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叶强

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:天津高速公路集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇路工
  • 3篇路基
  • 3篇公路
  • 2篇液态粉煤灰
  • 2篇路基工程
  • 2篇垃圾
  • 2篇建筑垃圾
  • 2篇公路工程
  • 2篇干缩
  • 2篇干缩特性
  • 1篇道路工程
  • 1篇液态
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇石灰粉煤灰
  • 1篇水稳定性
  • 1篇碎石
  • 1篇填筑
  • 1篇填筑路基
  • 1篇筑路

机构

  • 5篇河北工业大学
  • 5篇天津高速公路...

作者

  • 5篇叶强
  • 2篇闫利峰
  • 2篇路旭
  • 2篇李鸿运
  • 2篇闫利锋
  • 1篇李猛

传媒

  • 3篇低温建筑技术
  • 2篇黑龙江交通科...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
级配碎石材料抗剪强度的影响因素分析
2017年
级配碎石基层材料的抗剪强度是影响沥青路面抗车辙能力的关键技术指标。本文通过试验,系统分析了含水量、剪切速率和围压等因素对级配碎石基层材料抗剪强度的影响规律,可为公路工程建设中获得高抗剪强度的级配碎石基层材料提供基础参考。
叶强闫利峰李猛
关键词:公路工程级配碎石抗剪强度
高速公路拓宽工程中液态粉煤灰路基的设计优化被引量:1
2016年
液态粉煤灰是一种轻质、流态材料,广泛用于高速公路拓宽工程的路基建设,本文应用ANSYS软件,系统分析路基加宽断面形式对路基受力与变形特性的影响规律,以期优化液态粉煤灰路基设计,提高路基的整体稳定性,降低新旧路基之间的差异沉降。
闫利锋叶强李鸿运
关键词:路基工程液态粉煤灰有限元法
石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的稳定性被引量:3
2017年
稳定性是作为道路建筑材料的基本特性之一,文中通过系统的试验,分析了石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的水稳定性、干缩特性及冻融特性等稳定性指标及其影响规律。试验结果表明,石灰粉煤灰稳定建筑垃圾水稳定性和冻融稳定性等指标均随着建筑垃圾再生集料掺入量的增大而降低,而干缩系数会增大,石灰粉煤灰稳定建筑垃圾总体具有良好的稳定性,可以作为公道路建筑材料使用。
闫利峰叶强路旭
关键词:道路工程建筑垃圾水稳定性干缩特性
液态粉煤灰干缩特性的试验研究被引量:1
2016年
为了明确液态粉煤灰材料的干燥收缩特性,通过试验,系统分析了影响液态粉煤灰干缩特性的主要因素及其变化规律,试验结果表明,液态粉煤灰的干缩系数随含水量和水泥含量的增加而增大,干缩速率随着液态粉煤灰龄期的增加而减小。
叶强李鸿运
关键词:路基工程液态粉煤灰干缩系数含水量
建筑垃圾拆房土填筑路基的可行性被引量:2
2016年
首先通过击实试验得到建筑垃圾拆房土的最大干密度,而后试验得出建筑垃圾拆房土CBR值及其影响因素,进而分析建筑垃圾拆房土填筑公路路基的可行性。试验结果表明,建筑垃圾拆房土的CBR值满足填筑公路路基的技术需求,可以用建筑垃圾拆房土来填筑公路路基。
叶强路旭闫利锋
关键词:公路工程建筑垃圾CBR
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