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杨龙
作品数:
2
被引量:5
H指数:1
供职机构:
湖南省交通科学研究院
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发文基金:
湖南省科技厅项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
周伟
长沙理工大学土木与建筑学院
汤刚
长沙理工大学土木与建筑工程学院
杨美良
长沙理工大学土木与建筑工程学院
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杨龙
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周伟
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2016
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双肢薄壁高墩温度效应研究
2016年
以广西资兴(资源梅溪—兴安)高速公路杨家湾大桥为例,研究山区砼高墩桥梁的温度场,明确日照温差对砼薄壁高墩的影响;基于MIDAS FEA有限元软件建立杨家湾主桥整体分析模型和桥墩分析模型,研究在不同日照温度工况下墩身中应力的分布规律和桥墩的变形情况。结果显示,墩身中环向应力、竖向应力都较大,最大拉应力可达1.86MPa左右,最大压应力可达6.78MPa左右;桥墩墩顶的平动变形最大值为23mm,扭转变形最大值为1.528′。
汤刚
杨龙
杨美良
关键词:
桥梁
双肢薄壁高墩
温度场
温度效应
温度应力
基于桥梁不同走向及墩身截面形式的薄壁高墩日照温度效应分析
被引量:5
2016年
桥梁受到日照温度作用时,结构的内外表面形成较大温差,从而产生温度应力。为研究薄壁高墩的日照温度效应,对两座不同走向不同墩身截面形式的薄壁高墩桥梁进行了温度场测试,得出了不同薄壁截面形式的高墩温度场分布规律,拟合出温度场计算公式,揭示了桥梁走向对薄壁高墩日照温度效应的影响。结果表明:混凝土薄壁高墩的温度应力与桥梁的走向呈周期性变化,在0°~90°范围内,墩身纵桥向和竖向的温度应力随桥梁中轴线方位角的增大而增大;而横桥向的温度应力,在0°-45°范围内,随桥梁中轴线方位角的增大而增加,45°左右达到峰值,45°~90°后随之下降。
李彪
周伟
杨龙
关键词:
温度效应
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