在高温作用下的组织演变与持久性能退化的研究较少，其不同退化组织对性能的影响机制尚不明确。本研究对DZ125合金在900～1100℃下进行了100—900h的热暴露实验，对热暴露后的组织进行观察及定量表征，随后进行980℃／220MPa下的持久性能测试。结果表明：热暴露后合金γ′相显著溶解，少量枝晶间MC型碳化物向M23c6及M6c型碳化物转变。热暴露后DZ125合金在980℃／220MPa下的持久寿命显著下降，大部分裂纹起始于合金倾斜晶界的碳化物处。γ′相的大量溶解降低了合金基体强度，是其持久性能下降的主要原因，而碳化物的转变对其性能的影响较小。本研究有利于理解DZ125合金各类组织演变与性能退化的关系，对基于显微组织演变的DZ125合金涡轮叶片的服役损伤评价具有重要指导意义。; 陈亚东郑为为郑为为郑运荣; 关键词：DZ125合金热暴露显微组织

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陈亚东