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冯煌

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：燕山大学电气工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇暂态
  • 1篇气量
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇滤波
  • 1篇进气
  • 1篇进气量
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇空燃比
  • 1篇空燃比控制

机构

  • 1篇燕山大学

作者

  • 1篇冯煌

传媒

  • 1篇控制理论与应...
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排序方式：
汽油机非线性卡尔曼滤波暂态进气量估计及空燃比控制
0年
摘要:暂态工况下缸进气量的准确估计是提高发动机空燃比控制精度的有效措施之一，为此本文提出一种基于无迹卡尔曼滤波的暂态缸进气量估计算法，并利用估计的缸进气量设计了一种前馈一反馈空燃比控制器MATLAB环境下的仿真实验给出了所提出的算法与现有进气量估计算法的比较，同时基于暂态气量估计的空燃比控制仿真实验验证了估计的有效性论文与现有成果的区别在于:一是暂态进气量估计模型不仅包含了歧管压力动态还考虑了曲轴角速度动态，并采用了基于非线性辨识的均值模型;二是考虑了泵气波动的影响，采用了移动平均值法的数字滤波器对泵气波动进行滤波;三是采用无迹卡尔曼滤波算法对歧管压力和曲轴角速度进行估计更多还原
冯煌焦晓红十
关键词：空燃比控制卡尔曼滤波
全文增补中
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